南水北調(diào)中線(xiàn)天津干線(xiàn)工程的不良地基及處理探討

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1、南水北調(diào)中線(xiàn)天津干線(xiàn)工程的不良地基及處理探討：南水北調(diào)中線(xiàn)天津干線(xiàn)工程是國(guó)家大型跨流域調(diào)水工程的重要組成部分，它沿途155km范圍內(nèi)經(jīng)過(guò)各種地形地貌及各種不同的施工地質(zhì)條件。所以，在施工中遇到了大量的不良地基型式，這些不良基地基本包括了常見(jiàn)的各種不良地基，在實(shí)踐過(guò)程中針對(duì)不同的地基型式采用不同的處理策略和方法，為工程順利實(shí)施提供了有力的保障。這些處理策略和方法也經(jīng)過(guò)了實(shí)踐的檢驗(yàn)，取得了較好的效果?！　￡P(guān)鍵詞：南水北調(diào)中線(xiàn)，天津干線(xiàn)，不良地基，地基處理，基礎(chǔ)置換，震密壓實(shí)　　Abstract:themainprojectofsouth-to-northport

2、antponentofitalongtherangethroughavarietyoflandformandallkindsofdifferentconstructiongeologicalconditions.So,inconstruction,metalotofbadfoundationtype,thesebadbaseincludingthebasicmonallkindsofbadfoundation,intheprocessofpracticeofthefoundationfordifferenttypesofdifferentprocessing

3、thestrategiesandmethodsforengineeringimplementationprovidestrongguarantee.Thesetreatmentstrategiesandmethodsalsopassedthetestofpractice,andgoodresultshavebeenachieved.　　Keyain,badfoundation,foundationtreatment,basicreplacement,earthquakedensepaction　　　　　?。篢U74：A：　　　　引言　　南水北調(diào)中線(xiàn)天津干線(xiàn)全

4、線(xiàn)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土無(wú)壓箱涵接有壓箱涵全自流結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，屬于地下隱蔽性工程，它的施工必須進(jìn)行長(zhǎng)距離大范圍的基坑開(kāi)挖。由于設(shè)計(jì)箱涵底板高程平均在地面高程以下5~15m，屬于深基坑開(kāi)挖。在基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程后，需要對(duì)地基進(jìn)行承載力測(cè)試和地基綜合性能驗(yàn)收。在基礎(chǔ)的測(cè)試和驗(yàn)收過(guò)程中不可避免的遇到了各種不良地質(zhì)結(jié)構(gòu)和不利于工程施工及工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的不良地基。筆者結(jié)合多年的天津干線(xiàn)施工地質(zhì)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)天津干線(xiàn)施工過(guò)程中遇到的各種不良地基型式進(jìn)行整理，并對(duì)各種不良地基作用提出處理策略和方法。　　工程概況　　南水北調(diào)中線(xiàn)天津干線(xiàn)工程西起河北省徐水縣西黑山村西北，東至天津市外環(huán)河

5、曹莊泵站，途經(jīng)河北省、天津市的11個(gè)區(qū)縣到達(dá)天津，全長(zhǎng)155.352km[1]。天津干線(xiàn)基本呈自西向東展布，工程起點(diǎn)高程約65.00m，終點(diǎn)高程約0.00m，總體高差65.00m。采用鋼筋混凝土地下箱涵結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)從西黑山進(jìn)口閘到天津外環(huán)河出口閘的自留引水方案?！　√旖蚋删€(xiàn)不良地基類(lèi)型　　在南水北調(diào)中線(xiàn)天津干線(xiàn)的工程實(shí)踐中，遇到了大量的不良地基型式，如：濕陷性黃土、有機(jī)質(zhì)土、軟弱土體、彈簧土、可液化性土等類(lèi)型，也遇到了像古井、古河道、古墓、地下孔洞、貝殼層等不良地基類(lèi)型，筆者把這些不良地基進(jìn)行了歸納，大體有以下幾類(lèi)：　　3.1濕陷性黃土地基　　濕陷性黃土是指在

6、一定壓力作用下受水浸濕時(shí)，其結(jié)構(gòu)迅速破壞，并發(fā)生顯著的附加下沉的黃土及黃土狀土[3]。黃土狀壤土作為失陷性黃土的一種，具備濕陷性黃土的一切特性，在工程實(shí)踐中被認(rèn)為是不良的工程地基，應(yīng)該采取相應(yīng)的處理措施來(lái)改變其工程地質(zhì)不良特性。據(jù)天津市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院天津干線(xiàn)工程地質(zhì)勘察成果，天津干線(xiàn)第一設(shè)計(jì)單元即西黑山至有壓箱涵段樁號(hào)Xpa-1的,不排水抗剪強(qiáng)度c小于20kPa的細(xì)粒土，它包括淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭、泥炭質(zhì)土體。成因多為濱海相、泄湖相、溺谷相和三角洲相[4]，該土體常見(jiàn)海生生物殘骸。具有觸變性、流變性、高壓縮性、低強(qiáng)度、低透水性、不均勻性等工程地質(zhì)性能。作為建

7、筑物地基時(shí)強(qiáng)度較低且易產(chǎn)生不均勻沉降，在工程實(shí)踐中被視為不良地基類(lèi)型，應(yīng)進(jìn)行不要的地基處理。在天津干線(xiàn)的施工過(guò)程中，在保定市二段、廊坊市段、天津市Ⅰ段、天津市Ⅱ段的局部地段均發(fā)現(xiàn)此類(lèi)地基的出現(xiàn)，埋深位置多在箱涵底板之下1.0~5.0m范圍內(nèi)，在工程施工時(shí)應(yīng)采取必要的措施處理?！　?.4其他缺陷性地基　　處于對(duì)建筑物的安全角度考慮，理想的地基應(yīng)該是平整、土質(zhì)均一的土體組成，凡是非理想的、存在一定缺陷的地基型式，也都認(rèn)為是不良的地基型式。在天津干線(xiàn)的施工過(guò)程中，除了以上幾種不良地基類(lèi)型之外，還存在天然地基被破壞、土質(zhì)嚴(yán)重不均一的結(jié)構(gòu)型式。如：古井殘骸、古墓殘冢、

8、堆積較厚的的貝殼層、古河道遺跡、古植物殘骸、地下空洞