遙控型智能調光風光互補路燈控制器說明書

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1、WS-120W遙控型智能調光風光互補路燈控制器（防水）使用說明書長葛市風光新能源有限公司使用說明書我公司自主研發(fā)生產的WS-120W遙控型智能調光風光互補路燈控制器，是集太陽能、風能控制和輸出調光控制于一體的遙控型智能調光型控制器。即設備可控制太陽能電池和風力發(fā)電機同時對蓄電池進行MPPT(時刻追蹤太陽能電池板和風力發(fā)電機的最大功率點)智能充電管理。該控制器具備的功能如下：遙控開關燈、遙控超功率、遙控調光、遙控風機制動、MPPT智能充電，另配備兩路輸出，具有行車道和人行道兩盞路燈的控制和PWM調光功能，既能提供必要的照明，又可節(jié)約電能，維持惡劣天氣（陰天無風）下的正常照明。一、接線風光互補發(fā)

2、電機系統(tǒng)和光伏電池板各部件安裝完畢，外部線路施工完工以后，應按以下圖示安全可靠地進行接線：圖1注意事項：1）打開包裝，確?？刂破鳑]有在運輸過程中受到損壞2）按照圖1所示依次將電池組、風力發(fā)電機組、太陽能電池板以及燈具接入控制器的相應接線端子。其中連接電池組和風力發(fā)電機組的連接線要采用4平方毫米以上線徑的多芯銅線，太陽能電池板的連接線采用2.5平方毫米以上線徑的多芯銅線。二、狀態(tài)顯示說明（如圖2絲印所示）1)充電——綠色（發(fā)光二極管）常亮狀態(tài)：蓄電池處于太陽能或風能充電狀態(tài)1)燈1——綠色（發(fā)光二極管）常亮狀態(tài)：主道燈打開（主道燈亮）2)燈2——綠色常亮狀態(tài)：輔道燈打開（輔道燈亮）3)欠壓——

3、紅色常亮狀態(tài)：蓄電池欠壓閃爍狀態(tài)：超功率運行或手動風機制動4)電源——紅色常亮狀態(tài)：控制器靜態(tài)工作電源正常三、特殊功能說明1.遙控開關燈遙控器的“C”鍵：按下燈亮，再按燈滅，循環(huán)往復，如開啟后沒有關掉，運行一段時間后自動關閉。2.遙控風機制動遙控器的“A”鍵：按下后風力發(fā)電機制動半小時，隨后自動恢復，此功能用于路燈維修時，防止風機葉片傷人。3.遙控超功率遙控器的“D”鍵：按下后路燈按照額定功率的120%的功率亮起，持續(xù)1小時后，自動恢復。4.遙控調光遙控器的“B”鍵：每按下一次，路燈的亮度就變化一次，循環(huán)往復。5.MPPT智能充電通過對風機和太陽能電池板的最大功率點的時刻追蹤，使風機和太陽能

4、電池板時刻工作在最大功率點，提高充電效率6.自動調光根據(jù)路燈的實際使用環(huán)境，采用分時分功率控制根據(jù)夜間行人和車流量，動態(tài)調節(jié)LED燈亮度，達到節(jié)能的目的，具體分段如下：1）天黑—晚10點，此時段是行人和車流高峰期，故采用全功率輸出，以滿足行人和車輛的需求。2）晚10點—凌晨1點，此時段行人和車流較小，故采用2/3功率輸出3）凌晨1點—凌晨3點，此時段行人和車流開始進一步減少，故采用1/2功率輸出4）凌晨4點—天亮，此時段幾乎沒有行人，便道燈關掉；車流量進一步減小，主道燈采用1/3功率輸出1.USB此接口為預留程序下載口，用戶無需理會四、控制器參數(shù)蓄電池額定電壓：24V蓄電池過放保護電壓：21

5、V蓄電池過放恢復電壓：24V蓄電池過充保護電壓：28.8V1路額定輸出電流：10A2路額定輸出電流：10A靜態(tài)電流：≤20mA過載、蓄電池反接保護為了更好的服務于客戶，我公司可根據(jù)客戶要求調整和配置參數(shù)傳統(tǒng)的控制器為節(jié)省蓄電池電量，需要關掉路燈的一部分（一半亮，一般滅），這樣雖說能節(jié)約一些電量，但嚴重影響光線的分布，同時影響美觀。而我們的控制器是整體亮度調節(jié)，節(jié)能的同時不失美觀。聲明本說明書所述參數(shù)及配置是為出廠默認配置，客戶如有特殊要求，須提前與我公司工程技術人員溝通協(xié)調，否則，本公司視為客戶認可說明書所述功能及配置。本設備嚴禁打開，以防發(fā)生危險，一旦打開本公司將不再承保，如有疑問及時聯(lián)系

6、我公司技術服務人員.長葛市風光新能源有限公司