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《新能源汽車發(fā)展設(shè)計(jì)研究畢業(yè)設(shè)計(jì)論文》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、.WORD文檔下載可編輯.貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文題目新能源汽車發(fā)展研究指導(dǎo)教師學(xué)生姓名學(xué)號(hào)專業(yè)汽車制造與裝配技術(shù)教學(xué)單位二O一五年五月二十日專業(yè)資料整理分享.WORD文檔下載可編輯.目錄1緒論21.1引言21.2國內(nèi)外探討評述21.3本課題的探討策略32.新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的必要性及戰(zhàn)略作用42.1進(jìn)展新能源轎車的必要性42.2進(jìn)展新能源轎車的戰(zhàn)略作用42.3目前新能源轎車產(chǎn)業(yè)淺析52.4新能源將成為汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展新導(dǎo)向.63.我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的SWOT淺析73.1進(jìn)展新能源轎車的優(yōu)勢淺析73.2進(jìn)展新能源轎車的劣勢淺析73.3進(jìn)展
2、新能源轎車的機(jī)會(huì)淺析83.4進(jìn)展新能源轎車的威脅淺析94.低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代下新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場近況94.1資金、人才均有較大缺口94.2市場宣傳力度還不夠、民眾需要持開放性心里對待94.3技術(shù)難度和實(shí)現(xiàn)低成本的矛盾104.4政策扶持力度還不夠,較少直接惠及消費(fèi)群體104.5清潔新能源大規(guī)模供應(yīng)系統(tǒng)沒有建立起來104.6汽車合資企業(yè)多,核心技術(shù)少115低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代下新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展對策115.1政府和企業(yè)加大資金投入115.2逐步建立起清潔能源供應(yīng)系統(tǒng)125.3加強(qiáng)國際間合作,參與國際分工125.4政府的政策支持和鼓勵(lì)分區(qū)化125.5相關(guān)機(jī)構(gòu)
3、做好社會(huì)宣傳和推廣工作、培養(yǎng)引進(jìn)人才125.6盡快明確我國新能源汽車進(jìn)展的國家戰(zhàn)略和技術(shù)路線135.7建立財(cái)稅金融激勵(lì)政策系統(tǒng),推動(dòng)新能源汽車市場形成13結(jié)論與展望14謝辭15參考文獻(xiàn).16專業(yè)資料整理分享.WORD文檔下載可編輯.摘要面對全球范圍日益嚴(yán)峻的能源形勢和環(huán)保壓力,今年來,世界主要汽車生產(chǎn)國都把新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展作為提高產(chǎn)業(yè)競爭力、保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)進(jìn)展的重大戰(zhàn)略舉措。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展尚處于起步階段,當(dāng)前面對的進(jìn)展近況主要是資金、人才均有較大缺口;市場宣傳力度還不夠;新能源汽車的技術(shù)還未取得全面突破;政策的扶持力度上也不
4、夠細(xì)化。面對這些問題還需政府、企業(yè)提出相關(guān)的進(jìn)展對策,進(jìn)一步完善新能源汽車技術(shù)、消費(fèi)市場環(huán)境。我國作為能源消費(fèi)大國,進(jìn)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代必然的選擇。同時(shí),新能源汽車的產(chǎn)業(yè)進(jìn)展也將是汽車行業(yè)的新導(dǎo)向。關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟(jì);新能源轎車;產(chǎn)業(yè)進(jìn)展;專業(yè)資料整理分享.WORD文檔下載可編輯.1緒論1.1引言燃油汽車進(jìn)展到今天,已面對“環(huán)境污染”與“能源危機(jī)”的雙重壓力。降低油耗并尋求新的替代能源,以及開發(fā)低污染或零污染的綠色汽車(又稱環(huán)保汽車、清潔汽車),已成為當(dāng)今世界汽車工業(yè)進(jìn)展的主題。目前,我國汽車銷售量正快速增加論文格式范文,到今年
5、年底,我國汽車產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛,同比分別增加論文格式范文48%和46%,全年轎車?yán)塾?jì)銷售747.31萬輛,同比增加論文格式范文48.07%。由此帶來的社會(huì)問題也日益顯現(xiàn),汽車能耗與尾氣污染,也使我國遭遇汽車走入家庭后的世界性難題。汽車的節(jié)能減排,不是一天就能解決的問題,而是全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的永恒主題。1.2國內(nèi)外探討評述1.國外相關(guān)技術(shù)及探討國外在新能源汽車最重要的汽車電池的探討上走在最前沿的美國,英國都有各自的不同技術(shù)。美國國家實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了名為“SmartChargerController(簡稱SCC”
6、的電動(dòng)汽車充電制約裝置,主要用于插電式混合動(dòng)力車及電動(dòng)汽車。英國的一家公司發(fā)明了被稱為Elektrobay的路邊充電站,它不僅可以為微型電動(dòng)車充電,也可以為大功率的電動(dòng)車快速充電。2.我國低碳新能源汽車市場探討動(dòng)態(tài)我國在低碳新能源汽車的探討上不少專家學(xué)者做了重要論述,上海復(fù)旦大學(xué)的羅少文在《我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展戰(zhàn)略專業(yè)資料整理分享.WORD文檔下載可編輯.探討》中詳細(xì)闡述了我國在新能源汽車上進(jìn)展的必要性和重要量。催勝民所著的《新能源汽車技術(shù)》全面系統(tǒng)地論述了新能源汽車技術(shù),闡述了新能源汽車的類型,進(jìn)展新能源汽車的必要性和新能源汽車進(jìn)展近
7、況及走勢;重點(diǎn)介紹了電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車用電動(dòng)機(jī)、純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)、原理及設(shè)計(jì)策略等;對天然氣汽車、液化石油氣汽車、甲醇燃料汽車、乙醇燃料汽車、二甲醚燃料汽車、氫燃料汽車和太陽能汽車的特點(diǎn)、進(jìn)展近況及走勢也進(jìn)行了介紹。書中內(nèi)容既有在新能源汽車上已經(jīng)廣泛運(yùn)用的成熟技術(shù),也有最新進(jìn)展的一些高新技術(shù)。2009年6月,工信部發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》,主要對新能源汽車的三個(gè)技術(shù)階段的產(chǎn)品進(jìn)行了細(xì)化。到現(xiàn)在,我國新能源汽車已經(jīng)進(jìn)展了八九年,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)情況進(jìn)展到何種程度?相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈
8、進(jìn)展如何?在全球新能源汽車開始進(jìn)入蓬勃進(jìn)展階段的有利時(shí)機(jī)下,我國新能源轎車進(jìn)展呈現(xiàn)出何種走勢,我國新能源轎車消費(fèi)市場容量又有多大?本報(bào)告將以定量淺析和定性淺析相結(jié)合,捕捉市場最新消息,結(jié)合全球