汽車機(jī)電維修培訓(xùn)心得

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1、汽車機(jī)電維修培訓(xùn)心得所維修的車輛是大眾高爾夫，行駛里程14782km發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼AWB，車身外是銀白色，排量。車主所反映的現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高。在問診時(shí)車主提供了信息電子風(fēng)扇不工作的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高分為兩大類的現(xiàn)象：有冷卻液及無冷卻液的現(xiàn)象。①有冷卻液造成水溫高的原因有：節(jié)溫器不工作，電子風(fēng)扇不工作，冷卻條件不佳（外部灰塵，密封不嚴(yán)的風(fēng)扇罩，冷卻風(fēng)扇風(fēng)葉變形導(dǎo)致空氣量流速不快）。②無冷卻液造成水溫高的原因有：泄漏，節(jié)溫器不工作，水泵不工作。除了車主提供的信息原因外，還對(duì)該車的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行排查，該車是熱車狀態(tài)，先從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，①先檢查冷卻液是

2、否充足打開水箱蓋（該車的加注冷卻液是從副水箱加注的，水箱沒有加注口），冷卻液是在副水箱的miu至max的中間位置，說明冷卻液充足。②檢查上、下軟管的接頭，水箱、水泵、水堵沒有滲漏的現(xiàn)象，說明密封良好的。③檢查機(jī)油加注口的加注蓋，如果加注蓋里面有白色的泡沫就是氣缸墊損壞造成的，未發(fā)現(xiàn)有白色的泡沬。④檢查上、下軟管的溫度差，用手觸摸上水管時(shí)很燙，而下水管卻比較涼的，說明節(jié)溫器沒打開不能夠大循環(huán)。節(jié)溫器有兩種類型：高溫型的節(jié)溫器在86-90°C時(shí)閥門打開，在100°C時(shí)全打開升程應(yīng)大于8mm左右。低溫器的節(jié)溫器：在80-84°C時(shí)，閥門打開，在

3、95°C時(shí)全開升程應(yīng)大于8mm左右。為了驗(yàn)證節(jié)溫器是否有工作或損壞，再次著車目視水溫表的刻度，當(dāng)水溫表的刻度達(dá)到90度以上時(shí)，再次檢查上、下水管的溫度差，下水管還是涼的，初步判斷節(jié)溫器沒打開，應(yīng)拆檢泡熱水檢查。檢查電子風(fēng)扇是否工作，從兩部分去排查。先檢查執(zhí)行部分沒問題再到控制部分。用試燈一邊搭鐵或接負(fù)極，另一邊點(diǎn)觸電子風(fēng)扇的電源正極線，試燈點(diǎn)亮，說明有電流通過?；虿捎枚探臃ń油娮语L(fēng)扇，兩臺(tái)電子風(fēng)扇都可以正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，說明執(zhí)行部分沒問題，接著檢查，控制部分（有電子風(fēng)扇的繼電器，水溫開關(guān)），由于水溫開關(guān)是安裝在水箱的主水道，要先放掉冷卻液之后

4、再拆檢。升車把冷卻液放掉，要準(zhǔn)備好干凈的水桶或膠盆。由于是熱車的狀態(tài)，冷卻液比較燙，在操作時(shí)，應(yīng)避免冷卻液燙傷到自己。檢查水箱的底部沒有放水孔，只能在下水管把冷卻液放掉，冷卻液放清后要拆出節(jié)溫器，在拆節(jié)溫器時(shí)應(yīng)確下節(jié)溫器是安裝在上水管或下水管的位置，所以就要知道冷卻液系統(tǒng)的工作原理。水泵將冷卻液從機(jī)體外吸入增壓，使之經(jīng)分水管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體水套，冷卻液從汽缸壁吸熱而升溫，然后向上流入氣缸蓋的水套中：繼續(xù)吸收熱量受熱升溫后冷卻液達(dá)到節(jié)溫器大循環(huán)的工作溫度狀態(tài)時(shí)使節(jié)溫器打開，經(jīng)出水管流入散熱器進(jìn)行降溫。因此節(jié)溫器是安裝在下水管的位置，應(yīng)拆出檢

5、查。節(jié)溫器拆出后目視節(jié)溫器是低溫型還是高溫型是有標(biāo)記的，標(biāo)記標(biāo)明87°C說明是高溫型的節(jié)溫器。把節(jié)溫器和溫度計(jì)放在熱水中一起加熱，觀察節(jié)溫器全開時(shí)的升程是否符合技術(shù)要求，不符合應(yīng)更換節(jié)溫器。從溫度計(jì)的顯示數(shù)值熱水己達(dá)到100°C時(shí)，但是節(jié)溫器打開的升程只有2-3mm左右，所以須更換節(jié)溫器，正常要達(dá)到8mm以上的升程。把水溫開關(guān)及繼電器拆出來檢查，在測(cè)量水溫開關(guān)的阻值時(shí)都是無窮大的，說明有故障，用萬用表檢查繼電器的線圈阻值時(shí)，顯示出也是無窮大的，說明有故障，應(yīng)把繼電器及水溫開關(guān)更換。把檢查出有故障的零件反饋給車主，車主同意更換。配件買回來后

6、，要進(jìn)行舊件與新件進(jìn)行對(duì)比，適合后方可使用，新的節(jié)溫器應(yīng)泡熱水100°C時(shí)檢查節(jié)溫器全開時(shí)升程應(yīng)大于8mm時(shí)才符合技術(shù)要求，水溫開關(guān)檢查阻值正常后方與往回安裝，在安裝節(jié)溫器時(shí)要注意朝向的安裝不可以裝錯(cuò)的。各零件裝復(fù)緊固好后，把下水管的軟管清潔干凈，然后涂抹適事的密封膠，起到密封的作用，等到3-5分鐘后裝回軟管并且緊固好。然后檢查各部件安裝好之后，先加入自來水到副水箱的miu至max的中間位置，然后著車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異常的現(xiàn)象，及各軟管的接口是否有泄漏的現(xiàn)象。當(dāng)水溫表顯示出90°C以上時(shí)，電子風(fēng)扇開始正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，在觸摸上、下水管時(shí)，下水管

7、也比較燙，說明節(jié)溫器已在大循環(huán)的工作狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常的工作狀態(tài)時(shí)，熄火放掉自來再把專用的冷卻液加入到副水箱的miu至max的中間位置，再次著車進(jìn)行路試一切都恢復(fù)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫高現(xiàn)象已排除。在這次外來車維修中，讓我認(rèn)識(shí)了不同的車其結(jié)構(gòu)不同一些零件也有不同的構(gòu)造，但是它的作用及原理都是一樣的，測(cè)量的方法與檢查也是不改變的，只有掌握了這些零件的作用及測(cè)量方法，方可把不同外觀差異的零件判斷出它的好與壞之分。