工地例會(huì)監(jiān)理匯報(bào)材料

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1、會(huì)議議程一、施工單位匯報(bào)工程情況：1、確認(rèn)上次會(huì)議紀(jì)要執(zhí)行情況，未完成工作的應(yīng)分析原因并提出解決措施，并由監(jiān)理工程師的記錄人在本次會(huì)議記錄中加以說明；2、匯報(bào)工程進(jìn)度：主要是關(guān)鍵線路上的施工進(jìn)展情況及影響施工進(jìn)度的因素和對(duì)策（附本月完成情況與上月計(jì)劃及總體計(jì)劃對(duì)照表）；3、匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況：主要是現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、材料、勞力的數(shù)量以及對(duì)進(jìn)度和質(zhì)量的適應(yīng)情況并提出解決措施；4、匯報(bào)工程質(zhì)量：主要應(yīng)針對(duì)工程缺陷和質(zhì)量事故，就執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝、檢查驗(yàn)收等方面提出問題及解決措施；5、匯報(bào)安全事項(xiàng)：主要是針對(duì)發(fā)生的安全事故或存在的安全隱藏進(jìn)行分析，提出解決的方法和措施；6、匯報(bào)文明施工及環(huán)保事項(xiàng)：主

2、要是對(duì)工程施工過程中文明施工和環(huán)境保護(hù)情況或可能存在的破壞環(huán)境保護(hù)的因素提出問題并制定解決措施；7、匯報(bào)試驗(yàn)事項(xiàng)：主要匯報(bào)承包人上報(bào)的試驗(yàn)路段施工方案、工藝和特殊技術(shù)處理的措施，以及主要工程部位試驗(yàn)情況和主要試驗(yàn)匯總表；8、匯報(bào)下月施工計(jì)劃：主要是形象進(jìn)度、產(chǎn)值及人員、材料、設(shè)備、資金的準(zhǔn)備情況及主要施工工藝（應(yīng)附計(jì)劃于總體對(duì)照表）。二、監(jiān)理單位闡述本月施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保及試驗(yàn)執(zhí)行情況：-9-沈海復(fù)線高速公路漳州段J1總監(jiān)辦1、各駐地監(jiān)理工程師闡述各合同段施工質(zhì)量、進(jìn)度情況；2、總監(jiān)辦專監(jiān)闡述安全、環(huán)保及試驗(yàn)執(zhí)行情況；三、AJC1檢測(cè)負(fù)責(zé)人發(fā)言；四、SJ1監(jiān)測(cè)負(fù)責(zé)人發(fā)言；

3、五、總監(jiān)總結(jié)性發(fā)言；六、設(shè)計(jì)代表就設(shè)計(jì)圖紙或設(shè)計(jì)變更作出說明、答復(fù)；七、業(yè)主提出要求；JI總監(jiān)辦工作情況匯報(bào)沈海復(fù)線高速公路漳州段J1總監(jiān)辦-9-沈海復(fù)線高速公路漳州段J1總監(jiān)辦第八次工地例會(huì)監(jiān)理匯報(bào)材料廈門中平工程監(jiān)理咨詢有限公司沈海復(fù)線高速公路漳州段J1總監(jiān)辦二0一二年一月六日沈海復(fù)線高速公路漳州段A1--A4標(biāo)段JI總監(jiān)辦工作情況匯報(bào)-9-沈海復(fù)線高速公路漳州段J1總監(jiān)辦（一）、工程概況：海西高速公路網(wǎng)沈海復(fù)線高速公路漳州天寶至詔安段土建工程J1合同段起點(diǎn)位于漳州市天寶鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于平和縣文峰鎮(zhèn)附近，起訖樁號(hào)為K0+000-K30+000，下設(shè)4個(gè)土建施工標(biāo)：A1合同段、A2

4、合同段、A3合同段、A4合同段，路線長(zhǎng)30公里。其中本項(xiàng)目起點(diǎn)漳州高林（天寶樞紐互通）至靖城樞紐互通（K0+000-K11+480）段主線按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度采用33.5m；靖城樞紐互通至項(xiàng)目終點(diǎn)（11+480-K107+042）段按四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度采用26m。路基及大、中、小橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率1/100，特大橋設(shè)計(jì)1/300，汽車荷載等級(jí)：公路-Ⅰ級(jí)，交通工程及沿線設(shè)施等級(jí)A級(jí)。工期為24個(gè)月。（二）、監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng)情況：總監(jiān)1人、駐地4人、專業(yè)監(jiān)理工程師18人、監(jiān)理員20人，后勤人員15人，共進(jìn)場(chǎng)監(jiān)

5、理人員58人，進(jìn)場(chǎng)車輛10部。已能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)管理需要。（三）、監(jiān)理工作開展情況：A1合同段：一、上次工地會(huì)議執(zhí)行情況：1、重視業(yè)主的要求，特別是要加快天寶互通各項(xiàng)工作有序開展，促沈海復(fù)線形象；土方、涵洞、砌體等工作面已全面展開；2、從目前生產(chǎn)梁板來看，鋼筋保護(hù)層厚度合格率還是偏低，要按照專題例會(huì)精神確保保護(hù)層合格率達(dá)到75%，鋼筋間距合格率85%以上；目前梁板鋼筋保護(hù)層合格率達(dá)到75%，鋼筋間距合格率85%以上；3、洪坑村用地已基本解決，抓緊拉通全線便道；正逐步拉通；4、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工人員不足，樁基鋼筋依然存在泡水現(xiàn)象；年后增加下部結(jié)構(gòu)班組；泡水樁基已督促項(xiàng)目部及時(shí)抽排，現(xiàn)已有

6、較大好轉(zhuǎn)。5、涵洞班組再增加一組，加快涵洞施工；涵洞已有五個(gè)班組；6、軟基處理已提出多次，請(qǐng)施工單位結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況盡快實(shí)施，以提高施工產(chǎn)值；軟基處理已加快施工。二、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況：-9-沈海復(fù)線高速公路漳州段J1總監(jiān)辦項(xiàng)目部管理人員為34人，進(jìn)場(chǎng)施工班組人員共有275人，其中鋼筋加工隊(duì)有20人（下部鋼筋加工班組12人，T梁鋼筋加工班組8人）；模板安裝班組35人（下部系梁、墩柱施工人員15人，預(yù)制T梁施工人員10人）；樁基施工人員140人;路基涵洞施工班80人。進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械有挖掘機(jī)3臺(tái)、壓路機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、吊車2臺(tái)、自卸汽車20輛，砼運(yùn)輸車4輛，鉆孔樁沖機(jī)35臺(tái)，平板

7、車1輛，運(yùn)梁車1輛，龍門吊3套，墩柱模板進(jìn)場(chǎng)2套，30米中梁模板1套。三、進(jìn)度方面：12月份計(jì)劃完成產(chǎn)值1207萬(wàn)元，實(shí)際完成1370萬(wàn)元，占計(jì)劃的114%；截止12月25日，開工累計(jì)完成投資7020萬(wàn)元，占年度計(jì)劃12264萬(wàn)元的57.2%；占合同凈價(jià)28942萬(wàn)元的24.2%；路基土石方完成6.9萬(wàn)方；軟基處理完成3.6萬(wàn)方；涵洞、通道完成1.8道累計(jì)完成7.5道,；樁基完成22根；系梁完成8根；墩柱完成16根；右漳州臺(tái)臺(tái)帽完成；漳州臺(tái)背墻及耳墻、支座墊石完成；蓋梁完成5個(gè)；