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《s323涵洞、通道技術(shù)交底記錄大全》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、WORD文檔可編輯項(xiàng)目名稱及編碼省道323線新密關(guān)口至登封張莊段改建工程N(yùn)O.2標(biāo)共16頁分部工程名稱涵洞、通道分包單位名稱負(fù)責(zé)人交底內(nèi)容(一)蓋板涵洞、通道施工方案1、基坑開挖(1)、基坑開挖開始之前先測量放樣出涵洞中心位置及基坑開挖邊線,然后通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場對涵洞平面位置,原地面標(biāo)高,所接路基排水及灌溉溝渠的位置和流水面進(jìn)行復(fù)核。經(jīng)復(fù)核無誤并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可開挖。為便于開挖過程中的檢驗(yàn)復(fù)核,基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長至將開挖基坑外加以固定標(biāo)記。(2)、根據(jù)測量放樣的基坑開挖邊線,清除施工區(qū)域內(nèi)的雜物、障礙物,采用挖掘機(jī)開挖,對于大的孤石和堅(jiān)硬巖層采用人工打眼
2、放炮,挖掘機(jī)配合清渣,開挖過程中密切關(guān)注邊坡穩(wěn)定性,若發(fā)現(xiàn)邊坡土層有開裂情況出現(xiàn),應(yīng)及時(shí)予以可靠的支撐,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后方可繼續(xù)施工。機(jī)械開挖基坑應(yīng)預(yù)留20cm左右時(shí)以籌備基礎(chǔ)中線恢復(fù)和基底承載力試驗(yàn)檢測,完成相關(guān)測量、試驗(yàn)工作后,改用人工開挖清基。(3)、開挖出的材料,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后認(rèn)為適用的,可用作回填或鋪筑路堤或按監(jiān)理工程師指示的其他方法處理。(4)、基坑開挖過程中,嚴(yán)防基坑積水,應(yīng)在基坑設(shè)計(jì)尺寸外周邊設(shè)排水溝,坑內(nèi)設(shè)集水井,并及時(shí)用抽水機(jī)排水。以保證的整個(gè)基坑開挖工程中都不致遭受水浸的危害。(5)、基坑開挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高后,如發(fā)現(xiàn)基底承載力達(dá)不
3、到圖紙規(guī)定的承載力要求時(shí),根據(jù)實(shí)際鉆探(或挖探)及基底試驗(yàn)資料提出地基處理的方案,報(bào)告監(jiān)理工程師審查,并按監(jiān)理工程師的指示處理。在開挖的基坑未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前,不得進(jìn)行下一步施工。(6)、基坑開挖完畢,報(bào)請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場監(jiān)督檢驗(yàn),將檢驗(yàn)情況填寫地基檢驗(yàn)表,報(bào)請監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)批準(zhǔn)后,方可進(jìn)行下一步施工。2、基礎(chǔ)及臺(tái)身砼澆筑(1)、模板加工及安裝按照設(shè)計(jì)尺寸,放出模板邊線。模板采用全新大塊組合鋼模板施工,以增強(qiáng)整體剛度,減少接縫數(shù)量,并可節(jié)省連接、支撐等配件的使用量。根據(jù)基礎(chǔ)幾何尺寸進(jìn)行拼裝,采用鋼管腳手架及對拉螺栓等連接構(gòu)件進(jìn)行加固。模板結(jié)構(gòu)及各部位尺寸應(yīng)符合規(guī)
4、范要求,模板及模板支撐應(yīng)技術(shù)資料專業(yè)分享WORD文檔可編輯具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。(2)、混凝土澆筑基坑開挖后,及時(shí)澆注混凝土,避免基坑長期暴露。澆注混凝土前,先對基礎(chǔ)進(jìn)行處理,基底為低液限粘土而達(dá)不到設(shè)計(jì)地基承載力時(shí),在基底設(shè)計(jì)標(biāo)高下,應(yīng)根據(jù)輕型觸探儀試驗(yàn)結(jié)果確定換填深度,換填材料為砂礫石,要求夯填或碾壓密實(shí)?;炷潦┕び砂韬驼炯邪韬停炷凛斔蛙囘\(yùn)輸,采用溜槽入模,插入式振搗器振搗。振搗器振搗時(shí)要插至前一層混凝土,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好?;炷翝仓旰?,經(jīng)養(yǎng)護(hù)、拆模,如質(zhì)量上沒有問題,及時(shí)回填。3、臺(tái)帽施工完成臺(tái)身施工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后及時(shí)
5、組織臺(tái)帽模板的架設(shè)和加固,進(jìn)行臺(tái)帽混凝土施工。臺(tái)帽模板安裝過程中,應(yīng)注意保證臺(tái)帽沉降縫的留置與基礎(chǔ)、臺(tái)身沉降縫保持一致、貫通。砼在拌和站集中拌制,砼罐車運(yùn)送至施工現(xiàn)場,施工現(xiàn)場采用鋼管腳手架搭設(shè)砼運(yùn)送坡道,人工采用斗車推送至施工面。澆筑臺(tái)帽混凝土?xí)r,應(yīng)按每層厚度不大于30cm分層施工,當(dāng)砼灌注高度大于2米時(shí)采用串筒進(jìn)行砼施工,以防止冷縫的出現(xiàn)。施工過程中,設(shè)專人及時(shí)清理模板上濺染的砼斑跡,以保證混凝土施工的外觀質(zhì)量。為加快施工進(jìn)度,臺(tái)帽也應(yīng)采取多作業(yè)面分段同時(shí)施工,臺(tái)帽施工完成后,待臺(tái)帽砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后進(jìn)行蓋板安裝。4、蓋板施工蓋板根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行預(yù)制或現(xiàn)澆(1
6、)、預(yù)制法a、蓋板采用預(yù)制法施工,先在預(yù)制場按照蓋板尺寸澆注好底座,然后在底座上綁扎鋼筋,鋼筋使用前先除銹,鋼筋綁扎一定要達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求,間距均勻,綁扎牢固。鋼筋綁扎后在兩端預(yù)埋吊環(huán),吊環(huán)與蓋板的鋼筋骨架牢固連接,做為預(yù)制板今后起吊運(yùn)輸之用。b、在鋼筋綁扎完畢后,開始支側(cè)模及端模,模板采用鋼模板,其強(qiáng)度及剛度應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。尺寸符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,模板應(yīng)事先清理干凈并刷上機(jī)油作為脫模劑。c、當(dāng)所有這些工作做完后,對模板和鋼筋按圖紙要求進(jìn)行自檢,自檢合格后,在經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后,才能澆筑混凝土。d、按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的混凝土標(biāo)號(hào),根據(jù)試驗(yàn)室
7、的配合比,采用機(jī)械拌和混凝土,用手推車運(yùn)輸混凝土進(jìn)行澆注,混凝土一經(jīng)澆筑,應(yīng)立即進(jìn)行全面的搗實(shí),混凝土的搗實(shí),均采用50型插入式振搗器振搗。技術(shù)資料專業(yè)分享WORD文檔可編輯e、振搗應(yīng)在澆筑點(diǎn)和新澆筑混凝土面上進(jìn)行,振搗器插入混凝土或拔出時(shí)速度要慢,以免產(chǎn)生空洞。f、振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi),并要插至前一層混凝土,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好,插進(jìn)深度一般為50一8Ocm。g、插入式振搗器移動(dòng)間距不得超過有效振動(dòng)半徑的1.5倍。h、當(dāng)使用插入式振搗器時(shí),應(yīng)盡可能地避免與鋼筋和預(yù)埋構(gòu)件相接觸。i、模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方,輔以插針振搗,以保證混凝