抗滑樁人工挖孔技術(shù)交底

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1、技術(shù)交底書(shū)表格編號(hào)1310項(xiàng)目名稱(chēng)渝黔鐵路土建8標(biāo)二工區(qū)第一頁(yè)共五頁(yè)交底編號(hào)工程名稱(chēng)夜郎鎮(zhèn)道岔特大橋設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位44+2*64+44m連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力張拉交底曰期2015.4.1技術(shù)交底內(nèi)容：一、工程概況略二、預(yù)應(yīng)力材料1、縱向預(yù)應(yīng)力體系預(yù)應(yīng)力筋采用1X12-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨固體系采用夾片體系，錨具應(yīng)符合《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》(TB/T3193-2008),張拉采用與之配套的機(jī)具設(shè)備。管道形式采塑料波絞管成孔，張拉體系采用YDC

2、3500型千金頂金屬波紋管應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力砼用金屬波紋管》TG225-2007要求。合攏段處預(yù)應(yīng)力筋波紋管采用增強(qiáng)型，其它可采用標(biāo)準(zhǔn)型。2、橫向預(yù)應(yīng)力體系橫向預(yù)應(yīng)力筋采用1X7-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線；錨固體系采用BM15-4(P)錨具及配套的支撐墊板，錨具應(yīng)符合《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》(TB/T3193-2008)，張拉體系采用YDC500型千金頂；管道形成采用內(nèi)徑72X23nun扁形鍍鋅金屬波紋管成孔。金屬波紋管應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力砼用金屬波紋管》

3、TG225-2007要求。3、豎向預(yù)應(yīng)力體系豎向預(yù)應(yīng)力筋采用0>25mm高強(qiáng)精軋螺絞鋼筋，型號(hào)為PSB830,應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力砼用螺紋鋼筋》(GB/T20065-2006)要求；錨固體系采用JLM-25型錨具;張拉體系采用YDC1200型千斤頂；管遒形成采用內(nèi)徑OMOmm鐵皮管成孔。三、張拉機(jī)具及設(shè)備施工機(jī)械、工機(jī)具及要求1)施工機(jī)械、工機(jī)具數(shù)量見(jiàn)下表。施工機(jī)械、機(jī)具計(jì)劃數(shù)量表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格/型號(hào)數(shù)量備注1千斤頂YDC12001臺(tái)原有2千斤頂YDC35005臺(tái)原有3千斤頂YDC2402臺(tái)原有4高壓電動(dòng)油泵YBZ2

4、X2/504臺(tái)原有5配套油表0~60Mpa10塊原有交底人：復(fù)核人：接受人：日期：技術(shù)交底書(shū)表格編號(hào)1310項(xiàng)目名稱(chēng)渝黔鐵路土建8標(biāo)二工區(qū)第二頁(yè)共五頁(yè)交底編號(hào)工程名稱(chēng)夜郎鎮(zhèn)道岔特大橋設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位44+2*64+44m連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力張拉交底日期2015.4.1技術(shù)交鹿內(nèi)容：2）施工機(jī)械、工機(jī)具要求施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表等應(yīng)由專(zhuān)人使用和管理，并應(yīng)定期的維護(hù)和校驗(yàn)。千斤頂和壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，校驗(yàn)應(yīng)在經(jīng)主管部門(mén)授權(quán)的法定計(jì)量機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。當(dāng)千斤頂使用超過(guò)6個(gè)月或200次或在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修

5、以后應(yīng)重新校驗(yàn)。四、預(yù)應(yīng)力筋的制作及安裝略（詳見(jiàn)預(yù)應(yīng)力專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)交底）五、張拉準(zhǔn)備工作a、現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，讓所有人都熟悉張拉機(jī)具的性能，張拉作業(yè)程序及施工要點(diǎn)。b、檢查錨具安裝是否正確，錨具與錨墊板之間、錨具與夾片之間、夾片與鋼絞線之間不能帶有砂子、油污等雜物，嚴(yán)禁涂潤(rùn)滑油。夾片應(yīng)敲緊，且?jiàn)A片端部敲緊后應(yīng)平齊e、施工現(xiàn)場(chǎng)要搭設(shè)張拉操作平臺(tái)及相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施。f、安裝千斤頂時(shí)確保，千斤頂軸線的張拉力作用線與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致且都垂直于錨墊板。C、標(biāo)定的張拉千斤頂要與油表對(duì)應(yīng)使用。d、張拉應(yīng)在梁

6、體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后進(jìn)行，且必須保證張拉時(shí)梁體砼齡期迗到5天以上方可進(jìn)行張拉。六、張拉a、預(yù)應(yīng)力分階段一次張拉完成。b、預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用兩端同步張拉，并左右對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，最大不平衡束不應(yīng)超過(guò)1束。兩端張拉的伸長(zhǎng)值應(yīng)基本相同。C、張拉順序：先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。各節(jié)段先張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋，再?gòu)埨Q向預(yù)應(yīng)力筋，最后張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋。橫隔板處預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)從外側(cè)至內(nèi)側(cè)對(duì)稱(chēng)張拉。d、為了盡量減少豎向預(yù)應(yīng)力損失，豎向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)采用兩次重復(fù)張拉的方法，即在第一次張拉完成1天后

7、進(jìn)行第二次張拉，彌補(bǔ)由于操作和設(shè)備等原因造成的預(yù)應(yīng)力損失。交底人：復(fù)核人：接受人：日期：技術(shù)交底書(shū)表格編號(hào)1310項(xiàng)目名稱(chēng)渝黔鐵路土建8標(biāo)二工區(qū)第三頁(yè)交底編號(hào)共五頁(yè)工程名稱(chēng)夜郎鎮(zhèn)道岔特大橋設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位44+2*64+44m連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力張拉交底曰期2015.4.1技術(shù)交底內(nèi)容:e、橫向預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)應(yīng)注意梁段相接處的張拉次序，每一階段伸臂端側(cè)最后1根橫向預(yù)應(yīng)力在下一節(jié)橫向預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)進(jìn)行張拉，防止甴于節(jié)段接縫兩側(cè)橫向壓縮不同引起開(kāi)裂。張拉采用兩端張拉，分兩級(jí)進(jìn)行：量測(cè)伸長(zhǎng)董△L，墾測(cè)伸長(zhǎng)呈AL2F010%

8、Ocon20%Ocon100%^。。。（持荷2min錨固）設(shè)計(jì)要求縱向鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860Mpa，錨下張拉控制應(yīng)力見(jiàn)附表1;橫向鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860Mpa,錨下控制應(yīng)力o_=0.7fpk,在梁體兩側(cè)交替單端張拉；豎向預(yù)應(yīng)力筋其抗拉極限強(qiáng)度為830Mpa,錨下控制應(yīng)力705.5Mpa；橫向預(yù)應(yīng)力筋標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)Pk=1860Mpa,錨下控制應(yīng)力ocon=0.7fPk,交替單端張拉。體外