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《港區(qū)挖槽監(jiān)理細(xì)則》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、工程名稱:海洋紅(栗子房)港區(qū)航道試挖槽施工工程編號(hào):B1-2-01工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(航道疏浚)?編制人:?????????????????????批準(zhǔn)人:?????????????????????批準(zhǔn)日期:??2011年?6月15日第11頁共11頁目錄目錄2一專業(yè)工程項(xiàng)目概況3二監(jiān)理控制目標(biāo)3三施工工序的控制點(diǎn)及控制措施3四采用的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)9五文件處理程序10第11頁共11頁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、專業(yè)工程項(xiàng)目概況本工程位于XXXXXX港區(qū),疏浚外拋量約336.92萬方,試挖槽沿航道中心線布置,位于-4m~-6m等深線之間,試挖槽坡底長(zhǎng)2km,坡底寬17
2、0m,設(shè)計(jì)超寬3m,超深0.4m。工程項(xiàng)目組成、規(guī)模序號(hào)工程項(xiàng)目名稱規(guī)模工程量(萬方)質(zhì)量等級(jí)1港區(qū)航道試挖槽施工工程長(zhǎng)度2000米336.92優(yōu)良(以上工程量依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙)二、監(jiān)理控制目標(biāo)1.投資目標(biāo)本工程合同為固定總價(jià)合同,投資控制目標(biāo)為萬元。2.工期目標(biāo)。3.質(zhì)量目標(biāo)合格。三、施工工序的控制點(diǎn)及控制措施3.1測(cè)量管理3.1.1施工合同簽訂后要求施工單位在10天內(nèi)上報(bào)《工程測(cè)量專項(xiàng)工作方案》,并對(duì)方案進(jìn)行審查,作為測(cè)量的實(shí)施方案。3.1.2要求施工單位在執(zhí)行合同前的14天內(nèi)上報(bào)測(cè)量人員名單和資格證明。檢查施工單位測(cè)量組的資質(zhì)證書、專職測(cè)量人員的崗
3、位證書及測(cè)量設(shè)備檢定證書。3.1.3將業(yè)主、代建單位下發(fā)的平面及高程控制點(diǎn)資料轉(zhuǎn)發(fā)給施工單位,要求其進(jìn)行復(fù)核。檢查施工單位布設(shè)、測(cè)量平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、水位零點(diǎn)的測(cè)量成果,檢查DGPS在已知控制點(diǎn)上的對(duì)比成果。3.1.4檢查水尺。水尺要設(shè)立在施工區(qū)域附近且保證無干擾,水尺高程基準(zhǔn)面應(yīng)采用當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面,水尺零點(diǎn)要用水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)要求引測(cè)。3.1.5水深測(cè)量要采用有模擬記錄的測(cè)深儀,定位采用精度優(yōu)于1m的DGPS系統(tǒng)。測(cè)深儀要有年檢合格證,DGPS儀器要在已知控制點(diǎn)上進(jìn)行靜態(tài)穩(wěn)定比對(duì)試驗(yàn),對(duì)比誤差平均值在±1m范圍內(nèi),才能投入本工
4、程使用。第11頁共11頁3.1.1試挖槽浚前水深測(cè)量、施工中檢測(cè)、竣工圖水深測(cè)量測(cè)圖的比例尺要求為1:1000。要求現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)繪圖儀出測(cè)圖??G皽y(cè)量、竣工圖測(cè)量的測(cè)深線至少要測(cè)至疏浚邊界線外60米處。3.1.2浚前測(cè)量。在正式開工前,施工單位應(yīng)對(duì)試挖槽水域進(jìn)行施工前的測(cè)量,以對(duì)設(shè)計(jì)文件和相關(guān)資料進(jìn)行核實(shí)驗(yàn)證。3.1.3施工過程的測(cè)量:施工過程的測(cè)量是為確保正在開挖的工程質(zhì)量和進(jìn)度。施工單位應(yīng)最少每3天測(cè)量一次,測(cè)量結(jié)果應(yīng)及時(shí)提交監(jiān)理工程師檢查。施工過程測(cè)圖不作為竣工驗(yàn)收的依據(jù)。3.1.4竣工測(cè)量:在疏浚工程完成后的7天內(nèi),施工單位應(yīng)全面進(jìn)行一次竣工自
5、檢測(cè)量。施工必須準(zhǔn)備好“竣工水深平面圖”(自檢)并提交監(jiān)理工程師審查。監(jiān)理工程師在接到竣工圖后21天內(nèi),確定是否通知甲方委托有甲級(jí)測(cè)量資質(zhì)的第三方進(jìn)行竣工測(cè)量。第三方的檢測(cè)成果是代表業(yè)主對(duì)本工程最終驗(yàn)收條件。3.1.5遇到下列情況,監(jiān)理工程師有權(quán)要求施工單位重測(cè):a.深度對(duì)比超限點(diǎn)數(shù)超過參加對(duì)比總點(diǎn)數(shù)的20%時(shí);b.確認(rèn)有系統(tǒng)誤差,但又無法消除或改正時(shí)。3.1施工管理3.2.1熟悉設(shè)計(jì)文件,并對(duì)圖紙中存在的問題通過建設(shè)單位向設(shè)計(jì)單位提出書面意見和建議。3.2.2參加由設(shè)計(jì)單位組織的設(shè)計(jì)技術(shù)交底。3.2.3開工前,審查施工單位現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理體系
6、和質(zhì)量保證體系,審查專職管理人員和特種作業(yè)人員的資格證、上崗證。3.2.4要求施工單位在開工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng),包括疏浚工程區(qū)域,進(jìn)行全面細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查,及時(shí)向監(jiān)理、代建單位和業(yè)主提出現(xiàn)場(chǎng)存在的阻礙工程正式開工的問題以便解決。3.2.5審查施工單位報(bào)送的開工報(bào)審表及相關(guān)資料。3.2.6工程項(xiàng)目開工前,審查疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)(方案),提出審查意見,經(jīng)總監(jiān)審核、簽認(rèn)后報(bào)代建單位、業(yè)主。3.2.7監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位在挖泥船進(jìn)場(chǎng)施工定位前,必須完成GPRS系統(tǒng)校核及施工技術(shù)交底。3.2.8施工期間應(yīng)定期對(duì)挖泥船定位用的標(biāo)志進(jìn)行檢查校核,在大風(fēng)之后應(yīng)進(jìn)行
7、檢查、校準(zhǔn)。定位用的儀器必須符合規(guī)格書的精度要求,并按照規(guī)定定期進(jìn)行校驗(yàn)和校準(zhǔn)。第11頁共11頁3.2.1監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定各施工區(qū)施工順序及分條、分段、分層方法,并檢查其合理性。尤其在進(jìn)行港池航道區(qū)開挖分層時(shí),應(yīng)要求承包商結(jié)合工程地質(zhì)勘察報(bào)告,合理分層,并制定合理的施工方案,確保施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。3.2.2采用分條、分段施工時(shí),應(yīng)注意條與條之間,段與段之間的銜接,后施工的地段宜適當(dāng)與先施工的地區(qū)重疊一部分,以避免遺留淺梗。3.2.3在施工過程中,要求挖泥船應(yīng)進(jìn)行自測(cè)、自檢、互檢施工質(zhì)量,并做好每班施工的地段和自檢質(zhì)量記
8、錄,出現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)及時(shí)采取措施。3.2.4施工過程中,疏浚土質(zhì)與設(shè)計(jì)確定的土質(zhì)變化較大時(shí),監(jiān)理要上船觀察、取