產(chǎn)業(yè)政策對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響及效用研究

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1、產(chǎn)業(yè)政策對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響及效用研究　　　　摘要：我國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)在九十年代取得了重大發(fā)展，其中汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢頭甚猛，極大力度的推動了我國整體經(jīng)濟(jì)的提升。本文主要研究的是產(chǎn)業(yè)政策對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響及效用，首先闡述了我國汽車產(chǎn)業(yè)政策與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，然后系統(tǒng)的描述出產(chǎn)業(yè)政策對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，最后針對性的給出提高汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展效用的政策建議，給相關(guān)人士做參考。下載論文網(wǎng)/3/　　關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)政策；汽車產(chǎn)業(yè)；效用　　中圖分類號：F416文獻(xiàn)識別碼：A文章編號：1001-828X（2018）004-0-01　　汽車產(chǎn)

2、業(yè)的發(fā)展和很多因素息息相關(guān)，其中國家出臺的產(chǎn)業(yè)政策占據(jù)著重要作用，在相關(guān)政策的左右之下汽車產(chǎn)業(yè)集中度發(fā)生了很大的變化，因此研究產(chǎn)業(yè)政策對汽車產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)有著實(shí)質(zhì)性的意義?！　∫?、我國汽車產(chǎn)業(yè)政策與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r　　1.我國汽車產(chǎn)業(yè)政策的變遷及其主要內(nèi)容　　觀察我國汽車產(chǎn)業(yè)政策的出臺，其中有三條較為關(guān)鍵，下面一一進(jìn)行說明。　　第一個是1994年頒布的《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》，相關(guān)部門出臺政策的初衷在于整體性提升我國汽車的產(chǎn)量，與此同時(shí)也能夠在一定程度上加快其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在政策出臺之后，國家開始對幾個重點(diǎn)培養(yǎng)的汽車工業(yè)集團(tuán)

3、進(jìn)行資金引入和技術(shù)支持，還在國外知名企業(yè)上進(jìn)行了研究合作。這一政策的頒布極大力度的加快了我國汽車行業(yè)的發(fā)展，也成為了我國汽車行業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)?！　〉诙€是2004年頒布的《汽車產(chǎn)品發(fā)展政策》，此政策提出的目的在于加快我國汽車企業(yè)創(chuàng)新能力的發(fā)展步伐，在國內(nèi)汽車市場達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)之外，還推動了汽車產(chǎn)品的出口?！镀嚠a(chǎn)品發(fā)展政策》的實(shí)施使得我國汽車企業(yè)自主創(chuàng)新能力大幅度提升，而在政策的影響下國產(chǎn)汽車市場占有率也達(dá)到了九成以上?！　〉谌齻€是2009年頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，在此政策出臺之后，國家大力支持居民購買私人

4、汽車，在汽車購置稅進(jìn)行減免之外還提出了汽車下鄉(xiāng)的相關(guān)政策。在這種趨勢之下，我國居民購車量得到了大幅度提升，而汽車產(chǎn)業(yè)也在政策的影響之下取得了空前的發(fā)展?！　?.我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀　　觀察我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，主要有兩個特點(diǎn)具有代表性。　　第一是汽車產(chǎn)業(yè)在相關(guān)政策的推動之下成長迅速，且發(fā)展規(guī)模越來越大。經(jīng)過相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今我國汽車工業(yè)的產(chǎn)值在整體GOP中所占的比例可觀，已經(jīng)達(dá)到了%左右，在行業(yè)優(yōu)勢性體現(xiàn)的同時(shí)在汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)上的要求也更為嚴(yán)格?！　〉诙瞧嚠a(chǎn)業(yè)的進(jìn)出口結(jié)構(gòu)不斷地在優(yōu)化，雖然我國汽車產(chǎn)業(yè)在一些零配件

5、上的加工工藝較一些發(fā)達(dá)國家相比還處于落后地位，但是隨著近年來汽車生產(chǎn)的規(guī)模加劇，因此在出口量的增加趨勢上也越來越明顯?！　《a(chǎn)業(yè)政策對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響　　1.科研投入與專利數(shù)量　　我國汽車產(chǎn)業(yè)要想取得進(jìn)一步的發(fā)展，專利數(shù)量上的增加是非常重要的。當(dāng)國家出臺相關(guān)政策對科研投入上繼續(xù)加大力度，因此可以使得其他企業(yè)或資本家進(jìn)行資金上的引入，這種趨勢之下必然會加快汽車行業(yè)科研成果的提升，進(jìn)而增加專利數(shù)量?！　?.稅收與工業(yè)增加值　　當(dāng)國家出臺政策在汽車行業(yè)的稅收上進(jìn)行一定調(diào)整，很大程度上會影響汽車工業(yè)增加值。任何工廠在運(yùn)作

6、的過程中都有制定一個工業(yè)化指標(biāo)，其中固定資產(chǎn)投入和企業(yè)成本等因素會影響指標(biāo)的變化，將這些因素祛除之后，稅收進(jìn)行一定變化的時(shí)候，工業(yè)增加值必然會受到影響?！　∪?、提高汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展效用的政策建議　　為了進(jìn)一步研究產(chǎn)業(yè)政策在汽車效用上的改善，下面主要從四個角度給出政策建議。　　1.把握科研投入比例與方向　　雖然國家重視汽車行業(yè)的科研投入，但是在投入的比例與方向上需要進(jìn)一步進(jìn)行改善。如果科研投入比例過低的情況下，會嚴(yán)重影響到起汽車行業(yè)專利數(shù)量上的變化，因此很大程度上制約汽車行業(yè)的發(fā)展；但大肆的進(jìn)行汽車行業(yè)科研投入，不僅會導(dǎo)致

7、其他行業(yè)的科研投入比例減少，還會因?yàn)槠囆袠I(yè)的技術(shù)盲目超前而破壞市場化的效應(yīng)，同樣也會造成負(fù)面影響。在科研投入的方向上國家相關(guān)政策出臺更需要慎重。為了致力于我國汽車行業(yè)的長期發(fā)展，又不能夠破壞整體市場化效應(yīng)，因此在科研投入方向應(yīng)為一些基礎(chǔ)性汽車科學(xué)研究，與此同時(shí)還能夠在一定程度上牽動其他行業(yè)的發(fā)展?！　?.制定合理的稅收政策　　在稅收政策上的學(xué)問也是非常大的。當(dāng)國家頒布的稅收政策合理的情況下能夠迅速加快行業(yè)的突破進(jìn)度，而稅收政策失調(diào)的情況下能夠很大程度抑制企業(yè)的發(fā)展。因此國家在發(fā)布稅收政策之前需要進(jìn)行一定的市?隹疾歟

8、?調(diào)節(jié)增值稅和營業(yè)稅的合理比例以此來刺激企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，當(dāng)稅收過低的情況下企業(yè)在生產(chǎn)過程的分配結(jié)構(gòu)上處理的會不夠合理，而在稅收過高的情況下又會很大程度上打擊企業(yè)的生產(chǎn)積極性。因此國家需要在專業(yè)的部門分析下而制定合理的稅收政策?！　?.宏觀把握國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與監(jiān)控個體企業(yè)微觀發(fā)展　　無論什么產(chǎn)業(yè)的發(fā)展絕非孤立獨(dú)行的，在市場結(jié)構(gòu)的特征之下產(chǎn)業(yè)之