趙燕文本科畢業(yè)論文(設(shè)計)開題報告

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1、----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方大連大學(xué)本科畢業(yè)論文(設(shè)計)開題報告論文題目：成品油運輸系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計學(xué)院：機械工程學(xué)院專業(yè)、班級：物流工程051班學(xué)生姓名：趙燕文指導(dǎo)教師（職稱）：朱敏捷（高級經(jīng)濟師）2008年12月10日填----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方畢業(yè)論文（設(shè)計）開題報告要求開題報告既是規(guī)范本科

2、生畢業(yè)論文工作的重要環(huán)節(jié)，又是完成高質(zhì)量畢業(yè)論文（設(shè)計）的有效保證。為了使這項工作規(guī)范化和制度化，特制定本要求。一、選題依據(jù)1.論文（設(shè)計）題目及研究領(lǐng)域；2.論文（設(shè)計）工作的理論意義和應(yīng)用價值；3.目前研究的概況和發(fā)展趨勢。二、論文（設(shè)計）研究的內(nèi)容1.重點解決的問題；2.擬開展研究的幾個主要方面（論文寫作大綱或設(shè)計思路）；3.本論文（設(shè)計）預(yù)期取得的成果。三、論文（設(shè)計）工作安排1.擬采用的主要研究方法（技術(shù)路線或設(shè)計參數(shù)）；2.論文（設(shè)計）進度計劃。四、文獻查閱及文獻綜述學(xué)生應(yīng)根據(jù)所在學(xué)院及指導(dǎo)教師的要求閱讀一定量的文獻資料，并在此基礎(chǔ)上通過分析、研究、綜

3、合，形成文獻綜述。必要時應(yīng)在調(diào)研、實驗或?qū)嵙?xí)的基礎(chǔ)上遞交相關(guān)的報告。綜述或報告作為開題報告的一部分附在后面，要求思路清晰，文理通順，較全面地反映出本課題的研究背景或前期工作基礎(chǔ)。五、其他要求1.開題報告應(yīng)在畢業(yè)論文（設(shè)計）工作開始后的前四周內(nèi)完成；2.開題報告必須經(jīng)學(xué)院教學(xué)指導(dǎo)委員會審查通過；3.開題報告不合格或沒有做開題報告的學(xué)生，須重做或補做合格后，方能繼續(xù)論文（設(shè)計）工作，否則不允許參加答辯；4.開題報告通過后，原則上不允許更換論文題目或指導(dǎo)教師；5.開題報告的內(nèi)容，要求打印并裝訂成冊（部分專業(yè)可根據(jù)需要手寫在統(tǒng)一紙張上，但封面需按統(tǒng)一格式打?。?。-----

4、-----專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方一、選題依據(jù)1．論文（設(shè)計）題目成品油運輸系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計2．研究領(lǐng)域物流工程3．論文（設(shè)計）工作的理論意義和應(yīng)用價值所謂成品油運輸系統(tǒng)優(yōu)化，是

5、指在一定運輸條件下（如：鐵路、車輛），如何使運送量最大、輸送距離最短、輸送費用最小。成品油運輸?shù)幕緦嵸|(zhì)可以用“降低成本、提高效率、發(fā)送服務(wù)”來概括，這種實質(zhì)內(nèi)涵對作為其管理與經(jīng)營運作的核心環(huán)節(jié)，在效率、成本、服務(wù)方面提出了更高的要求；成品油運輸組織能否適應(yīng)這種新的要求，將在很大程度上關(guān)乎現(xiàn)代成品油物流系統(tǒng)的構(gòu)建和系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的順暢。成品油運輸系統(tǒng)的優(yōu)化會提高現(xiàn)代成品油運輸?shù)男剩岣叱善酚凸?yīng)鏈的整體績效及運輸成本優(yōu)勢和競爭性。通過本課題的研究，不但可以加深對所學(xué)知識的鞏固和運用，也為今后工作做了一定的儲備，從而使其得到應(yīng)用推廣。4．目前研究的概況和發(fā)展趨勢物流作為

6、新興行業(yè)，是近年來崛起并發(fā)展迅速的熱點行業(yè)，也引起了各地銷售企業(yè)的廣泛關(guān)注。成品油物流科學(xué)理論與實踐體系相對起步較晚。20世紀70年代以后，由于中東戰(zhàn)爭引起的石油危機，世界范圍的原材料和燃料價格猛漲，人工費用不斷增加，成品油物流迅速向信息化、系統(tǒng)化、一體化方向發(fā)展。我國成品油運輸是伴隨著我國煉油工業(yè)的發(fā)展而壯大的。由于我國煉廠布局分散、規(guī)模偏小，成品油管道不發(fā)達，因此成品油運輸主要以鐵路運輸為主。據(jù)不完全統(tǒng)計，2000年我國成品油(所指成品油除另有說明外，均僅包括汽油、煤油、柴油)運輸總量為12730萬噸，其中鐵路運量為7416萬噸，占58.3%；水路運量為372

7、4萬噸，占29.2％；公路運量為1250萬噸，占9.8％。由于歷史原因，我國成品油具有生產(chǎn)相對集中和消費相對分散的特點。我國煉化企業(yè)相對集中在東北----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方、西北地區(qū)，成品油的長距離運輸是我國成品油運輸?shù)闹饕攸c。然而成品油的長距離運輸也是我國成品油物流中費用居高不下的主要原因之一。近年來，石油、石化兩大集團“分區(qū)而治”，都在自己區(qū)內(nèi)發(fā)展大煉油廠，特別是擴大

8、西北和東北