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1、總說明一、《公路工程估算指標(biāo)》(JTG/TM21-2011)(以下簡稱本指標(biāo))適用于公路基本建設(shè)新建、改建工程。二、本指標(biāo)是編制項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告投資估算的依據(jù),也可作為技術(shù)方案比較的參考。三、本指標(biāo)是以人工、材料、機(jī)械臺班消耗量表現(xiàn)的指標(biāo)。編制估算時,其人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)應(yīng)按《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》(JTGM20-2011)的規(guī)定計(jì)算。四、本指標(biāo)由路基工程、路面工程、隧道工程、涵洞工程、橋梁工程、交叉工程、交通工程及沿線設(shè)施、臨時工程共八章及附錄組成。五、本指標(biāo)
2、是根據(jù)交通運(yùn)輸部對公路建設(shè)項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告的工作深度要求,以公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定以及近年來公路建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和竣工資料為依據(jù)而制定的。編制投資估算時應(yīng)按本指標(biāo)的說明及附注正確使用本指標(biāo),不得隨意抽換指標(biāo)內(nèi)容,以免造成重算或漏算。對本指標(biāo)中缺少的項(xiàng)目可以編制補(bǔ)充指標(biāo)。補(bǔ)充指標(biāo)應(yīng)按照本指標(biāo)的編制原則、方法進(jìn)行編制,由各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門批準(zhǔn)執(zhí)行,抄交通運(yùn)輸部公路局備案。當(dāng)可行性研究報(bào)告的工作深度已達(dá)到初步設(shè)計(jì)的深度時,可采用《公路工程概算定則》(JTG/TB06-0
3、1)(以下簡稱公路工程概算定額)編制可行性研究報(bào)告投資估算。六、綠化工程指標(biāo)由各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門組織制定并發(fā)布。七、可視具體情況對特殊工程、特殊工藝的估算指標(biāo)制定專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)或補(bǔ)充規(guī)定。八、指標(biāo)中證明“某某數(shù)以內(nèi)”或“某某數(shù)以下”者,均包括某某數(shù)本身:而注明“某某數(shù)以外”或“某某數(shù)以上”者,則不包括某某數(shù)本身。九、本指標(biāo)的基價是人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)的合計(jì)值?;鶅r的人工費(fèi)是按62.5元/工日計(jì)算的、材料費(fèi)是按現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》(JTG/T第11頁共11頁B06-02)中的
4、材料預(yù)算價格計(jì)算的,機(jī)械使用費(fèi)是按現(xiàn)行《公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額》(JTG/TB06-03)計(jì)算的。新增材料基價見附錄二,新增機(jī)械臺班費(fèi)用定額見附錄三。十、指標(biāo)名稱中帶有“﹡”號者,均為參考指標(biāo),使用時可根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。十一、指標(biāo)中的“工料機(jī)代號”系編制估算電算時作為對人工、材料、機(jī)械名稱識別的符號,不能隨意變動。第一章路基工程本章包括路基土方,路基石方,粉煤灰路堤,排水與防護(hù),其他路基防護(hù)、軟基處理等項(xiàng)目。1.土石方體積的計(jì)算除指標(biāo)另有說明者外,土方挖方按天然密實(shí)路基體積計(jì)算,填方按壓(夯)
5、實(shí)后的體積計(jì)算;開炸石方按天然密實(shí)體積計(jì)算。2.下列數(shù)量應(yīng)由施工組織設(shè)計(jì)提出,并入路基填方數(shù)量內(nèi)計(jì)算;(1)清除表土或零填方地段的基底壓實(shí)、耕地填方前夯(壓)實(shí),回填至原地面標(biāo)高所需的土、石方數(shù)量。(2)因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量。(3)為保證路基邊緣的壓實(shí)度必須加寬填筑實(shí),所需的土、石方數(shù)量。3.挖土方指標(biāo)已綜合伐樹、挖根、砍挖灌木林、路基零星工程等工作。4.自卸汽車運(yùn)輸路基土、石方指標(biāo)僅適用于平均運(yùn)距在15km以內(nèi)的土、石方運(yùn)輸,當(dāng)平均運(yùn)距超過15km時,應(yīng)按社會運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定計(jì)算。
6、當(dāng)運(yùn)距超過第一個指標(biāo)運(yùn)距單位時,其運(yùn)距尾數(shù)不足一個增運(yùn)指標(biāo)單位的半數(shù)時不計(jì),超過半數(shù)時按一個增運(yùn)指標(biāo)運(yùn)距單位計(jì)算。自卸汽車運(yùn)輸路基土、石方指標(biāo)為1000m3自然方,指標(biāo)已綜合各種土質(zhì)的壓實(shí)系數(shù)及運(yùn)輸損耗,使用指標(biāo)時不應(yīng)再計(jì)算壓實(shí)系數(shù)和運(yùn)輸損耗系數(shù)。遠(yuǎn)運(yùn)利用、棄方運(yùn)輸工程量以天然密實(shí)體積計(jì)算,借方運(yùn)輸工程量與壓(夯)實(shí)后的體積計(jì)算。5.填土方指標(biāo)中不包括路基摻灰,摻灰應(yīng)按公路工程概算定額另行計(jì)算。6.排水與防護(hù)工程(1)砌石、片石混凝土、混凝土圬工按實(shí)體數(shù)量計(jì)算。(2)其他排水工程量按路基長度計(jì)算
7、,本指標(biāo)已包括路面排水工程。第11頁共11頁(3)其他路基防護(hù)指標(biāo)均已包括圬工,圬工不得另計(jì)費(fèi)用。(4)工程量計(jì)算:①植草護(hù)坡按植草面積計(jì)算。②骨架護(hù)坡按骨架護(hù)坡面積計(jì)算。③噴射混凝土按噴射混凝土設(shè)計(jì)體積計(jì)算。④錨桿框架梁:分普通錨桿和預(yù)應(yīng)力錨桿,按錨桿長度計(jì)算。⑤預(yù)應(yīng)力錨索按錨索長度計(jì)算。⑥抗滑樁按樁身混凝土實(shí)體數(shù)量計(jì)算。⑦加筋土擋土墻按平、凹面混凝土圬工實(shí)體數(shù)量計(jì)算。⑧板樁式擋土墻按現(xiàn)澆、預(yù)制混凝土圬工實(shí)體數(shù)量計(jì)算。⑨錨桿擋土墻按現(xiàn)澆、預(yù)制混凝土圬工實(shí)體數(shù)量計(jì)算。⑩防風(fēng)固沙按防風(fēng)固沙路基長度
8、計(jì)算。7.軟基處理:本指標(biāo)工程內(nèi)容不包含對溶洞、采空區(qū)的處理,需要時應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)所采用的地理形式采用相關(guān)定額計(jì)算。軟基處理工程量按處治的面積進(jìn)行計(jì)算。(1)處治深度3m以內(nèi):指標(biāo)Ⅰ綜合清淤和一般砂礫換填,指標(biāo)Ⅱ綜合拋石擠於和土工合成材料等處治方法。(2)處治深度3~12m:指標(biāo)綜合袋裝砂井、塑料排水板、粉噴樁、堆載及真空預(yù)壓等處治方法。(3)處治深度12~20cm:指標(biāo)綜合各類粒料樁、加固土樁、CFG樁等處治方法。(4)處治深度超過20cm按公路工程概算定額計(jì)算。第二章路面工程本章指標(biāo)分路面墊層、