淺談遼寧省海島旅游的發(fā)展策略

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1、淺談遼寧省海島旅游的發(fā)展策略摘要：文章從遼寧省海島的旅游資源優(yōu)勢和存在問題兩方面分析了遼寧海島旅游的開發(fā)現(xiàn)狀，提出了從延長旅游旺季、開發(fā)特色項目、挖掘文化內(nèi)涵等方面入手，打造遼寧海島旅游的特色產(chǎn)品，樹立品牌，進一步促進遼寧海島旅游的發(fā)展。關(guān)鍵詞：海島旅游；旅游資源；旅游文化海島作為第二海洋經(jīng)濟帶，其作用愈益凸顯，沿海地區(qū)發(fā)展?jié)u趨飽和的大環(huán)境，為海島開發(fā)帶來了一個全新的發(fā)展空間。目前，沿海不少海島大省都已經(jīng)把海島經(jīng)濟列為重要的發(fā)展對象，并制定了具體的中長期開發(fā)規(guī)劃。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場所所長任興洲稱：“海島經(jīng)濟在未來時期將是中國經(jīng)濟的新增長點。

2、”在國外，一些濱海旅游發(fā)迗國家，海島旅游發(fā)展迅速，如馬爾代夫、韓國濟州島、泰國普吉島等。僅以馬爾代夫為例，2014年共有363626名中國游客到訪馬爾代夫，相當于該國人口數(shù)量。在2014年前7個月中，持續(xù)保持了月平均上十萬人次的游客增長量，增長強勁。我國是世界上海島最多的國家之一，我國大陸地區(qū)有500m2以上的海島6500個以上，總面積6600多km2。我國的海島旅游熱潮也正在興起，沿海和海島地區(qū)近年來接待游客人數(shù)在逐年遞增。2014年遭遇了17級超級臺風“威瑪遜”襲擊，島上接待設(shè)施被嚴重破壞，一度被迫停止接待游客的北海涸洲島上島游客達5927

3、04人次。1遼寧海島旅游的發(fā)展優(yōu)勢一些海島的捕撈、養(yǎng)殖業(yè)已遠近聞名，為海島旅游業(yè)的發(fā)展提供了得天獨厚的資源優(yōu)勢。如素有“黃海明珠”之美譽的大連獐子島，因為海產(chǎn)品豐富，被譽為“海底銀行”。獐子島沿岸迂回曲折，巖礁交錯，水產(chǎn)資源極為豐富，以盛產(chǎn)皺紋盤鮑、刺參、蝦夷扇貝、海螺、紫海膽等名貴海珍品而名揚海內(nèi)外，“獐子島”商標已經(jīng)榮獲國家科技部星火商標和遼寧省著名商標。長海縣是一個四面環(huán)海的島嶼縣，是遼寧唯一的海島縣。該島有“天然魚倉”之稱，以盛產(chǎn)刺參、盤鮑、扇貝、對蝦等海珍品名揚海內(nèi)外，是遼寧省主要魚場和海珍品生產(chǎn)基地。有些休閑項目已經(jīng)在個別海島開展的

4、如火如荼。集休閑、競技、旅游于一體，素有“海上高爾夫”之稱的“海釣”正在成為一個新的海島旅游熱。大連獐子島集團在2000平方公里的“海洋牧場”上開辟了1000畝人工魚礁專屬釣場，擁有黃魚、黑魚、鱸魚等多種魚類。小長山鄉(xiāng)以打造“海釣第一島”為旅游發(fā)展核心，通過設(shè)置人工礁石，涵養(yǎng)魚類資源，同時，積極舉辦釣魚節(jié)等賽事，建設(shè)海鈞旅游，規(guī)劃特色釣場。2014年6月在長?？h獐子島鎮(zhèn)舉辦了全國海釣錦標賽“暨”長山群島國際海釣節(jié)，通過做足“海釣文章”，打造旅游經(jīng)濟新亮點。遼寧各地海島逐步突破了漁業(yè)主導(dǎo)的思維定勢，經(jīng)濟工作的中心逐步由漁業(yè)經(jīng)濟向旅游經(jīng)濟轉(zhuǎn)變，海島

5、旅游已經(jīng)形成一定的市場規(guī)模，旅游產(chǎn)業(yè)日益發(fā)展壯大。2010年，僅大連長山群島接待游客已超過100萬人次，旅游收入突破憶元。大連的海王九島2014年旺季，最多時島上一天運送游客達5000人。截至9月中旬，游客量已超過14萬人。2遼寧海島旅游存在問題遼寧海島旅游具備一定的資源優(yōu)勢，目前也形成了自己的一些特色，但同時我們也應(yīng)該清晰地認識到，在旅游資源開發(fā)和利用過程中還存在很多問題。2.1可進入性差。除個別海島擁有自己的機場，如計劃將在2016年擴建完工的長海國際機場外，現(xiàn)階段，遼寧省各個海島的主要交通方式仍是海運，海運受氣象、潮汐等因素影響較大，造成

6、很多時間可進入性較差，嚴重制約了海島旅游業(yè)的發(fā)展。如廣鹿島只通滾裝船，一旦遇見大風大霧天氣便只有停航；獐子島等距陸地相對較遠的島嶼，一旦天氣惡劣也只有停航，造成大批游客滯留；而丹東方向的海島因其海水淺，受潮水影響較大，通航時間短，一旦錯過潮期，便存在出不了島或是進不了島的情況，大大增加了旅游的成本。這也是海島旅游投訴最多的原因。2.2基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足。近些年海島已經(jīng)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入了比較大的精力和資金。如2014年7月，全長4000米的長山大橋通車，驅(qū)車僅用10分鐘，就可以實現(xiàn)大小長山島自由往來。并積極構(gòu)建陸?？樟Ⅲw交通網(wǎng)絡(luò)，打造助推藍色

7、經(jīng)濟快速發(fā)展的新引擎，為加快國際旅游避暑勝地和現(xiàn)代海洋牧場建設(shè)提供便捷高效的交通運輸保障。盡管如此，遼寧省海島的各種基礎(chǔ)設(shè)施與國內(nèi)一流海島的設(shè)施條件相比，還相距甚遠。蛤蜊島開發(fā)之初，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入5000萬元迅速就沒影了，直到基礎(chǔ)建設(shè)投入已經(jīng)達到一個億才初具規(guī)模?？梢姾u的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是需要大量資金的，所以需要引進大企業(yè)大項目來帶動海島旅游的發(fā)展，或是政府加大對海島旅游的投入。2.3過于注重對“島”的開發(fā)而忽視了對“?！钡拈_發(fā)。只是單純地將開發(fā)的注意力放在“島”上，對廣闊的資源豐富的“?！睕]有進行充分的開發(fā)和利用。島上資源重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴重，活

8、動區(qū)域也主要停留在島上，很多島嶼甚至不具備出海垂釣的條件，游客上島之后也只能是在海灘上嬉戲玩耍。比如大鹿島還有皮艇可出行，而哈仙島除了海灘舒服之外，沒