液壓與氣動技術(shù)習(xí)題集

液壓與氣動技術(shù)習(xí)題集

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1、第四章液壓控制閥I.單向閥的作川是控制液流沿一個力‘向流動。對單向閥的性能要求是:油液通過時,壓力損失反向截止時,密封性能好。2..單向閥屮的彈簧意在克服閥芯的摩檫力和慣性力使其靈活fi位。當(dāng)背壓閥用時,應(yīng)改變彈簧的剛度。3.機(jī)動換向閥利用運(yùn)動部件上的撞塊或凸輪壓K閥芯使油路換向,換向時其閥芯移動速度可以控制,故換向平穩(wěn),位置精度高。它必須安裝在運(yùn)動部件運(yùn)動過程屮接觸到的位置。4.三位換向閥處于中間位置吋,其油口P、A、B、T間的通路有各種不同的聯(lián)接形式,以適應(yīng)各種不同的工作要求,將這種位賈時的內(nèi)部通路形

2、式稱為三位換向閥的屮位機(jī)能。為使單桿臥式液壓缸呈“浮動”狀態(tài)、且泵不卸荷,可選用Y型中位機(jī)能換向閥。5.電液動換向閥巾的先導(dǎo)閥是電磁換向閥,其巾位機(jī)能是“Y”,型,意在保證主滑閥換向中的靈敏度(或響應(yīng)速度)?’而控制油路中的“可調(diào)節(jié)流口”是為了調(diào)節(jié)主閥的換向速度。6.三位閥兩端的彈簧是為了克服閥芯的序檫力和慣性力使苒靈活復(fù)位,并(在位賈上)j1。7.為實現(xiàn)系統(tǒng)卸荷、缸鎖緊換向閥中位機(jī)能(“M”、“P”、“0”、“H”、“Y”)可選用其中的“M”,型;為使單桿臥式液壓缸呈“浮動”狀態(tài)、且泵不卸荷,屮位機(jī)能可

3、選用“Y”。型。8.液壓控制閥按其作用通常可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥、9.在先導(dǎo)式減壓閥工作時,先導(dǎo)閥的作用主要是調(diào)壓,而主閥的作用主要是減壓。10.溢流閥的進(jìn)口壓力隨流量變化而波動的性能稱為壓力流g:特性,性能的好壞用調(diào)壓偏差或開啟壓力比、閉合壓力比評價。顯然—從)、(Ps—a)小好,從和a大好,II.將壓力閥的調(diào)壓彈簧全部放松,閥通過額定流量時,進(jìn)汕腔和回油腔壓力的差值稱力閥的i力損失,而溢流閥的調(diào)定壓力是指溢流閥達(dá)到額定流量吋所對應(yīng)的壓力值。12.溢流閥調(diào)定壓力P、的含義是溢流閥流過額

4、定流從時所對應(yīng)的壓力值;開啟比指的是開啟壓力勹調(diào)定壓力的比伉,它是衡量溢流閥靜態(tài)性能的指標(biāo),其伉越大越好。13.溢流閥應(yīng)川在定量泵節(jié)流調(diào)速回路中起_溢流穩(wěn)壓作用,這時閥口是常開的;而應(yīng)川在容稅調(diào)速回路中起_安全作用,這時閥口是常閉的。12.溢流閥為進(jìn)口壓力控制,閥口常閉,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為出口壓力控制,W口常幵,先導(dǎo)閥彈簧腔的池漏油必須甲.獨(dú)引回油箱。13.為了使系統(tǒng)中某一支路上得到比主油路壓力低的而且的壓力油,一般在該支路上串聰單獨(dú)引回汕箱來實現(xiàn),而一旦該元件出口與油箱相通

5、時,整個系統(tǒng)將處于卸荷狀態(tài)。14.順序閥在原始狀態(tài)時,閥LI關(guān)閉,由進(jìn)油口油壓力控制閥芯移動。其泄油方式為外I,在系統(tǒng)中相當(dāng)于一個液壓控制開關(guān)。15.在壓力閥中減壓閥閥和溢流閥在結(jié)構(gòu)上火致相同,某主要區(qū)別是:前者利用出油口液體的壓力控制閥芯移動而進(jìn)行工作,因此泄漏油必須外泄,前者串在油路屮,而后者并在油路中。16.調(diào)速閥是由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成,該閥的性能特點(diǎn)是能自動調(diào)節(jié)可變液阻的減壓閥n開度來保持節(jié)流n前后壓差基本不變,它應(yīng)用在節(jié)流調(diào)速回路中,能達(dá)到穩(wěn)定調(diào)速的目的。17.在調(diào)速閥中,用定差減壓閥控

6、制節(jié)流閥進(jìn)、出油口的壓力差為定值,因此,當(dāng)回路中,該壓力差小于一定的值時,調(diào)速閥即具備節(jié)流閥的特性。18.調(diào)速閥是由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成,旁通型調(diào)速閥是由差壓式溢流閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成。二、判斷題1.滑閥為間隙密封,錐閥為線密封,后者不僅密封性能好而且開啟時無死區(qū)。(V)2.定量泵可利用M型、H型、K型換向閥中位機(jī)能來實現(xiàn)卸荷。(V)3.電液動換向閥屮的先導(dǎo)閥,其屮位川0型也行,因力這樣,同樣能保證控制汕具備一定壓力。(X)4.高壓人流呈液壓系統(tǒng)常采用電磁換向閥實現(xiàn)主汕路換向。(x)5.大流:W:的液

7、壓系統(tǒng),應(yīng)直接采用二位二通電磁換14閥實現(xiàn)泵卸荷。(x)6.—般單向閥不作任何更動,即可作背壓閥用。(x)7.因液控單向閥關(guān)閉時密封性能好,故常用在保壓冋路和鎖緊回路屮。(7)8.0型機(jī)能的閥芯是常用的換向閥閥芯,它可以用于中位卸荷。(x)9.同一規(guī)格的電磁換向閥機(jī)能不同,可靠換向的最大壓力和最大流S:不同。(V)10.因電磁吸力有限,對液動力較大的大流量換向閥則應(yīng)選用液動換向閥或電液換向閥。(V)11.當(dāng)將液控順序閥的出油口與油箱連通時,其即可當(dāng)卸荷閥用。(V)12.順序閥不能作背壓閥川。(x)1.壓力

8、繼電器可以控制兩只以上的執(zhí)行元件實現(xiàn)先后順序動作。(V)2.將一定值減壓閥串聯(lián)在某一液壓支路中,減壓閥的山口油壓力就能保證此油路的壓力為一定值。(X)3.串聯(lián)了定值減壓閥的支路,始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調(diào)定值的穩(wěn)定的工作壓力。(x)4.單向閥、減壓閥兩者都可用作背壓閥。(x)5.三個壓力閥都沒有銘牌,可通過在進(jìn)出口吹氣的辦法來鑒別,能吹通的是減壓閥,不能吹通的是溢流閥、順序閥。(V)6.先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口可以使系統(tǒng)實現(xiàn)遠(yuǎn)程

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