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1、現(xiàn)代物流管理的觀念及流程［摘要］本文介紹了現(xiàn)代物流管理的觀念及其現(xiàn)代物流管理流程的安排，揭示了現(xiàn)代物流管理的重要性?！ 。坳P(guān)鍵詞］現(xiàn)代物流管理觀念流程 前言：物流管理是指在達到用戶所滿意的服務(wù)水平的前提下，用最低的物流成本，對物流活動進行的組織、協(xié)調(diào)、計劃與控制。在這個社會產(chǎn)品及其豐富、生產(chǎn)力迅速發(fā)展的社會，企業(yè)通過采用先進技術(shù)、提高勞動生產(chǎn)率、提高質(zhì)量、豐富產(chǎn)品獲得的利潤越來越有限。而物流發(fā)展的快慢直接影響著產(chǎn)品的銷售和流通。因此，近年來，人們越來越重視供應鏈和物流的管理?，F(xiàn)代物流管理對于協(xié)同化經(jīng)營、準時生產(chǎn)、全球化經(jīng)營電子商務(wù)等新的企業(yè)經(jīng)營模式有著
2、不可替代的支撐作用?！ ∫?、現(xiàn)代物流的特征 現(xiàn)代物流的主要特征有: 1.科學化。在發(fā)達國家擁有專門的物流科學機構(gòu)和從事物流科學的專業(yè)人員，并已經(jīng)建立了完整的、系統(tǒng)的全面的物流科學研究、教育、培訓體系?！ ?.系統(tǒng)化。物流系統(tǒng)化是系統(tǒng)科學在物流管理中應用的結(jié)果?，F(xiàn)代物流不再孤立地追求各項功能的效益最大化，而是提倡“供應鏈管理”的思想。物流管理以整個供應鏈為單位，追求總成本的最小化。 3.準時化。準時化是一種生產(chǎn)方式，即通過準時供應，減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)以外的庫存，從而降低生產(chǎn)成本。與其相適應的是現(xiàn)代物流管理。物流是準時化生產(chǎn)能否實現(xiàn)的關(guān)鍵。 4.專業(yè)化。社會分
3、工導致了專業(yè)化，導致了物流專業(yè)的形成。它包含兩個方面的內(nèi)容:一是在企業(yè)中，物流管理作業(yè)企業(yè)一個專業(yè)部門獨立存在并承擔專門的職能;二是在社會經(jīng)濟領(lǐng)域中，出現(xiàn)了專業(yè)化的物流企業(yè)?！ ?.網(wǎng)絡(luò)化。社會交通運輸網(wǎng)絡(luò)的建立使企業(yè)的公司網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的形成成為可能，促進了物流的網(wǎng)絡(luò)化?！ 《F(xiàn)代物流管理觀念 要做好現(xiàn)代物流的管理，就要認清現(xiàn)代物流管理的觀念，區(qū)分其與傳統(tǒng)物流管理的異同，只有這樣，我們才能科學地對現(xiàn)代物流進行管理，才能促進物流管理的發(fā)展。現(xiàn)代物流管理觀念主要體現(xiàn)在以下五個方面： 1.全球化觀念。經(jīng)濟的全球化帶動了物流的全球化，產(chǎn)品的銷售區(qū)域已變成世界
4、范圍，這就意味著我們的物流管理也要實現(xiàn)全球化。 2.物流管理信息化。無可置疑，信息在現(xiàn)代物流管理擔任著重要角色。通過實時把握物流信息，我們可以控制物流系統(tǒng)按照預定的目標進行?！ ?.物流管理的社會化。產(chǎn)品的銷售和流通是產(chǎn)品生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，同時也是一個會給資金周轉(zhuǎn)帶來不利的環(huán)節(jié)，如果企業(yè)同時從事制造和物流，將會使得社會的物流能力得不到充分利用。將產(chǎn)品的生產(chǎn)制造與物流服務(wù)行業(yè)聯(lián)結(jié)起來，是物流管理社會化的體現(xiàn)?！ ?.物流管理的一體化。企業(yè)的生存與發(fā)展、顧客選擇商品的結(jié)果，都會受到企業(yè)物流管理的影響，它是生產(chǎn)商服務(wù)顧客的重要能力。在這個高速發(fā)展的社會，只有擁
5、有值得讓顧客信服的物流管理，才能使得產(chǎn)品的銷售流通順利進行。物流管理的一體化不僅僅是指企業(yè)內(nèi)部物流管理的一體化，它包括企業(yè)內(nèi)部和外部的一體化。 5.以顧客滿意為第一觀念。物流管理服務(wù)讓顧客滿意是我們進行物流管理的目標之一，是決定我們企業(yè)能否生存下去的關(guān)鍵。社會向多元化、信息化發(fā)展，使得消費者的需求也呈現(xiàn)出多樣化的特征。訂貨的不確定性增強，批次增多，批量減小，這些都增加了貨物的流通，物流管理的工作量和繁瑣度。我們在進行物流管理時一定要以顧客滿意為第一觀念，把服務(wù)做到位。 三、現(xiàn)代物流管理流程 物流管理包含多個流程環(huán)節(jié)，它們既是一個個的分開的系統(tǒng)，又存在著
6、相互關(guān)聯(lián)，環(huán)環(huán)相扣。只有做好了單個物流管理環(huán)節(jié)，才能保證整個物流系統(tǒng)的順利進行?！ ?.物流系統(tǒng)規(guī)劃。企業(yè)的物流活動組成復雜，而且“效益背反”原則常常發(fā)生在各個活動功能要素之間，例如，運輸與存儲的背反特性。認真分析這些活動的邏輯關(guān)系，將它們構(gòu)成能發(fā)揮綜合功效、相互聯(lián)系的有機整體，是減少物流成本，企業(yè)物流運行的目標實現(xiàn)的關(guān)鍵。開展一個物流管理項目的運作前，對系統(tǒng)進行科學合理的規(guī)劃是極為必要的?！ ?.建立工作分解結(jié)構(gòu)。無論物流系統(tǒng)的規(guī)模有多么的龐大，它都是由若干個相互聯(lián)系的子系統(tǒng)組成。子系統(tǒng)和子系統(tǒng)之間、子系統(tǒng)和系統(tǒng)之間，都存在著總的運行結(jié)果、總的目標和總的費
7、用、資源利用方面、空間上和時間上的等各種各樣的聯(lián)系。我們做好物流工作的分解，是物流管理流程制定極為關(guān)鍵的一步。 3.物流任務(wù)的安排。對物流任務(wù)進行安排的主要技術(shù)有：里程碑圖、簡單的條狀圖、甘特圖、項目圖和平衡線，我們可以利用一種或者是幾種技術(shù)相結(jié)合對物流任務(wù)進行進度安排?！ ?.成本估算和控制。從現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營的模式和環(huán)境角度來看，現(xiàn)代物流管理并不是增值服務(wù)過程，它并不直接創(chuàng)造新的使用價值。一個企業(yè)，要想實現(xiàn)經(jīng)營目的，就不得不借助于或者是依賴與物流的運作。對于那些在全球經(jīng)營的企業(yè)而言，物流成本，尤其是運輸成本，在企業(yè)總成本構(gòu)成中所占的比重變得越來越大。物流成
8、本的管理可以正確揭示物流成本的大小，通過經(jīng)濟核算發(fā)現(xiàn)
