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1、ChangchunUniversityofScienceandTechnology長春理工大學深秋…ChangchunUniversityofScienceandTechnology長春理工大學二、模鍛件的結構工藝性重點內(nèi)容一、模膛的分類ChangchunUniversityofScienceandTechnology長春理工大學第十三章鍛造一、胎模鍛1.胎模鍛:在自由鍛設備上使用可移動模具(胎模)生產(chǎn)模鍛件的方法。-通常用自由鍛方法使坯料初步成形,然后在胎模中終鍛成形。-胎模不固定在錘頭或砧座上，只有在
2、使用時才放到鍛錘的下砥鐵上。ChangchunUniversityofScienceandTechnology長春理工大學第十三章鍛造2.胎模鍛的特點(與自由鍛相比):胎膜鍛件的形狀與尺寸基本與工人的技術水平(?)關，主要由胎膜來保證，操作簡便。2)生產(chǎn)率較(?)，鍛件質(zhì)量較(?)，能鍛造形狀較復雜的鍛件。3)胎膜鍛造的形狀(?)。尺寸精度(?)，敷料(?)，加工余量(?)。因此既節(jié)約了材料，又減少了后續(xù)加工量。4)胎膜鍛件內(nèi)部組織致密，纖維分布合理。因此其力學性能較高。ChangchunUniversi
3、tyofScienceandTechnology長春理工大學第十三章鍛造3.胎模的種類1)扣模由上、下扣組成，或只有下扣，上扣以上砥鐵代替?？勰Ｒ话阌脕韺ε髁线M行全部或局部扣型。-在扣模中鍛造時，坯料不轉動，初步成形后鍛件翻轉90°，在錘砧上平整側面。ChangchunUniversityofScienceandTechnology長春理工大學第十三章鍛造2)套模（筒模）-開式套模-閉式套模-組合套模ChangchunUniversityofScienceandTechnology長春理工大學第十三章鍛造
4、3)合模由上模、下模及導向裝置組成。適用于各類鍛件的最終成形，尤其是較復雜的非回轉體鍛件，如連桿、撥叉等(與扣模的區(qū)別？)。ChangchunUniversityofScienceandTechnology長春理工大學第十三章鍛造4.典型胎膜鍛件工藝設計實例下料→加熱→鐓粗（自由鍛）→鐓粗（胎膜鍛）→胎膜成型→沖孔鍛件圖反擠中部凹孔成形球面壓凹孔墊鐵鐓平頂部開式套模中鐓粗鐓粗下料加熱沖孔ChangchunUniversityofScienceandTechnology長春理工大學第十三章鍛造二、模鍛1.模
5、鍛(模型鍛造)在模鍛設備上利用鍛模使坯料變形而獲得鍛件的工藝方法ChangchunUniversityofScienceandTechnology長春理工大學第十三章鍛造2.模鍛特點(與自由鍛相比)：1)生產(chǎn)率較(?)。模鍛時，金屬變形在模膛內(nèi)進行，故能較(?)獲得所需要的形狀。2)模鍛件尺寸(?)，加工余量(?)。公差僅是自由鍛件公差的1/4～1/3，材料利用率(?)，節(jié)約加工工時，有利于降低生產(chǎn)成本。3)鍛件尺寸精度(?)，表面粗糙度值(?)，可以鍛造形狀比較復雜的鍛件4)鍛造流線分布更合理，操作簡單
6、，易于實現(xiàn)機械化。5)設備投資(?)，鍛模成本(?)，每種鍛模只加工一種件，只有大批量生產(chǎn)時才表現(xiàn)出其優(yōu)越性。受設備噸位限制ChangchunUniversityofScienceandTechnology長春理工大學第十三章鍛造3.分類：沖擊力變形-錘上模鍛靜壓力變形-曲柄壓力機上模鍛-平鍛機模鍛(臥式曲柄壓力機)-摩擦壓力機上模鍛ChangchunUniversityofScienceandTechnology長春理工大學第十三章鍛造蒸-空鍛造錘(10Ton模鍛錘)1)錘上模鍛錘頭移動速度6-8m/s
7、ChangchunUniversityofScienceandTechnology長春理工大學第十三章鍛造2)曲柄壓力機上模鍛滑塊移動速度0.5-1m/sChangchunUniversityofScienceandTechnology長春理工大學第十三章鍛造平鍛機上模鍛(臥式曲柄壓力機)ChangchunUniversityofScienceandTechnology長春理工大學第十三章鍛造摩擦壓力機4)摩擦壓力機上模鍛ChangchunUniversityofScienceandTechnology長
8、春理工大學第十三章鍛造頂鐓螺釘、銷釘靜壓力鍛造ChangchunUniversityofScienceandTechnology長春理工大學第十三章鍛造4.鍛模鍛模是用高強度合金鋼制造的成型鍛件的模具-5CrMnMo,3Cr2W8V◇制作過程：鑄造→鍛造→退火→加工→調(diào)質(zhì)處理→精加工◇汽車前橋鍛模：一對5000～6000萬，有的可達1億彎曲模膛ChangchunUniversityofScienceandTechnology長
