挖掘機(jī)無(wú)力沒(méi)勁動(dòng)作慢沒(méi)力解決方案

挖掘機(jī)無(wú)力沒(méi)勁動(dòng)作慢沒(méi)力解決方案

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1、挖掘機(jī)無(wú)力沒(méi)勁動(dòng)作慢沒(méi)力的解決方案  內(nèi)燃機(jī)使用不當(dāng),是目前造成其早期損壞和使用可靠性降低的重要因素之一。作者對(duì)在實(shí)際工作過(guò)程中常見(jiàn)的使用誤區(qū)及危害進(jìn)行了說(shuō)明分析,并介紹了預(yù)防方法和使用注意事項(xiàng)。  1循環(huán)加注潤(rùn)滑油或不同品質(zhì)的油摻兌使用本文來(lái)之挖掘機(jī)維修官網(wǎng):http://www.rhwjj.com/,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出自挖掘機(jī)修理官網(wǎng)  循環(huán)加注潤(rùn)滑油,是指在加注潤(rùn)滑油時(shí),不定期換油、不注重在用油的品質(zhì)檢查,而隨意補(bǔ)添潤(rùn)滑油,這種現(xiàn)象較普遍?! ?jù)資料顯示,約有50%以上的燒瓦抱軸,活塞環(huán)過(guò)度磨損、粘環(huán)以及氣缸拉缸

2、等故障,是由機(jī)油更換不及時(shí)或加添方法不當(dāng)所致。特別是在用油變質(zhì)嚴(yán)重的情況下,即使補(bǔ)添了品質(zhì)很好的潤(rùn)滑油也起不到應(yīng)有的潤(rùn)滑性能,新油在變質(zhì)油的催化作用下,在很短的時(shí)間內(nèi)性能會(huì)急劇惡化?! 〔煌|(zhì)量和粘度等級(jí)的潤(rùn)滑油相互摻兌使用,還會(huì)因油的組份、添加劑種類(lèi)、含量等因素不同,而引起因配伍性等問(wèn)題產(chǎn)生的副作用,造成粘溫特性變差,挖掘機(jī)無(wú)力沒(méi)勁動(dòng)作慢沒(méi)力憋車(chē)蹩車(chē)維修修理廠油品的使用性能降低甚至變質(zhì)等?! ∽⒁馐马?xiàng):  任何質(zhì)量和粘度等級(jí)的潤(rùn)滑油,在使用中都會(huì)逐漸老化、變質(zhì),以及性能惡化。所以,在加添或補(bǔ)充新的潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)檢

3、查在用油的質(zhì)量,若外觀呈霧狀、混濁以及有強(qiáng)烈的“灼燒”、刺激或汽柴油氣味,應(yīng)及時(shí)更換,并清洗潤(rùn)滑油路?! ⊙a(bǔ)添潤(rùn)滑油時(shí),所添加的油應(yīng)與在用油的質(zhì)量、粘度等級(jí)相同,且最好是同一廠家生產(chǎn)?! 〔灰S便購(gòu)買(mǎi)、使用無(wú)生產(chǎn)許可證廠家生產(chǎn)的所謂中、高檔潤(rùn)滑油?! ?選用的潤(rùn)滑油粘度較高  目前,在選擇潤(rùn)滑油粘度時(shí),普遍認(rèn)為選用粘度高一些比低一些的潤(rùn)滑油保險(xiǎn),粘度高的油在內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)(尤其在氣溫較低時(shí))油壓較高,供油量較大,潤(rùn)滑性能較好,對(duì)內(nèi)燃機(jī)有利;而粘度低的油因其密封性差、粘度小,從而易稀釋?zhuān)赘Z入燃燒室燃燒。因此,習(xí)慣上

4、在選用潤(rùn)滑油時(shí)往往造成所用的粘度偏高?! ?shí)際上,粘度大的潤(rùn)滑油,一般殘?zhí)亢枯^大,配值和凝點(diǎn)較高,熱氧化安定性和油溫性能較差,使用效果不好。另外,高粘度的潤(rùn)滑油在低溫使用時(shí),還會(huì)因其流動(dòng)性、泵送性差、油的流量小以及洗滌作用和降溫性能低等特點(diǎn),挖掘機(jī)無(wú)力沒(méi)勁動(dòng)作慢沒(méi)力憋車(chē)蹩車(chē)維修修理廠易造成機(jī)件發(fā)生半干磨擦和干磨擦,引起機(jī)件的過(guò)度磨損以及燒瓦抱軸等故障。同時(shí),使用粘度過(guò)大的潤(rùn)滑油還會(huì)因其磨擦阻力的增加,而消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率?! ∽⒁馐马?xiàng):根據(jù)上述分析,在選用潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)注意以下事項(xiàng)。  應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度,合理選用潤(rùn)滑

5、油的粘度等級(jí)?! ⌒萝?chē)或剛大修的發(fā)動(dòng)機(jī),在保證正常潤(rùn)滑的前提下應(yīng)優(yōu)先選用粘度低一些以及粘溫特性好、品質(zhì)高、清洗性能強(qiáng)的中高檔的多級(jí)潤(rùn)滑油?! ?單向流量控制閥或通風(fēng)軟管損壞后隨意拆除  曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置上裝用的單向流量控制閥,其主要作用是當(dāng)柴油機(jī)進(jìn)氣時(shí)吸開(kāi)此閥,強(qiáng)行將曲軸箱內(nèi)的廢氣吸入燃燒室進(jìn)行二次燃燒,減少?gòu)U氣對(duì)潤(rùn)滑油的侵蝕,延長(zhǎng)其使用壽命等。該裝置目前在高強(qiáng)化、高壓縮比以及裝有廢氣渦輪增壓器的內(nèi)燃機(jī)上應(yīng)用較廣泛。當(dāng)單向流量閥或通風(fēng)軟管損壞拆除后,曲軸箱的強(qiáng)制通風(fēng)便成了自然通風(fēng),使內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)廢氣排除不暢,大

6、量的廢氣聚積在曲軸箱內(nèi)引起油溫升高,加速潤(rùn)滑油的氧化變質(zhì)過(guò)程,同時(shí),過(guò)高的油溫還會(huì)引起大量的沉積物的生成,造成濾清器、油路堵塞以及增壓器損壞等。而且,大量的廢氣排入到大氣中還會(huì)造成對(duì)環(huán)境的污染?! ∽⒁馐马?xiàng):  1、定期清洗曲軸箱通風(fēng)裝置的單向流量控制閥,以防因銹蝕造成損壞?! ?、通風(fēng)軟管在使用過(guò)程中應(yīng)及時(shí)檢查,若發(fā)現(xiàn)老化或損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換?! ?大容量的蓄電池壽命長(zhǎng)  有一些駕駛員或機(jī)械操作手認(rèn)為蓄電池容量越大,起動(dòng)性能就越好,使用壽命就越長(zhǎng),所以在使用過(guò)程中隨便更換大容量的蓄電池。這種做法是極其錯(cuò)誤的。因?yàn)?/p>

7、對(duì)于結(jié)構(gòu)一定的工程機(jī)械,柴油機(jī)的功率是固定的,因此,發(fā)電機(jī)的輸出電流也不能隨意增大。所以,當(dāng)選用的蓄電池容量過(guò)大時(shí),會(huì)使蓄電池長(zhǎng)期充電不足,導(dǎo)致極板不可逆硫酸鉛化,壽命縮短?! ∽⒁馐马?xiàng):  選用蓄電池時(shí),必須采用原有電器設(shè)計(jì)規(guī)定的型號(hào),不得隨意加大蓄電池的容量。  5隨意加添電解液  蓄電池在使用過(guò)程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)電解液液面降低時(shí)只補(bǔ)添電解液,錯(cuò)誤地認(rèn)為加添電解液提高蓄電池的化學(xué)反應(yīng)速度,增加蓄電池的容量。實(shí)際上當(dāng)過(guò)量地補(bǔ)添電解液時(shí),會(huì)造成電解液的密度過(guò)大,粘度和內(nèi)阻增加,這樣不但不會(huì)提高蓄電池的容量,反而會(huì)降低蓄

8、電池的使用容量。試驗(yàn)表明,挖機(jī)無(wú)力沒(méi)勁動(dòng)作慢沒(méi)力憋車(chē)蹩車(chē)維修修理廠如果將電解液密度增加2%時(shí),蓄電池的壽命會(huì)降低10%左右;如果提高4%,使用壽命降低25%左右。另外,蓄電池長(zhǎng)期在密度過(guò)大的狀態(tài)下工作,還會(huì)造成極板及隔板的腐蝕損壞等不良后果?! ∽⒁馐马?xiàng):  1、只要不是因?yàn)闈B漏原因引起的電解液液面降低時(shí),只允許加入蒸餾水來(lái)調(diào)整液面高度,禁止添加電解液?! ?、應(yīng)根據(jù)地區(qū)

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