地鐵實習(xí)報告范文

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1、為認(rèn)真貫徹落實市、區(qū)有關(guān)農(nóng)村工作會議精神，學(xué)習(xí)借鑒外地先進經(jīng)驗，加快我鄉(xiāng)經(jīng)濟建設(shè)步伐，推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化進程地鐵實習(xí)報告范文地鐵實習(xí)報告范文　　　　　　　　一、實習(xí)目的：通過一年的地鐵專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，我們學(xué)生掌握了一定專業(yè)知識，需要到地鐵站去實習(xí)，以此來檢驗我們所學(xué)的知識是否到家。此次的地鐵實習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識，同時我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業(yè)知識。通過這次的地鐵實習(xí)工作可以增強我們學(xué)生的社會意識，有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實習(xí)內(nèi)容，秉承廣州地下鐵道公

2、司的服務(wù)宗旨，以誠懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客?！　　　　　　　∠Ｍㄟ^這次的地鐵實習(xí)工作，我們學(xué)生能從中獲取寶貴的實習(xí)經(jīng)驗，為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅實的基礎(chǔ)?！　　　　　〗陙恚撌芯o緊圍繞“全省進前列，百強上位次”的發(fā)展目標(biāo)，不斷調(diào)整優(yōu)化農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)，全面推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、國際化進程，促進了全市農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展。為認(rèn)真貫徹落實市、區(qū)有關(guān)農(nóng)村工作會議精神，學(xué)習(xí)借鑒外地先進經(jīng)驗，加快我鄉(xiāng)經(jīng)濟建設(shè)步伐，推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化進程　　二、實習(xí)單位及崗位介紹：廣州地鐵是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)

3、營運管理，于1997年6月28日開通。現(xiàn)有1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、8號線、廣佛線及APM線正在營運中，廣州地鐵現(xiàn)時的運營總里程為236公里。但遠遠無法滿足交通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運后將進行新一輪的建設(shè)。廣州地鐵的遠期規(guī)劃長度為600公里。廣州地鐵大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號線往南沙方向的后8座車站全為高架站，1號線有兩座車站為地面車站，5號線有兩座車站為高架車站。　　　　　　　　廣州地鐵20**年——20**年發(fā)展規(guī)劃：　　　　　　近年來，該市緊緊圍繞“全省進前列，百

4、強上位次”的發(fā)展目標(biāo)，不斷調(diào)整優(yōu)化農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)，全面推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、國際化進程，促進了全市農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展。為認(rèn)真貫徹落實市、區(qū)有關(guān)農(nóng)村工作會議精神，學(xué)習(xí)借鑒外地先進經(jīng)驗，加快我鄉(xiāng)經(jīng)濟建設(shè)步伐，推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化進程　　XX-20**年線網(wǎng)建設(shè)的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進都市圈一體化發(fā)展；二是落實“中調(diào)”戰(zhàn)略，加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平；三是與城市建設(shè)計劃和舊城改造計劃相結(jié)合，完善城市空間結(jié)構(gòu)；四是與土地綜合利用相結(jié)合，促進功能區(qū)建設(shè)，提升城市整體現(xiàn)代化水平；五是支持重大

5、項目建設(shè)及城市新經(jīng)濟增長極發(fā)展；六是兼顧效益，以客流疏導(dǎo)型線路為主，以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展；七是兼顧需要與可能，既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的需要，又要根據(jù)市區(qū)兩級財力，量力而行。據(jù)此原則，經(jīng)反復(fù)研究，從全局統(tǒng)籌考慮，　　計劃將如下新線納入XX-20**年間實施：3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經(jīng)過廣州亞運城，主要為亞運城服務(wù)。4號線南延線：自四號線金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運港，長11、7公里。主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展。7號線二期：由大學(xué)城南至黃埔大沙東，線路長11、3公里。主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集

6、散能力，優(yōu)化珠江后航道城市功能布局，支持大學(xué)城和長洲島、黃埔區(qū)發(fā)展。8號線北延段：由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖，全長15、0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。11號線：行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42、4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點，完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)水平。13號線一期：由魚珠至新塘段，線路長28、3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。13號線二期：由魚珠至凰崗段，全長31、5公里。主要功能

7、為與首期共同構(gòu)建城市東西快線，加強城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。近年來，該市緊緊圍繞“全省進前列，百強上位次”的發(fā)展目標(biāo)，不斷調(diào)整優(yōu)化農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)，全面推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、國際化進程，促進了全市農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展。為認(rèn)真貫徹落實市、區(qū)有關(guān)農(nóng)村工作會議精神，學(xué)習(xí)借鑒外地先進經(jīng)驗，加快我鄉(xiāng)經(jīng)濟建設(shè)步伐，推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化進程14號線首期及支線：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段，主線長51、2公里，知識城線長13、4公里。主要功能為落實城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識城地區(qū)發(fā)展。16號線：始于新塘鎮(zhèn)，沿荔新公路經(jīng)

8、清水塘至荔城，全長31、7公里。主要功能為貫徹城市“東進”發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化我市東部交通體系，支持增城發(fā)展。21號線：由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城于市區(qū)?！　　　　　　　V州地鐵2020年規(guī)劃方案：　　　　　　　　我市新一輪軌道交通規(guī)劃在加強城市外圍與中心城區(qū)聯(lián)系同時，著力提升中心城區(qū)軌道交通的服務(wù)