線路工技師技能鑒定題庫

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1、鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鐵路線路工第四部分　技師　　一、填空題　　1.軌道由鋼軌、軌枕、道床、道岔、聯(lián)結(jié)零件及　軌道加強設(shè)備　組成。　　2.軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)該保證機車車輛在規(guī)定的最大載重和最高速度運行時，具有足夠的強度、穩(wěn)定性、　平順性　和合理的維修周期。　　3.軌道加強設(shè)備主要有　防爬設(shè)備　、軌距桿、軌撐等，主要用于木枕線路?！　?.鋼軌類型的選擇要根據(jù)運輸條件綜合考慮。在經(jīng)濟上要能保證合理的　大修周期　，減少養(yǎng)護維修工作量。　　5.鋼軌使用的安全度指標取決于區(qū)段的重要性、運輸性質(zhì)及　行車速度　。　　6.鋼軌類型為6

2、0kg/m的鋼軌總斷面積為　77.08cm2　?！　?.為防止軌頭內(nèi)側(cè)剝離及可能由此引起的鋼軌橫向斷裂，鋼軌長期在列車周期性重復(fù)荷載下工作，應(yīng)有較高的疲勞強度和較好的　沖擊韌性　。　　8.應(yīng)嚴格控制鋼軌的尺寸公差及鋼軌工作邊平順性，減少軌道　周期性不平順　?！　?.鋼軌接頭應(yīng)采用對接，曲線內(nèi)股應(yīng)使用廠制　縮短軌　調(diào)整鋼軌接頭的位置。　　10.鋼軌分級使用包含兩個方面的含義：鋼軌的二次或多次使用和鋼軌在一次使用中的　合理倒換　使用?！　?1.《鐵路線路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，鋪設(shè)無縫線路的曲線地段宜采用　全長淬火　鋼軌?！　?2.鋼軌總磨耗＝垂直磨耗＋　1/2側(cè)面磨耗　?！　?3.鋼軌垂直磨耗

3、在鋼軌頂面寬　1/3處　(距標準工作邊)測量?！　?4.普通線路和無縫線路緩沖區(qū)的　重傷和折斷　鋼軌應(yīng)及時更換。　　15.更換下的重傷和折斷鋼軌應(yīng)　有明顯的標記　，防止再用?！　?6.在橋上或隧道內(nèi)的輕傷鋼軌，應(yīng)及時進行　更換或處理　。　　17.發(fā)現(xiàn)重傷、折斷鋼軌由養(yǎng)路工長或探傷工長隨時填寫　“傷損鋼軌月報”　，并報工務(wù)段。　　18.為延長鋼軌使用壽命，應(yīng)對軌面擦傷和剝落掉塊進行　焊補　。　　19.為延長鋼軌使用壽命，曲線地段應(yīng)根據(jù)鋼軌狀況　合理安排潤滑　?！　?0.為延長鋼軌使用壽命，易受浸蝕地段可在鋼軌上　涂抹防銹劑　?！　?1.曲線地段鋼軌側(cè)面磨耗在未達到輕傷標準前，應(yīng)有計劃地

4、　調(diào)邊　或與直線地段鋼軌倒換使用?！　?2.用于線路上的鋼軌需要截斷時，應(yīng)　全斷面垂直鋸斷　?！　?3.混凝土軌枕較大的軌枕軌下斷面可加大承壓面，提高承載能力和　穩(wěn)定性　?！　?4.　道岔　是產(chǎn)生車體振動加速度的主要場所。　　25.木枕線路的軌底坡由　鐵墊板　提供。　　26.為滿足軌底坡的要求，混凝土枕設(shè)置了具有所需要　橫向坡度　的承軌槽?！　?7.扣件與軌枕本體的聯(lián)結(jié)，現(xiàn)在已由　非金屬材料套管　和輕質(zhì)錨固材料所取代?！　?8.木枕使用時應(yīng)寬面在下，頂面與底面同寬大時　應(yīng)使樹心一面　向下?！　?9.使用新木枕，應(yīng)預(yù)先　鉆孔　?！　?0.無螺栓、無擋肩的?、笮蛷棗l扣件　是目前國際上比較

5、先進的一種扣件。第28頁鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鐵路線路工　　31.Ⅲ型彈條扣件取消了　混凝土擋肩　，從而消除了軌底在橫向力作用下發(fā)生橫移導(dǎo)致軌距擴大的可能性?！　?2.鐵路局軌道檢查車檢測發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)立即通知　工務(wù)段　?！　?3.不同類型鋼軌的聯(lián)結(jié)，常規(guī)采用的聯(lián)結(jié)方式有異型夾板聯(lián)結(jié)和　異型鋼軌聯(lián)結(jié)　?！　?4.目前采用的絕緣接頭主要有普通高強絕緣接頭及　膠接絕緣接頭　?！　?5.道砟沖擊韌性是指在沖擊荷載作用下道砟　抵抗破碎　的性能?！　?6.應(yīng)根據(jù)道床　不潔程度　，有計劃地進行清篩，盡可能保持道床彈性和排水

6、良好?！　?7.線路大、中修后，無墊層的碎石道床，—般情況下枕下清砟厚度不得小于　300mm　?！　?8.道砟必須有“碎石道砟產(chǎn)品合格證”，作為　竣工驗收　和評定道床質(zhì)量的依據(jù)?！　?9.曲線是軌道的　薄弱　環(huán)節(jié)之一?！　?0.曲線超高順坡應(yīng)在整個　緩和曲線　范圍內(nèi)順完。　　41.緩和曲線是連接　直線和圓曲線　的過渡曲線?！　?2.線路縱斷面兩相鄰坡段的連接點稱為　變坡點　。　　43.線路卜兩股鋼軌接頭，一般采用　相對式　?！　?4.曲線地段外股應(yīng)使用　標準長度　的鋼軌?！　?5.在設(shè)有軌道電路的線路上安裝軌距桿時，應(yīng)使用　絕緣軌距桿　。　　46.無縫線路是把標準長度的鋼軌焊連而成的

7、　長鋼軌線路　?！　?7.在鋪設(shè)無縫線路中，將長軌條始終端落槽就位時的平均軌溫稱為　施工鎖定軌溫　?！　?8.無縫線路設(shè)計時通常最低軌溫等于　當?shù)刈畹蜌鉁亍??！　?9.軌道脹軌跑道的發(fā)展過程基本上可分為三個階段，即持穩(wěn)階段、　長軌階段　、跑道階段。　　50.軌道脹軌跑道的發(fā)展過程基本上可分為三個階段，即持穩(wěn)階段、脹軌階段和　跑道階段　?！　?1.道床抵抗軌道框架橫向位移阻力稱　道床橫向阻力　?！　?2.跨區(qū)間無縫線路是與高速重載鐵路相適應(yīng)的　軌道結(jié)構(gòu)　?！?/p>