企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)

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1、項(xiàng)目：企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)的目的：企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)的目的是通過對(duì)物流系統(tǒng)所處的宏觀環(huán)境與微觀環(huán)境、企業(yè)自身與競(jìng)爭(zhēng)者的分析，找出自身的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)、環(huán)境的機(jī)會(huì)與威脅，進(jìn)而制訂企業(yè)物流系統(tǒng)的宗旨和目標(biāo)，選擇和實(shí)施適當(dāng)?shù)膽?zhàn)略行動(dòng)，并且不斷通過戰(zhàn)略績(jī)效的評(píng)價(jià)和控制保證正確的戰(zhàn)略方向，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流運(yùn)作體系。企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)的步驟：企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)的步驟如圖所示：程序一企業(yè)物流環(huán)境分析1．宏觀環(huán)境分析企業(yè)的宏觀外部環(huán)境間接地或潛在地對(duì)企業(yè)發(fā)生作用和影響。這些因素主要有政治因素、法律因素、經(jīng)濟(jì)因素、技術(shù)因素及人文因素。(1)政治因素①政局是

2、否安定②政策是否穩(wěn)定11③對(duì)外關(guān)系(2)法律因素①土地取得的限制②經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的限制③土地分區(qū)使用的限制④設(shè)立物流中心或倉(cāng)庫申請(qǐng)的限制⑤相關(guān)稅法的規(guī)定⑥安全法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)⑦國(guó)際物流相關(guān)法律法規(guī)(3)經(jīng)濟(jì)因素①宏觀經(jīng)濟(jì)狀況國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率政府赤字水平中央銀行貨幣供應(yīng)量國(guó)民個(gè)人年得利率水平消費(fèi)者收入水平失業(yè)率通貨膨脹率經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)政府經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃②經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)政策地區(qū)發(fā)展政策物流發(fā)展?fàn)顩r③國(guó)際經(jīng)濟(jì)狀況關(guān)稅種類及水平國(guó)際貿(mào)易支付方式東道國(guó)政府對(duì)利潤(rùn)的控制東道國(guó)稅收制度11④產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況(4)技術(shù)因素①物流技術(shù)能力。②資訊管理技術(shù)能力。③遺訊技術(shù)能力。(5)人

3、文因素①人口特征②文化環(huán)境③價(jià)值觀念④消費(fèi)習(xí)慣2．微觀環(huán)境分析微觀環(huán)境分析又稱產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性分析，主要是分析本行業(yè)中的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局以及本行業(yè)和其他行業(yè)的關(guān)系。根據(jù)哈佛商學(xué)院教授波特(M．E．P0r)的觀點(diǎn)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)存在著五種基本的競(jìng)爭(zhēng)力量，這五種力量的狀況及綜合強(qiáng)度，決定著行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度，從而決定著行業(yè)中獲利的最終潛力，如圖所示。(1)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)程度①競(jìng)爭(zhēng)者的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)11②競(jìng)爭(zhēng)者的現(xiàn)行戰(zhàn)略⑧競(jìng)爭(zhēng)者的能力(2)潛在的競(jìng)爭(zhēng)者①潛在競(jìng)爭(zhēng)者的數(shù)量②潛在競(jìng)爭(zhēng)者的能力(3)替代產(chǎn)品①替代產(chǎn)品的價(jià)格②替代產(chǎn)品的質(zhì)量③替代產(chǎn)品的個(gè)性化功能(4)購(gòu)

4、買商①購(gòu)買商要求的價(jià)格②購(gòu)買商的購(gòu)買渠道(5)供應(yīng)商①供應(yīng)商的價(jià)格②供應(yīng)商的服務(wù)質(zhì)量③供應(yīng)商的合作伙伴3．企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析內(nèi)部環(huán)境是指企業(yè)能夠加以控制的內(nèi)部因素，對(duì)內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行分析的目的在于掌握企業(yè)目前的狀況，明確企業(yè)具有的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，以便有效利用資源，制定能夠發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)的物流戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)確定的戰(zhàn)略目標(biāo)。內(nèi)部環(huán)境分析是物流經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)，是制定物流戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)和依據(jù)。內(nèi)部環(huán)境是指企業(yè)能夠加以控制的內(nèi)部因素，對(duì)內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行分析的目的在于掌握企業(yè)目前的狀況，明確企業(yè)具有的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，以便有效利用資源，制定能夠發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)的物流戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)確定的戰(zhàn)略目

5、標(biāo)。內(nèi)部環(huán)境分析是物流經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)，是制定物流戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)和依據(jù)。一般說來，企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析包括以下幾方面：(1)管理狀況①管理制度②管理組織架構(gòu)11③管理人員構(gòu)成(2)財(cái)務(wù)狀況①財(cái)務(wù)管理制度②財(cái)務(wù)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)③財(cái)務(wù)指標(biāo)變化趨勢(shì)④利潤(rùn)結(jié)構(gòu)⑤財(cái)務(wù)運(yùn)行狀況⑥成本控制狀況⑦籌資方式⑧籌資能力(3)產(chǎn)品線及競(jìng)爭(zhēng)地位①本企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)②本企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率③本企業(yè)產(chǎn)品的穩(wěn)定程度④客戶對(duì)本企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的評(píng)價(jià)(4)生產(chǎn)設(shè)備狀況①生產(chǎn)設(shè)備效率②生產(chǎn)設(shè)備構(gòu)成③生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)能力(5)市場(chǎng)營(yíng)銷能力①市場(chǎng)調(diào)研水平②營(yíng)銷人員素質(zhì)③開拓新市場(chǎng)的能力④定價(jià)

6、策略⑤促銷策略(6)組織結(jié)構(gòu)①現(xiàn)行組織結(jié)構(gòu)類型②組織申的責(zé)權(quán)關(guān)系③組織運(yùn)轉(zhuǎn)狀況11根據(jù)宏觀環(huán)境分析、微觀環(huán)境分析和企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析，企業(yè)就可以規(guī)劃物流戰(zhàn)略。程序二企業(yè)物流方案類型的選擇制定企業(yè)物流方案應(yīng)當(dāng)考慮的主要問題：1．成本最低成本最低是追求物流系統(tǒng)的固定成本與可變成本最低的戰(zhàn)略。實(shí)施成本最低戰(zhàn)略必須將目標(biāo)確定為滿足較為集中的客戶需求，向客戶集中的地區(qū)提供快速服務(wù)，通過儲(chǔ)運(yùn)資源和庫存政策的合理搭配使物流成本達(dá)到最小化。一般來說，物流系統(tǒng)的基本服務(wù)能力受到系統(tǒng)中倉(cāng)庫的數(shù)目、工作周期、運(yùn)營(yíng)速度或協(xié)調(diào)性、安全庫存政策等諸多因素的因素，為滿足客

7、戶的基本需求，要按照有效庫存和系統(tǒng)目標(biāo)對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行整合，以求在成本最低的條件下達(dá)到最佳的服務(wù)水平。2．服務(wù)最優(yōu)服務(wù)最優(yōu)是指物流系統(tǒng)的有效性和運(yùn)輸績(jī)效最高，服務(wù)水平最佳的戰(zhàn)略。實(shí)施服務(wù)最優(yōu)戰(zhàn)略必須充分利用服務(wù)設(shè)施，認(rèn)真規(guī)劃線路布局，盡量縮短運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，為客戶提供最優(yōu)的服務(wù)一當(dāng)然提供最優(yōu)服務(wù)的同時(shí)也必須能夠得到與之相適應(yīng)的收益，否則，這種戰(zhàn)略就得不償失。同時(shí)，什么是最優(yōu)的服務(wù)對(duì)不同的客戶來說也是不同的，這就要求企業(yè)必須認(rèn)真分析客戶的需求，針對(duì)客戶的不同需求進(jìn)行差另13化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，從而構(gòu)筑起企業(yè)的差別競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。3．利潤(rùn)最高利潤(rùn)最高是指物流系統(tǒng)

8、的利潤(rùn)達(dá)到最大化的戰(zhàn)略。這種戰(zhàn)略是大多數(shù)物流系統(tǒng)希望通過戰(zhàn)略規(guī)劃達(dá)到的最終日標(biāo)。實(shí)施利潤(rùn)最高戰(zhàn)略需要對(duì)每一種物流設(shè)施所帶來的利潤(rùn)進(jìn)行認(rèn)真的分析，構(gòu)建起能夠以最低成本得到最高利潤(rùn)的