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1、.目錄1編制依據(jù)12編制范圍及目的13工程概況13.1工程概述13.2主要技術(shù)標準23.3工程特點23.4地震動參數(shù)34隧道質(zhì)量缺陷的整治原則35隧道質(zhì)量缺陷的類型36脫空整治方案36.1原因分析36.2整治措施36.3二襯與初支間脫空處理措施36.4初支與基巖面脫空處理措施77襯砌欠厚整治方案97.1原因分析97.2程度判定107.3整治措施107.4拱墻欠厚拆換處理措施107.5拱墻欠厚鉆孔注漿與錨固補強處理措施138襯砌局部裂縫整治方案178.1原因分析178.2整治措施178.3沿縫鑿孔壓漿處理措施178.4沿縫鑿槽壓漿處理措施1
2、98.5施工注意事項209鋼筋外露與保護層不足的整治方案209.1原因分析209.2整治措施209.3鋼筋外露和保護層不足的處理措施209.4施工注意事項2110滲漏水整治方案2210.1原因分析2210.2整治措施2210.3襯砌內(nèi)部滲漏水埋管注漿處理措施2310.4襯砌滲漏水鑿槽處理措施2610.5襯砌滲漏水裂縫嵌縫處理措施2810.6襯砌局部面滲處理措施2910.7施工注意事項3211.二襯問題整治方案3211.1原因分析3211.2整治措施3311.3處理方案3311.4施工注意事項34.12隧道質(zhì)量缺陷整治管理結(jié)構(gòu)3513勞動力
3、及機具、設(shè)備配置3514質(zhì)量保證措施3514安全保證措施3615環(huán)保、水保措施37.隧道質(zhì)量缺陷整治方案1編制依據(jù)***(略)2編制范圍及目的為隧道質(zhì)量缺陷的整治提供理論依據(jù)，指導(dǎo)隧道質(zhì)量缺陷全過程整治作業(yè)，使隧道質(zhì)量缺陷整治滿足設(shè)計、規(guī)范要求，并預(yù)防施工中安全質(zhì)量事故的發(fā)生，確保質(zhì)量缺陷整治施工順利進行。3工程概況3.1工程概述***(略)3.2主要技術(shù)標準序號主要技術(shù)標準1鐵路等級客運專線2正線數(shù)目雙線3速度目標值250km/h4正線線間距4.6m5最小曲線半徑一般地段4000m，個別地段3500m，樞紐加減速地段合理選定。6最大坡度
4、一般地段20‰，困難地段25‰，個別地段30‰7牽引種類電力8到發(fā)線有效長度650m9列車運行控制方式自動控制10行車指揮方式綜合調(diào)度集中3.3工程特點***隧道全長380m，深部為儲氣結(jié)構(gòu)，其周邊分布有大型天然氣田，全段均為Ⅴ級圍巖，地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大。隧道位于丘陵地區(qū)，地形有一定起伏，隧道自進口至進口為連續(xù)下坡,在隧道施工期間排水需進行統(tǒng)一規(guī)劃，保證排水暢通。隧道進口靠近樂宜高速公路，進口位于山谷中，需修建便道進行施工，交通條件較好，施工材料、設(shè)備進場較為方便。隧道進口坡面仰坡上方D2K95+195～D2K95+250及其左右各20
5、m范圍存在危巖落石，主要為泥巖砂巖差異風(fēng)化形成的孤石，塊體以0.5～1m見方為主，對隧道進口施工影響較大。全段地下水弱發(fā)育，地下水對混凝土具有酸性侵蝕性，環(huán)境作用等級為H2，總體而言，該隧道工程地質(zhì)條件較差，施工難度大。***隧道全長445m，隧道位于川南大塔場氣田區(qū)北西翼附近，全段均為Ⅴ.級圍巖，地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大。隧道位于山區(qū)，地形波狀起伏，隧道自進口至出口為連續(xù)上坡,在隧道施工期間排水需進行統(tǒng)一規(guī)劃，保證排水暢通。隧道進、出口都有一條便道橫穿線路，交通條件較好，施工材料、設(shè)備進場較為方便。D2K101+441～D2K101+478
6、段隧道洞頂為厚層砂巖的危巖落石，對隧道出口的安全存在威脅。隧道D2K101+150處左側(cè)有水塘一處，對工點施工影響較大。全段地下水發(fā)育，地下水對混凝土具有S042-侵蝕性，環(huán)境作用等級為H2?？傮w而言，上述兩座隧道工程地質(zhì)條件較差，施工難度大。3.4地震動參數(shù)根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）及《成貴鐵路區(qū)域性地震區(qū)劃報告》等確定，沿線地震動峰值加速度為0.1g。沿線場地土類型為中硬土，場地類型為Ⅱ類，設(shè)計地震分組為第三組，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.45s。4隧道質(zhì)量缺陷的整治原則（1）徹底治理、不留死角，保證隧道實
7、體質(zhì)量滿足設(shè)計驗標要求，確保鐵路后期運營安全。（2）缺陷整治要符合“確保質(zhì)量、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用”的要求。（3）缺陷整治要符合環(huán)境保護的要求。（4）對于無損檢測發(fā)現(xiàn)的缺陷部位，采用加密掃描和混凝土鉆芯的方式進行驗證，進一步確定缺陷范圍和程度。（5）整治處理中不斷改正工藝工法，驗證整治效果，優(yōu)化整治方案。5隧道質(zhì)量缺陷的類型根據(jù)缺陷成因和所處位置的不同，大致可以把隧道質(zhì)量缺陷分為五類：包括脫空、襯砌欠厚、襯砌局部裂縫、襯砌鋼筋外露、滲漏水處理；根據(jù)不同類型的隧道質(zhì)量缺陷應(yīng)采取不同的處理措施進行整治。6脫空整治方案6.1原因分析（1
8、）初支光爆效果差，且開挖面不平整，超挖嚴重，噴漿作業(yè)沒有噴滿；防水板掛設(shè)松弛度不合適未與初支面密貼，在襯砌混凝土澆筑時防水板局部受力形成二襯與初支間的脫空。（2）二次襯砌混凝土澆筑時拱部未注滿
