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《起重吊裝安全專項(xiàng)技術(shù)方案設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、WORD格式可編輯中交一航局三公司2010年專項(xiàng)安全方案泉州船廠4#碼頭沉箱間連接方塊吊裝安全專項(xiàng)施工方案編制人:張超審核人:谷景濤批準(zhǔn)人:何平日期:2010年10月專業(yè)技術(shù)資料整理分享WORD格式可編輯第四分公司專業(yè)技術(shù)資料整理分享WORD格式可編輯泉州船廠4#碼頭沉箱間連接方塊吊裝安全專項(xiàng)施工方案1.概述泉州船廠3、4#碼頭工程為重力式沉箱順岸碼頭,其中4#碼頭沉箱安裝共25個(gè),由1#至25#順序安裝,原設(shè)計(jì)在23#和24#沉箱設(shè)置現(xiàn)澆水下混凝土進(jìn)行閉合連接,分公司根據(jù)施工實(shí)際情況采用安裝預(yù)制方塊進(jìn)行閉合(如下圖所示
2、)。連接塊砼強(qiáng)度等級(jí)為C30,長(zhǎng)5.14m,寬邊1.48m,窄邊0.96m,根據(jù)起重能力及預(yù)制的長(zhǎng)高比例,確定預(yù)制高度為2.8m,共5塊,每個(gè)預(yù)制塊約20.8m3,重52t,連接塊內(nèi)預(yù)埋四個(gè)吊環(huán)。連接塊選擇在已安裝沉箱(19#)上預(yù)制,達(dá)到齡期后由200T起重船吊運(yùn)安裝,塊整體底標(biāo)高為-12.5m,頂標(biāo)高+1.5m。2.主要編制依據(jù)《港口工程施工手冊(cè)》《建筑施工手冊(cè)》(第四版)專業(yè)技術(shù)資料整理分享WORD格式可編輯《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》3.方塊吊裝工藝流程4.計(jì)算200T起重船設(shè)計(jì)吊高為22m,吊距為1
3、5m,按起吊時(shí)最低潮(-3.0m)計(jì)算為最大吊高。現(xiàn)以最不利情況計(jì)算,如圖所示:由上情況可知,最大吊高為16.2m,符合吊高要求。另在安裝時(shí),連接塊中心距前沿距離為5.2m,200T吊距也符合要求。4.1索具計(jì)算專業(yè)技術(shù)資料整理分享WORD格式可編輯吊裝連接塊選用鋼絲繩為φ80mm、9m長(zhǎng),卡環(huán)為25T起重力,吊環(huán)為八個(gè)Φ36吊環(huán),兩個(gè)為一組焊接為一個(gè)整體,通過(guò)計(jì)算塊體重心,確定了吊環(huán)埋置位置,如圖所示:4.1.1鋼絲繩計(jì)算⑴起吊時(shí):連接塊重52t,方塊每平方米粘接力為0.5t,合力為56T,按照4點(diǎn)起吊(由規(guī)范JTJ2
4、67-98規(guī)定,4點(diǎn)按照3點(diǎn)計(jì)算),求單點(diǎn)起吊力為:P=56÷3÷sin79=19.1t采用現(xiàn)場(chǎng)已有的4根9m的φ78鋼絲繩整根破壞力為235t,為12倍安全系數(shù),符合要求。⑵吊裝時(shí):連接塊重52t,按照4點(diǎn)起吊(由規(guī)范JTJ267-98規(guī)定,4點(diǎn)按照3點(diǎn)計(jì)算),求單點(diǎn)起吊力為:P=52÷3÷sin79=18t采用4根9m的φ78鋼絲繩整根破壞力為235t,為13倍安全系數(shù),符合要求。專業(yè)技術(shù)資料整理分享WORD格式可編輯4.1.2卡環(huán)驗(yàn)算由上述計(jì)算得,各吊點(diǎn)受最大拉力為19.1t,所以采用25t卡環(huán)符合施工要求。4.2
5、吊環(huán)計(jì)算吊環(huán)采用未經(jīng)冷加工的Ⅰ級(jí)光面鋼筋制作,采用熱彎成型工藝。吊環(huán)埋入混凝土深度為1.2m。連接塊重52t,方塊每平方米粘接力為0.5t,合力為56T,按照4點(diǎn)起吊(由規(guī)范JTJ267-98規(guī)定,4點(diǎn)按照3點(diǎn)計(jì)算),由《水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》確定單個(gè)吊環(huán)半徑為:P=56÷6=9.3t≤0.005t/mm2×3.14×r2求得:r≥24mm采用吊環(huán)為八個(gè)Φ40吊環(huán),兩個(gè)為一組焊接為一個(gè)整體,符合要求。4.3重心計(jì)算原理:由工程CAD中方塊立體圖得出。4.4焊縫計(jì)算:兩吊環(huán)露出塊體頂面部分采用連續(xù)滿焊的方式連接,焊縫長(zhǎng)5
6、0cm,焊肉厚度5mm。計(jì)算時(shí)考慮最不利情況,即起吊時(shí)單個(gè)吊環(huán)受力,則焊縫可承受最大剪力:螺栓抗拉計(jì)算公式:N=191000N專業(yè)技術(shù)資料整理分享WORD格式可編輯Ae=2×0.7×5mm×500mm=3500mm2δ=191000/3500=54.57N/mm2<焊縫滿足要求。5.施工要求5.1警告標(biāo)示與通信⑴起重船應(yīng)裝有音響清晰地喇叭、電鈴活汽笛等信號(hào)裝置。⑵在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及操作人員的指揮均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效聯(lián)絡(luò)方式進(jìn)行指揮。5.2人員調(diào)度1人、施工員1人、起重工2人、力工3人。5.3工作條件如遇六級(jí)及其
7、以上大風(fēng)或大霧視線不良等惡劣天氣時(shí),禁止起重作業(yè)。5.4吊裝⑴現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土構(gòu)件,必須在所有模板拆除后,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后,方可起吊。⑵起吊時(shí),應(yīng)先將構(gòu)件調(diào)離平面100mm至200mm并且穩(wěn)定后方可繼續(xù)起吊。⑶構(gòu)件起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動(dòng)。⑷嚴(yán)禁起吊構(gòu)件長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中如遇突發(fā)事故,應(yīng)采取措施將構(gòu)件降至地面。5.5鋼絲繩專業(yè)技術(shù)資料整理分享WORD格式可編輯⑴使用的鋼絲繩,應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能證明文件。當(dāng)無(wú)證明文件時(shí),必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用。⑵作業(yè)前應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩連接
8、部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)超過(guò)規(guī)定根數(shù)時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí),應(yīng)將報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)折減,并按折減后的斷絲根數(shù)報(bào)廢。5.6吊鉤和卡環(huán)當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一是應(yīng)予更換:表面有裂紋、破口;掛繩處斷面磨損超過(guò)高度的10%;心軸(銷(xiāo)子)磨損超過(guò)其直徑的3%-5%。6.危險(xiǎn)源與相關(guān)控制措施6.1防