資源描述：
《油液在線監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品介紹書》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、
2、油液在線監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品手冊“油液在線監(jiān)測系統(tǒng)”采用先進的磨粒探測技術和流體傳感技術，能實時監(jiān)測設備在用油液的劣化狀態(tài)、污染狀態(tài)、磨損狀態(tài)，還能監(jiān)測設備滑動軸承油膜厚度、受力狀態(tài)等機械性能指標?！皬V研檢測”根據(jù)眾多企業(yè)設備潤滑磨損狀態(tài)在線監(jiān)測的需要，專門組建了由教授級高工、博士、碩士組成的“油液在線監(jiān)測研發(fā)室”，在實驗室離線監(jiān)測技術的基礎上，開發(fā)了多系列“油液在線監(jiān)測系統(tǒng)”，獲得多項國家專利，已在船舶、電力、石化、冶金等行業(yè)的大型機組上得到廣泛應用。產(chǎn)品介紹在線油液監(jiān)測系統(tǒng)由1臺控制計算機（簡稱：上位機）與多臺（根據(jù)用戶需要配置）采集器（簡稱：下
3、位機）組成，可同時實現(xiàn)監(jiān)測多臺機械設備在用潤滑油的黏度、水分、溫度等信息；液壓油污染度信息；在用油中的磨損顆粒（圖像）信息。對監(jiān)測獲取的油液定量信息與自動提取出的磨粒圖像參數(shù)化信息進行趨勢分析，根據(jù)實際機組的工況設置故障預警，并通過液晶顯示屏實時顯示。
4、產(chǎn)品型號?GTIO-0502型柴油機油在線監(jiān)測儀該型號可用于大型柴油機的狀態(tài)監(jiān)測。采用流體振動傳感技術、介電常數(shù)傳感技術和鐵磁磨粒感應技術，可以及時發(fā)現(xiàn)柴油機由于機械故障或破損發(fā)生燃油稀釋或冷卻液污染，檢測發(fā)動機中鋼、鑄鐵摩擦部件的磨損情況。1、基本參數(shù)l外觀尺寸：256*200*151mml重
5、量：7.4kgl工作壓力：＜20barl工作介質溫度：-40~85℃l工作環(huán)境溫度：-30~70℃l測試參數(shù)與范圍：40℃黏度：5~50cst鐵磁顆粒＞70μm；非鐵磁顆粒＞200μm水含量＞0.5%wtlIP等級：IP67
6、l工作環(huán)境相對濕度：95%maxl介質黏度范圍：2~400cStl介質流量：＜8L/minl供電：24VDC（或選配220VAC電源箱）l功率損耗：8W1、技術指標 (1)油品粘度：采用流體振動傳感技術，檢測內(nèi)燃機油的黏度變化，當內(nèi)燃機由于機械故障或破損發(fā)生燃油稀釋或冷卻液污染時，便可及時發(fā)現(xiàn)報警?！ ?2)污染水分：采
7、用液體介電常數(shù)傳感技術，檢測發(fā)動機油中的水分含量變化。當發(fā)動機由于機械故障或破損發(fā)生冷卻液污染時，便可及時發(fā)現(xiàn)報警?！ ?3)磨損顆粒：采用磨粒探測技術，檢測內(nèi)燃機缸體、活塞、軸承等潤滑運動部件的磨損情況?！ ?4)系統(tǒng)配置：可根據(jù)客戶需要，以上傳感技術可單獨采用或多傳感技術聯(lián)合使用，以獲得內(nèi)燃機組的全面油質與污染狀態(tài)信息。2、應用場合l大型船舶柴油主機l海上鉆井平臺柴油機l陸地柴油發(fā)電機（企業(yè)自備電源）l其他需要監(jiān)測的內(nèi)燃機
8、?GTIO-0504型齒輪油在線監(jiān)測儀該型號可用于齒輪箱的狀態(tài)監(jiān)測。采用高黏度流體振動傳感技術、高分子薄膜電容技術和鐵
9、磁磨粒感應技術，可以及時發(fā)現(xiàn)齒輪油由于加油錯誤或密封破損發(fā)生液壓油污染，呼吸水分污染。檢測齒輪箱鋼質齒面與有色金屬滾動軸承保持架的磨損情況，及時發(fā)現(xiàn)齒面的點蝕疲勞、膠合磨損和保持架的變形破裂等早期失效。1、基本參數(shù)l外觀尺寸：256*200*151mml重量：7.4kgl工作壓力：＜20barl工作介質溫度：-40~85℃l工作環(huán)境溫度：-30~70℃l測試參數(shù)與范圍：40℃黏度：150~400cst鐵磁顆粒＞70μm；非鐵磁顆粒＞200μm水含量＞200ppmlIP等級：IP67l工作環(huán)境相對濕度：95%maxl介質黏度范圍：2~400cSt
10、l介質流量：＜8L/minl供電：24VDC（或選配220VAC電源箱）l功率損耗：10W2、技術指標 (1)油品粘度：采用流體振動傳感技術，檢測齒輪油的黏度變化，當齒輪油由于加油錯誤或密封破損發(fā)生液壓油污染時，便可及時發(fā)現(xiàn)并報警。 (2)
11、污染水分：采用高分子薄膜電容傳感技術，檢測齒輪油中微量的水分變化。當齒輪箱由于呼吸作用而受到微量水分污染時，可及時發(fā)現(xiàn)避免形成冷凝水?！ ?3)磨損顆粒：采用磨粒探測技術，檢測齒輪箱鋼質齒面與有色金屬滾動軸承保持架的磨損情況，及時發(fā)現(xiàn)齒面的點蝕疲勞、膠合磨損和保持架的變形破裂等早期失效?！ ?4)油液品
12、質：采用液體介電常數(shù)傳感技術，檢測齒輪油的老化變質情況。避免由于齒輪油氧化而使得工作性能下降，導致齒輪箱的潤滑不良?！ ?5)油液污染：采用光學顆粒計數(shù)技術，檢測齒輪油中污染顆粒的濃度，當空氣中的砂礫粉塵通過破損處進入齒輪箱后能夠及時發(fā)現(xiàn)從而避免對齒面造成劃傷與疲勞?！ ?6)系統(tǒng)配置：可根據(jù)客戶需要，以上傳感技術可單獨采用或多傳感技術聯(lián)合使用，以獲得鳳電齒輪箱的全面潤滑磨損狀態(tài)信息。1、應用場合l汽車制造沖壓機l船舶傳動齒輪箱l鋼廠齒輪潤滑系統(tǒng)l風電機組增速箱
13、?GTIO-0506型液壓油在線監(jiān)測儀該儀器可用于液壓系統(tǒng)/伺服液壓站的狀態(tài)監(jiān)測。
14、采用流體振動傳感技術、高分子薄膜電容技術和光學顆粒計數(shù)，可以及時發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)由于空氣中的砂礫粉塵通過破損處進入液壓系統(tǒng)，從而避免對閥芯表面造成劃傷與卡
