鐵路營業(yè)線施工安全防護(hù)方案

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1、鐵路營業(yè)線施工安全防護(hù)方案目錄1編制依據(jù)及目的22施工特點(diǎn)33施工準(zhǔn)備44安全保證體系55施工安全防護(hù)措施65.1一般防護(hù)措施65.2必要防護(hù)措施75.3既有線防護(hù)人員85.3.1既有線人員要求85.3.2防護(hù)人員職責(zé)85.3.3防護(hù)人員及防護(hù)牌的布置96專項(xiàng)安全防護(hù)方案126.1防止機(jī)械、材料侵限安全措施126.2防電纜挖斷安全措施136.3防路基失穩(wěn)安全措施136.4既有線安全措施146.5路基施工安全保證措施156.6新老路基銜接地段施工176.7橋梁基坑施工187施工應(yīng)急預(yù)案227.1編制目的227.2危害辯識與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)227.3安全措施227.4應(yīng)

2、急準(zhǔn)備237.5應(yīng)急預(yù)案247.6應(yīng)急響應(yīng)257.7保證措施258文明施工及環(huán)境保護(hù)2627鐵路營業(yè)線施工安全防護(hù)方案8.1文明施工268.2環(huán)境保護(hù)2827鐵路營業(yè)線施工安全防護(hù)方案1編制依據(jù)及目的（1）上鐵運(yùn)發(fā)〔2008〕316號《XXXXX鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》；（2）上鐵運(yùn)發(fā)〔2009〕451號《XXXXX鐵路局臨近營業(yè)線施工安全管理辦法》；（3）鐵辦[2009]190號鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法；（4）《工路橋函〔2009〕93號關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范臨近既有營業(yè)線施工安全管理的規(guī)定；（5）上鐵運(yùn)發(fā)[2010]161號關(guān)于公布《XXXXX鐵路局

3、營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則》的通知》；（5）XXXXX支線特大橋施工設(shè)計(jì)圖；（6）國家的政策法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程；（7）臨近鐵路營業(yè)線上施工，必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，認(rèn)真執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《施工規(guī)范》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路橋涵施工技術(shù)安全規(guī)則》、《關(guān)于加強(qiáng)營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》和鐵道部鐵辦【2008】190號《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》、上鐵運(yùn)發(fā)【2008】316號《XXXXX鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》等既有線施工規(guī)定。（8）貫徹“行車不施工，施工不行車；危險(xiǎn)不施工

4、，施工不危險(xiǎn)；監(jiān)控方施工，施工必監(jiān)控”的具體措施，做到施工和運(yùn)營統(tǒng)籌兼顧，合理安排，強(qiáng)化管理，確保鐵路營業(yè)線行車安全和施工人身安全。27鐵路營業(yè)線施工安全防護(hù)方案1施工特點(diǎn)本工程臨近既有XXXXX支線，施工里程GZK13+657.27～GZK15+406.59，影響既有XXXXX支線里程為K13+651～K15+401。計(jì)劃開工時(shí)間2010年5月18日，完工時(shí)間2011年3月31日。路基、橋梁施工緊貼營業(yè)線，施工范圍內(nèi)填方地段、一些橋梁墩臺需開挖既有營業(yè)線邊坡。在鐵路營業(yè)線范圍內(nèi)施工，不同于一般施工，鐵路列車荷載大、緊急制動距離長，施工時(shí)稍有不慎，就可能造成

5、重大的行車事故或路外傷亡事故。所以，必須強(qiáng)化對設(shè)備和人員的管理，選派經(jīng)過XXXXX鐵路局營業(yè)線施工安全培訓(xùn)的人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理。開工前首先應(yīng)教育參建人員提高認(rèn)識，同時(shí)，必須預(yù)先制定完善的施工組織計(jì)劃和安全生產(chǎn)措施，施工過程中嚴(yán)格按預(yù)定計(jì)劃實(shí)施，精心組織、精心施工。每班收工時(shí)，應(yīng)由專職人員最后巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理一切不安全因素。做到環(huán)環(huán)相扣、萬無一失，確實(shí)保障鐵路路基、貨運(yùn)列車、施工設(shè)備、施工人員的安全。既有鐵路施工，安全生產(chǎn)是施工生產(chǎn)的第一大任務(wù)，根據(jù)本工程特點(diǎn)、施工方案及相關(guān)法律法規(guī)，我管段嚴(yán)格按照既有線施工要求組織施工，加強(qiáng)對工人的教育培訓(xùn)和勞動保護(hù)措施，

6、在本工程整個(gè)施工過程中必須實(shí)現(xiàn)以下安全生產(chǎn)目標(biāo)：無因工重傷及以上事故；無鐵路行車險(xiǎn)性及以上事故。27鐵路營業(yè)線施工安全防護(hù)方案1施工準(zhǔn)備1）技術(shù)準(zhǔn)備學(xué)習(xí)和研究本工程設(shè)計(jì)圖紙文件并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際踏勘核實(shí)。架子隊(duì)組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件，使施工人員明確設(shè)計(jì)思想，理解設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)文件的各個(gè)細(xì)節(jié)，對設(shè)計(jì)文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場校核，對照現(xiàn)場情況對墩臺位置及布置做出較準(zhǔn)確定位，避免盲目施工，對營業(yè)線施工的技術(shù)措施進(jìn)行分析、研究，并確定最優(yōu)方案。認(rèn)真進(jìn)行測量復(fù)核工作，架子隊(duì)技術(shù)人員在工程正式開工前，詳細(xì)復(fù)測，并對新修線、既有線的高程、中心樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，對測量

7、成果進(jìn)行審核，要求達(dá)到規(guī)范規(guī)定的精度范圍。提前進(jìn)行原材料的送檢試驗(yàn)，為施工中的材料供應(yīng)奠定基礎(chǔ)。1）對外聯(lián)絡(luò)人員準(zhǔn)備架子隊(duì)選派專職人員（安質(zhì)部長：軒紀(jì)昌），負(fù)責(zé)申請施工許可證，簽訂施工安全協(xié)議。與相關(guān)鐵路運(yùn)輸部門聯(lián)絡(luò)，協(xié)商臨近既有鐵路施工事項(xiàng)，報(bào)送施工方案和施工計(jì)劃。負(fù)責(zé)與鐵路調(diào)度部門聯(lián)絡(luò)，做好施工登記工作。27鐵路營業(yè)線施工安全防護(hù)方案1安全保證體系建立以架子隊(duì)隊(duì)長為首的“安全保證體系”（見圖《安全保證體系框圖》），安全責(zé)任落實(shí)到人。加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)，開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動，確保XXXXX支線特大橋工程的施工安全。施工中，把

8、確保營業(yè)線行車安全和營業(yè)線既有設(shè)備安全，作為整個(gè)工程