探析橋梁結(jié)構(gòu)日常預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

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1、探析橋梁結(jié)構(gòu)日常預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)【】目前隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大部門的橋梁經(jīng)受著頻繁的超載和密集的交通量，再加上不同氣候區(qū)的氣候和環(huán)境因素的影響，我國公路橋梁產(chǎn)生了各種各樣的病害。因此橋梁的使用壽命縮短，耐久性降低和橋梁安全事故頻頻發(fā)生?；谶@樣的背景，對于橋梁結(jié)構(gòu)的日常養(yǎng)護(hù)的研究具有重要的意義。所以本文對橋梁結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行分析，介紹了橋梁病害和一些日常養(yǎng)護(hù)的措施方法。通過相關(guān)部門的努力，提高養(yǎng)護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量?！娟P(guān)鍵詞】橋梁結(jié)構(gòu)；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；技術(shù)1引言橋梁工程建設(shè)是在我國社會經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的今天，發(fā)揮著重要的作用，橋梁工程建設(shè)質(zhì)量是人民生命安全和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵。

2、因此在橋梁工程建設(shè)中，不僅需要良好的施工技術(shù)，還要有切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)方案，只有這樣才能保障橋梁工程建設(shè)質(zhì)量。2橋梁結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)存在的主要病害2.1橋梁伸縮縫損壞橋梁結(jié)構(gòu)由于橋面上的橋梁伸縮縫長期暴露在大自然中，所處的環(huán)境非常惡劣，因此成為橋梁結(jié)構(gòu)中非常薄弱的環(huán)節(jié)[1]。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸量逐漸增多，并且許多高載貨車常年行駛在橋梁之上，對橋梁構(gòu)造形成了不同程度的損害。尤其對橋梁短構(gòu)造薄弱部位的橋面伸縮縫部分產(chǎn)生很大的損害影響。2.2橋梁鋪裝層損壞在行車荷載、橋梁變形和外界各個(gè)方面的影響作用下，橋梁鋪裝層容易受到損壞，橋梁結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力特征主梁和橋面板結(jié)構(gòu)類型

3、之間存在著密切的聯(lián)系。橋梁大擾度在外界不斷變化的溫度環(huán)境下，會形成大裂縫。長期的車輛荷載、滲水作用下，橋梁的鋪裝外表會出現(xiàn)松弛、抗曹、破損等嚴(yán)重的破壞現(xiàn)象。剪應(yīng)力會出現(xiàn)在整個(gè)鋪裝層內(nèi)部，在剪應(yīng)力的作用下橋面遭到破壞呈現(xiàn)剪切變形、較差粘結(jié)力的鋪裝層連接面等問題。最后導(dǎo)致在橋梁水平方向上出現(xiàn)不同程度商務(wù)位移，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的剪切破壞現(xiàn)象的出現(xiàn)。2.3不清潔的橋面、泄水孔堵塞由于一些素質(zhì)較低的車輛行駛?cè)藛T，經(jīng)常從車上拋出一些垃圾，因此在橋面上會經(jīng)常出現(xiàn)拋灑物、垃圾和堆積的泥土，如果在晴朗的天氣或者是大風(fēng)的天氣，車輛的行駛會造成塵土飛揚(yáng)，在雨雪天氣的環(huán)境下，橋面會有積水

4、這就會造成橋面上泥漿亂飛。2.4臺背回填沉降臺背回填沉降在一定程度上對橋頭接線路面產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，特別地在橋梁連接位置的地方，因?yàn)檫B接處的比較平整，因此經(jīng)常會出現(xiàn)橋頭沉陷和坑槽病害等[2]。這些病害不僅會影響行車的正常速度、安全和質(zhì)量，長時(shí)間在這種橋面上的行駛會造成，橋梁使用壽命縮減。2.5橋欄桿殘缺、不及時(shí)的修復(fù)橋梁病害中經(jīng)常存在橋欄桿殘缺現(xiàn)象，如果這些得不到及時(shí)的修補(bǔ)，會發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，造成車毀人亡和欄桿受損。因此不管是橋梁還是公路或者是各個(gè)支線，如果在進(jìn)行檢修和維護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)鋼筋混凝土欄桿的裂縫或者是剝落問題的時(shí)候，必須進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)、甚至是更換受損

5、或者是斷裂的欄桿，還要噴涂保護(hù)漆，降低威脅橋梁行駛安全系數(shù)。3橋梁養(yǎng)護(hù)方案3.1及時(shí)進(jìn)行橋梁伸縮縫損壞維修交通運(yùn)輸過程中，橋梁會受到一些伸縮性損壞，為了進(jìn)行損壞維護(hù)，就需要長時(shí)間的封閉狀態(tài)下進(jìn)行施工。必要情況下要對橋梁局部混凝土伸縮縫和破損處進(jìn)行長期的維修和維護(hù)。為了有效地縮減混凝土養(yǎng)生時(shí)間，一般地都會在混凝土中加入一些聚合混凝土，這樣可以促進(jìn)橋梁在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)使用。另外在橋梁維護(hù)過程中要注意以下幾項(xiàng)問題，一方面是保障橋梁路面的清潔，保障路面不會受到任何堵塞，并且可以在第一時(shí)間內(nèi)，將橋面的積水排出。另一方面，對跳車情況及時(shí)采取措施。3.2橋梁鋪裝層的養(yǎng)護(hù)確保瀝

6、青混凝土材料優(yōu)質(zhì)性能的關(guān)鍵是對橋梁工程施工工藝的科學(xué)掌握，但是一旦瀝青混合料鋪裝層出現(xiàn)離析現(xiàn)象的話，會給整個(gè)橋面造成很大的質(zhì)量影響。為了保障橋梁施工質(zhì)量，必須謹(jǐn)慎地對瀝青層施工各個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)地掌控，通過對瀝青的選擇和保護(hù)，盡量避免瀝青離析現(xiàn)象的出現(xiàn)，減少對橋梁瀝青路面造成質(zhì)量損壞。瀝青出現(xiàn)離析還會給橋梁交通控制工作造成一定的制約作用。當(dāng)進(jìn)行橋梁橋面防水層施工之后，并且施工定型之后要在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行瀝青鋪裝層的科學(xué)合理施工，保障整個(gè)橋梁瀝青鋪裝層與橋梁橋面防水層有效地連接在一起。4橋梁結(jié)構(gòu)日常預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施4.1人才培養(yǎng)的加強(qiáng)人才是橋梁施工建設(shè)的關(guān)鍵，各個(gè)管理部

7、門要加強(qiáng)人才培養(yǎng)，技術(shù)工作人員要及時(shí)地進(jìn)行專業(yè)知識和技能培訓(xùn)。我國的橋梁養(yǎng)護(hù)管理部門的專業(yè)橋梁人才比較少，因此這就需要加強(qiáng)對管理人員和養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的培養(yǎng)和招聘，在專業(yè)人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)上建立專業(yè)化高水平的養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)。使得橋梁養(yǎng)護(hù)工作得到很強(qiáng)的人才保障。4.2加強(qiáng)橋梁定期監(jiān)測橋梁監(jiān)測工作比較復(fù)雜，主要包括對在橋梁施工和施工完成之后對橋梁上部結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)造物的全面的檢查和測量，并且在這一過程中完善監(jiān)測設(shè)備，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)檢查工作的作用。相關(guān)管理部門不僅需要重視橋梁的監(jiān)測工作，還要加強(qiáng)對公路日常交通的觀測力度，仔細(xì)檢查公路路面的情況。另外通過完善路面治理信息平臺和評價(jià)平臺，

8、實(shí)現(xiàn)路面監(jiān)控的信息化，實(shí)現(xiàn)動態(tài)的路面治