b匝道橋施工組織設計方案

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1、荊門市象山大道綜合整治工程B匝道橋施工方案編制：審核：批準：中交二航局荊門市象山大道綜合整治工程項目經(jīng)理部二○一六年十月一、編制依據(jù)1、《荊門市雙喜大道（上馬墩路～象山大道）工程施工圖設計》；2、《公路工程技術(shù)標準》（JTGBO1-2003）；3、《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）；4、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62-2004）；5、《公路橋涵地基及基礎設計規(guī)范》（JTGD63-2007）；6、《公路交通安全設施設計技術(shù)規(guī)范》（JTGD81-2006）；7、《混凝土結(jié)構(gòu)工程及驗收規(guī)范》（GB50204-2002）8、《鋼筋焊

2、接及驗收規(guī)范》（JGJ18-2003）9、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2002）10、《工程測量規(guī)范》（JTG50-2007）11、《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2010）12、招標文件、施工圖設計文件中明文規(guī)定的技術(shù)規(guī)范、規(guī)定、標準以及有關(guān)現(xiàn)行的國家和行業(yè)技術(shù)規(guī)范和標準。13、參考有關(guān)公路橋梁工程施工技術(shù)規(guī)范及驗收標準。二、編制原則1、統(tǒng)籌安排，保證重點，科學管理的安排施工進度計劃，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工期。2、盡量優(yōu)先采用先進的施工技術(shù)和設備，提高機械化，標準化施工作業(yè)水平。3、嚴格遵守工

3、程規(guī)范、規(guī)程，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全，做到文明施工。4、積極推廣先進科技成果，因地制宜，揚長避短，不斷優(yōu)化施工方案。5、實行隊級核算，推廣增產(chǎn)節(jié)約，努力降低成本，提高經(jīng)濟效益。三、工程概況荊門市象山大道綜合整治工程B匝道橋起止樁號為BK0+686.85～BK0+964.55，上跨象山大道和天鵝湖，全長277.7米。全橋以4#墩為界分為B1聯(lián)和B2聯(lián)，均為鋼箱梁。全橋樁基直徑為1.2m共有4根，直徑為1.3m共有14根，樁基總長543m；墩柱形式為1.8m×1.3m圓角矩形單根立柱，共計有7根立柱。承臺共計8個，擴大基礎共計1個。四、施工準備開工前，將做好以下各項準備工

4、作：1、做好施工測量和施工放樣工作。A、施工測量內(nèi)容包括原地面標高、護筒以及墩柱模板校核、樁頂以及墩柱頂標高等，如發(fā)現(xiàn)實際情況與有關(guān)設計文件不符，將及時報請監(jiān)理工程師復查核定。B、施工放樣內(nèi)容包括樁基以及墩柱中心點、墊石中心點等，現(xiàn)場放樣出的樁位點應采取護樁來進行定位，并報請監(jiān)理工程師檢查批準。2、場地準備A、鉆機就位前需對場地進行整平碾壓，對軟弱地基，應進行換填壓實處理，確保地基承載力滿足鉆機擺放要求。B、按施工現(xiàn)場需要修筑便道，施工便道應采取借方填筑，整平壓實，確保施工車輛正常通行。C、選取不妨礙施工的地段開挖泥漿池，并布設彩旗或者圍欄、標志標牌等，確保施工安全。

5、3、做好施工機械的檢查、保養(yǎng)和維修工作。4、針對該橋梁施工的具體情況制定施工安全措施、環(huán)境保護措施。5、選配經(jīng)驗豐富，技術(shù)業(yè)務精湛，事業(yè)心和責任感強的工程師及工作人員，全面負責和加強對該項工程的生產(chǎn)指揮和技術(shù)管理工作。6、調(diào)遣專業(yè)性強的作業(yè)隊伍投入施工，確保施工順利完成。7、根據(jù)施工進度計劃，制定材料計劃，施工前需要的材料必須按時進場。五、施工人員及設備配置1、主要人員配置：序號姓名職務備注1龔光漢總工程師全面負責2劉海軍副經(jīng)理負責現(xiàn)場實施3陳逸飛測量工程師測量4談志杰試驗工程師試驗5魏超專職安全員安全6劉劍峰技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)負責1、主要機械設備配置序號機械名稱單位數(shù)量

6、1吊車臺12沖擊鉆臺23罐車臺34挖掘機臺15發(fā)電機臺16灑水車臺1六、施工工藝及方法1、樁基礎施工鋼護筒埋設測量放樣地面平整、碾壓鋼護筒加工鉆孔鉆機就位泥漿系統(tǒng)布置清孔并檢測鉆機移位鋼筋籠吊安鋼筋籠加工水下砼灌注樁身質(zhì)量檢測（1）施工工藝流程施工工藝流程見下圖：（2）施工準備A、泥漿池開挖、泥漿循環(huán)系統(tǒng)設置。B、埋設護筒。鋼護筒用δ=10mm厚的鋼板制作，其內(nèi)徑大于樁徑200mm。為增加剛度防止護筒變形，在護筒上、下端外側(cè)各加焊一道加勁板。護筒埋設采用挖埋法，埋設應準確、穩(wěn)定，護筒中心與樁位中心的偏差不大于50mm，垂直度偏差不大于1%，以保證鉆機鉆頭沿著樁位垂直順

7、利鉆進。（3）鉆孔擺放好鉆機，將鉆機錘頭中心對準樁位中心點，邊往護筒內(nèi)注入清水邊上下提動錘頭，直到鉆至設計深度。成孔前必須檢查鉆頭保徑裝置、鉆頭直徑、鉆頭磨損情況，施工過程對鉆損超標的要及時更換。成孔中必須做好深度、地質(zhì)、泥漿性能指標等各項記錄，以便指導施工。鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進尺速度：由硬地層鉆到軟地層時，可適當加快鉆進速度；當軟地層變?yōu)橛驳貙訒r，要減速慢進；對硬塑層采用快速鉆進，提高鉆進效率；砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進并適當增加泥漿比重和粘度。在鉆進過程中鉆機不能產(chǎn)生位移或沉陷，否則應及時處理。因故停鉆時，應保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿