資源描述：
《低速純電動(dòng)車輛動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)TianjinUniversityofTechnologyandEducation畢業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)：汽車維修工程教育班級(jí)學(xué)號(hào)：汽修0902班-33學(xué)生姓名：高陽指導(dǎo)教師：宋建鋒副教授二〇一三年六月天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)本科生畢業(yè)論文低速純電動(dòng)車輛動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)DesignofLow-speedelectricvehiclepowersystem專業(yè)班級(jí)：汽修0902班學(xué)生姓名：高陽指導(dǎo)教師：宋建鋒副教授學(xué)院：汽車與交通學(xué)院2013年6月摘要伴隨著環(huán)境污染的日益加重和不可再生能源危機(jī)的加重，擁
2、有新能源作為動(dòng)力的高效電動(dòng)汽車則成為了發(fā)展方向的重中之重。如今，國內(nèi)外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域上的技術(shù)都在快速發(fā)展著，一些知名的汽車大牌公司已經(jīng)研制出了不同型號(hào)的電動(dòng)產(chǎn)品并且面世?？墒窃陔妱?dòng)汽車走進(jìn)你我生活的同時(shí)，還需要解決不少的問題。本論文對(duì)低速純電動(dòng)汽車的動(dòng)力參數(shù)進(jìn)行計(jì)算和仿真，根據(jù)低速純電動(dòng)汽車本身性能要求進(jìn)行主要參數(shù)的計(jì)算和匹配，通過對(duì)自定義工況下車型的計(jì)算，建立仿真模型，并在AVL-cruise軟件下進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，模擬得到其動(dòng)力性能，驗(yàn)證在計(jì)算的參數(shù)下，該模型電動(dòng)車的動(dòng)力性能；在不考慮經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性的相
3、關(guān)問題下，分析所對(duì)應(yīng)的最高車速、續(xù)駛里程、最大加速度、平均行駛速度等各種因素的具體情況；進(jìn)一步研究和探討主要?jiǎng)恿?shù)的確定方法，設(shè)計(jì)并仿真出一套可行的低速純電動(dòng)汽車的動(dòng)力參數(shù)設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵詞：低速純電動(dòng)車輛；傳動(dòng)系；參數(shù)匹配；cruise仿真ABSTRACTAccompaniedbyenvironmentalpollutionisincreasingandnon-renewableenergycrisisaggravated,withnewenergyefficientelectricvehiclesa
4、sapowerhasbecomethemostimportantdirectionofdevelopment.Today,thetechnologyathomeandabroadinthefieldofelectricvehiclesintherapiddevelopment,somewell-knownbigcarcompanieshavedevelopeddifferenttypesofelectricproductsavailable.Butwhileelectricvehiclesintoyou
5、rlife,youalsoneedtosolvealotofproblems.Inthisthesis,thedynamicparametersofthelow-speedpureelectricvehicles,calculationandsimulation,themainparametersarecalculatedbasedontheperformancerequirementsofthelow-speedpureelectricvehiclesandmatchingcustomconditio
6、nscalculationmodels,theestablishmentofthesimulationmodel,andintheAVL-cruisesoftwaresimulation,thesimulateddynamicperformance,verifythecalculatedparameters,themodelthedynamicperformanceofelectricvehicles;doesnotconsiderissuesrelatedtoeconomic,technicalana
7、lysiscorrespondingtothemaximumspeed,drivingmileage,maximumacceleration,averagespeedandotherfactors;furtherresearchandtoexplorethemaindrivingforcetodeterminetheseparameters,thedesignandsimulationofdynamicparametersdesignaviablelow-speedpureelectricvehicle
8、s.Keywords：Low-speedelectricvehicle；power-train；Theparametermatch；Cruisesimulation.目錄1緒論11.1引言11.2國內(nèi)外電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀11.2.1國外電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀11.2.2國內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀21.3本文研究的意義31.4本文的主要內(nèi)容42電動(dòng)汽車的基本結(jié)構(gòu)52.1電動(dòng)汽車的基本組成52.1.1電源與電池管理系統(tǒng)52.1.2電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)72.1.3傳動(dòng)
