二十五項(xiàng)反措實(shí)施細(xì)則汽機(jī)部分

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1、二十五項(xiàng)反措實(shí)施細(xì)則汽機(jī)部分一、防止火災(zāi)事故：1、管道法蘭、閥門及可能漏油部位附近不準(zhǔn)有明火，必須明火作業(yè)時(shí)要采取有效措施，附近的熱力管道或其它熱體的保溫應(yīng)完整，并包好鐵皮。2、油管道法蘭、閥門及軸承、調(diào)速系統(tǒng)等應(yīng)保持嚴(yán)密不漏油，如有漏油應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)通知檢修消除，嚴(yán)禁漏油滲透至下部蒸汽層、保溫層。3、運(yùn)行人員應(yīng)按規(guī)定，每班巡視油管道法蘭、閥門的周圍及下方無滲、漏油，敷設(shè)的熱力管道或其它熱體的保溫必須齊全、完好，否通知檢修處理。4、運(yùn)行人員應(yīng)熟知油系統(tǒng)漏油的處理方法。5、機(jī)組油系統(tǒng)設(shè)備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與

2、系統(tǒng)隔絕處理，應(yīng)立即停機(jī)處理。6、機(jī)組運(yùn)行中油系統(tǒng)著火的應(yīng)急措施：⑴機(jī)組運(yùn)行中油系統(tǒng)著火應(yīng)使用干式滅火器、1211滅火器進(jìn)行滅火，當(dāng)火勢(shì)不能及時(shí)撲滅，威脅設(shè)備安全運(yùn)行時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)破壞真空。⑵火勢(shì)威脅主油箱或油系統(tǒng)時(shí)，緊急停機(jī)破壞真空，并立即對(duì)主油箱進(jìn)行事故放油，但應(yīng)保證汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子靜止前潤(rùn)滑油不能中斷。⑶油系統(tǒng)失火，當(dāng)火勢(shì)威脅發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)時(shí)，在破壞真空緊急停機(jī)的同時(shí)，應(yīng)立即對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行事故排氫。7、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙，汽機(jī)房動(dòng)火工作必須執(zhí)行動(dòng)火工作票。8、靠近高溫管道、閥門等熱體的電纜應(yīng)有隔絕措施，靠近帶油設(shè)

3、備的電纜溝蓋板應(yīng)密封。1、嚴(yán)禁有鐵器敲打、開啟氫氣系統(tǒng)的管道和閥門，氫氣系統(tǒng)操作必須用專用工具。2、不允許穿容易產(chǎn)生靜電火花的衣服及帶鐵釘?shù)男瑢?duì)氫氣系統(tǒng)進(jìn)行操作和檢查。3、密封油系統(tǒng)差壓閥、平衡閥必須保證動(dòng)作靈活、可靠，運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視密封油壓，保證密封油壓略大于氫壓。4、空、側(cè)密封油泵備用密封油泵應(yīng)定期進(jìn)行切換試驗(yàn)，直流密封油泵進(jìn)行定期試轉(zhuǎn)。5、油系統(tǒng)的排煙風(fēng)機(jī)要保證運(yùn)行良好，排煙風(fēng)機(jī)的底部放油門要按規(guī)定定期排放，油箱負(fù)壓按規(guī)定調(diào)整。一、防止汽輪機(jī)超速1、正常運(yùn)行中，OPC超速保護(hù)、DEH110%超速保護(hù)、

4、TSI＞3300rpm超速保護(hù)及機(jī)械超速保護(hù)均應(yīng)能正常動(dòng)作并可靠投入，超速保護(hù)不能可靠正常動(dòng)作時(shí)，禁止機(jī)組啟動(dòng)和運(yùn)行。運(yùn)行中任一汽輪機(jī)超速保護(hù)故障不能消除時(shí)，應(yīng)停機(jī)消除。2、機(jī)組重要運(yùn)行監(jiān)視表計(jì)，尤其是轉(zhuǎn)速表，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視其顯示的正確性，若不正確或失效時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。在運(yùn)行中，若轉(zhuǎn)速無任何有效監(jiān)視手段時(shí)，必須停機(jī)處理。3、運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)軸封調(diào)整、油箱檢水、濾油機(jī)、軸承回油母管負(fù)壓、油箱負(fù)壓調(diào)整、維護(hù)工作，保證汽輪機(jī)油質(zhì)合格。在油質(zhì)及顆粒度不合格的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。1、加強(qiáng)EH油質(zhì)監(jiān)督工作，確保電液伺服閥工作

5、正常。2、機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，確認(rèn)調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作正常。在調(diào)速系統(tǒng)工作不正常的情況下，禁止機(jī)組啟動(dòng)。3、正常停機(jī)時(shí)，在打閘后，應(yīng)先檢查有功功率到零、主汽門、調(diào)門及各抽汽逆止門關(guān)閉正常后再將發(fā)電機(jī)解列或采用逆功率保護(hù)動(dòng)作解列。嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列發(fā)電機(jī)?！?、機(jī)組啟動(dòng)并網(wǎng)時(shí)，再熱汽壓力不得超過制造廠規(guī)定的壓力值。5、在任何情況下汽輪機(jī)不可強(qiáng)行掛閘沖轉(zhuǎn)。6、各主汽門、調(diào)門、抽汽逆止門、電動(dòng)門應(yīng)保證聯(lián)鎖動(dòng)作正常、關(guān)閉嚴(yán)密，防止抽汽倒流引起汽輪機(jī)超速。7、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行主汽門、調(diào)門、各抽汽逆止門活動(dòng)試驗(yàn)，確

6、保動(dòng)作正常。嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行主汽門、調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)，確保關(guān)閉嚴(yán)密。嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行危急保安器噴油試驗(yàn)，保證危急保安器動(dòng)作正常。8、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)主汽門、調(diào)門卡澀時(shí)，要及時(shí)消除。停機(jī)前要有防止超速的措施，主汽門卡澀不能立即消除時(shí)，要停機(jī)處理。9、在機(jī)組運(yùn)行中，注意檢查調(diào)門開度和負(fù)荷的對(duì)應(yīng)關(guān)系，若有異常仔細(xì)檢查并立即匯報(bào)，采取必要的措施。10、加強(qiáng)蒸汽品質(zhì)監(jiān)督，防止蒸汽帶鹽門桿結(jié)垢，造成卡澀。11、機(jī)組大修后、甩負(fù)荷試驗(yàn)前、危急保安器解體檢查后，必須做超速試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)必須有防止超速的技術(shù)措施。12、運(yùn)行人員應(yīng)熟知超速的象

7、征（如聲音異常、轉(zhuǎn)速上升、振動(dòng)增大等），遇到超速情況應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行破壞真空緊急停機(jī)處理，防止事故擴(kuò)大。1、機(jī)組大修后，甩負(fù)荷及超速試驗(yàn)前必須做汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。2、運(yùn)行人員，必須熟知DEH的相關(guān)控制邏輯、功能及運(yùn)行操作。一、防止軸系斷裂1、機(jī)組主、輔設(shè)備的保護(hù)必須正常投入，尤其是超速保護(hù)。2、機(jī)組正常運(yùn)行軸承振動(dòng)不超過30um、超過80um應(yīng)立即打閘停機(jī)；啟動(dòng)時(shí)中速暖機(jī)轉(zhuǎn)速之前，軸承振動(dòng)超過30um時(shí)應(yīng)立即打閘停機(jī)；啟動(dòng)時(shí)過臨界時(shí)軸承振動(dòng)不超過100umm，超過時(shí)立即打閘停機(jī)。啟動(dòng)及正常運(yùn)行中軸振超過250um時(shí)

8、，軸振大保護(hù)應(yīng)正常動(dòng)作，否則打閘停機(jī)。3、嚴(yán)格按超速試驗(yàn)規(guī)定的要求，機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)帶10～25%額定負(fù)荷運(yùn)行3～4小時(shí)后進(jìn)行超速試驗(yàn)。4、機(jī)組并網(wǎng)前，應(yīng)嚴(yán)格控制再熱汽壓不超過規(guī)定值，防止并網(wǎng)瞬間負(fù)荷突升。5、機(jī)組啟、停、運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)內(nèi)部有不正常聲音或汽輪機(jī)汽輪機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，應(yīng)按規(guī)定果斷處理。6、機(jī)組啟動(dòng)、停運(yùn)及事故時(shí)高低旁的操作嚴(yán)格按運(yùn)行規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。7、運(yùn)行中應(yīng)按要求控制汽水品質(zhì)合格。8、