瀝青混凝土標準

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1、《透水瀝青混凝土用鋼渣》國家標準編制說明隨著我國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，每年都產生大量的鋼渣，2006年已達5863萬噸，歷年來堆存的鋼渣量已有33845萬噸，堆積如山的鋼渣占用大量土地資源、污染環(huán)境。同時，道路建設的迅猛發(fā)展，需要大量的建筑材料，而近年來由于對自然資源保護意識的增強，天然石料的開采受到了一定的限制，因此使得鋼渣代替天然石料應用于道路工程領域愈來愈受到重視。鋼渣作為一種路用材料，在許多發(fā)達國家都得到了應用，這些國家的鋼渣中約有50%用于道路工程。國內很早就開展了對鋼渣作為基層材料的標準化工作。1990年建設部頒布了《鋼渣石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范》（CJJ35），1991

2、年原冶金工業(yè)部頒布了冶金建筑研究總院主編的《鋼渣混合料路面基層施工技術規(guī)范》（YBJ230），但是將鋼渣作為主要材料用于瀝青路面面層，特別是用于具有降噪、排水等環(huán)保功能的透水路面還沒有形成規(guī)范。許多研究單位、企業(yè)一般參照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》中的一些指標來進行研究、應用。但是鋼渣具有自身的特點，由于其中含有一定量的fCaO、fMgO,遇水后反應生成Ca(OH)2、Mg(OH)2，體積膨脹，影響路面使用質量。因此，為了保證以鋼渣為原材料的透水路面的路用性能，必須加強對鋼渣等原材料的檢驗。為此，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會將透水瀝青混凝土使用鋼渣國家標準的編制列為計劃。1制定依據本標準根據生產與

3、實際使用的需要，參考《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004）、《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005），結合透水瀝青混凝土路面的技術特點，在試驗驗證的基礎上制定的。本標準制定的目的在于保證以鋼渣為主要原材料的透水瀝青路面的路用性能和質量。2標準名稱和范圍本標準的透水瀝青混凝土是指具有較大空隙率，除滿足常規(guī)瀝青路面性能以外，可以同時實現(xiàn)排水、降噪功能的瀝青路面材料。可適用于道路工程瀝青面層。其原材料以鋼渣為主要集料。3、術語和定義本標準中的透水瀝青混凝土用鋼渣是指將鋼渣經穩(wěn)定化處理和檢驗合格，并滿足道路工程集料的質量要求，作為透水瀝青混凝土的主要集料，起骨架和填充

4、作用。為了保證鋼渣在道路工程中應用的穩(wěn)定性，參考國內外有關規(guī)范及研究，以浸水膨脹率作為鋼渣穩(wěn)定性能的指標要求，其他術語參照道路工程中集料的技術指標要求。4規(guī)格本標準的透水瀝青混凝土用鋼渣主要是作為粗、細集料用于瀝青面層，包括上、中、下面層，鋼渣的規(guī)格要滿足道路用瀝青混凝土的粒徑規(guī)格及級配。特別是瀝青面層材料的規(guī)格要求，因此鋼渣粗集料的粒徑范圍為公稱粒徑規(guī)格S1~S7，即本標準所涉及到的鋼渣作為粗集料使用時，其最大公稱粒徑為方孔篩篩孔31.5mm的通過率為100%?！豆窞r青路面施工技術規(guī)范》規(guī)定，透水瀝青混凝土不得使用天然砂，因此，鋼渣作為細集料在使用過程中參考機制砂的規(guī)格要求，滿足公

5、稱粒徑規(guī)格S8、S9的要求。5一般要求5.1鋼渣外觀本標準主要是將鋼渣用于透水瀝青混凝土，透水瀝青混凝土為了形成較大的空隙率，主要以粗集料為主，骨架結構的形成和強度保證主要依靠鋼渣，因此要求鋼渣形狀規(guī)則，接近正方體，棱角分明，這樣才能保證顆粒之間能形成良好的嵌擠結構。同時，作為透水瀝青混凝土的粗集料，要求具有較高的抵抗壓碎和磨耗的能力，因此，要求粗集料表面盡可能密實。試驗結果表明，鋼渣的強度高于普通的天然石料，可以很好地達到壓碎值、磨耗值指標，但是仍然要盡量避免鋼渣表面有過多的蜂窩狀孔隙。5.2放射性建筑材料的放射性指標為國家強制性規(guī)定，本標準規(guī)定透水瀝青混凝土用鋼渣須滿足《建筑材料放

6、射性核素限量》(GB6566-2001)中的指標要求。5.3浸水膨脹率現(xiàn)代煉鋼過程中為脫硫、脫磷常加入石灰和白云石等高鈣、高鎂材料做造渣劑，但是加入的石灰和白云石不能和二氧化硫等酸性氧化物充分反應，以fCaO和fMgO的形式保留在鋼渣中，遇水發(fā)生體積膨脹。鋼渣體積的膨脹直接影響瀝青混凝土的性能，造成路面出現(xiàn)病害。因此，鋼渣在道路工程的應用首先要解決鋼渣的安定性問題。在《鋼渣混合料路面基層施工技術規(guī)程》（YBJ230-91）中以粉化率作為評價鋼渣穩(wěn)定性的指標。日本于1981年制定了鋼渣的浸水膨脹率試驗方法，作為日本平均鋼渣穩(wěn)定性的統(tǒng)一試驗方法，已經使用二十余年。根據國外的經驗及研究，在新

7、修訂的《鋼渣混合料路面基層施工技術規(guī)程》、交通部制定的《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004）、《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005）及美國ASTMD5106-2003《瀝青筑路混合料用鋼渣集料標準規(guī)范》中都制定了浸水膨脹率的技術指標和試驗方法，因此，本標準規(guī)定透水瀝青混凝土用鋼渣的穩(wěn)定性采用浸水膨脹率來評價，應滿足小于2%的要求。5.4金屬鐵含量鋼渣中會含有一定比例的金屬鐵，金屬鐵含量較高時會對透水瀝青混凝土的性能有