半填半挖技術(shù)交底

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1、省級高速公路榆林至佳縣公路半填半挖作業(yè)施工技術(shù)交底半填半挖施工技術(shù)交底一、適用范圍適用于主線路基及互通區(qū)匝道路基半填半挖路段施工作業(yè)。二、施工準備1、技術(shù)準備組織工程部、安質(zhì)部、試驗室、測量隊等熟悉圖紙要求，明確操作規(guī)程、技術(shù)標準、規(guī)范以及業(yè)主對此項工藝的特殊要求。2、主要機具設(shè)備挖掘機、推土機、振動壓路機、灑水車、裝載機，平地機、拉土車等。3、作業(yè)人員⑴、主要作業(yè)人員：機械操作人員；⑵、機械操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并取得相應(yīng)資格證書，主要作業(yè)人員需要已經(jīng)過安全培訓(xùn)。三、工藝概況測量放樣表層處理基底處理土工格柵鋪設(shè)半填半挖施工沉降觀測1、測量放樣第12頁共12頁省級高速公路榆林至佳縣公路

2、半填半挖作業(yè)施工技術(shù)交底根據(jù)路基橫斷面圖及現(xiàn)場實測標高進行邊樁放線，在挖方斷面的坡頂位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上注明里程、挖深，在距邊樁一定距離以外設(shè)護樁，以備邊樁丟失后及時恢復(fù)，同時導(dǎo)線點、水準點設(shè)特殊標志予以保護，以免施工中遭到破壞。2、表層處理路基開挖與填筑前，人工砍樹挖根、清理垃圾、有機物殘渣、推土機推除耕植土及腐殖土，推土機場地平整。填方基底基巖覆蓋層較薄時要清除，較厚且穩(wěn)定時要保留。施工時由設(shè)計、地勘、監(jiān)理單位判斷，做專項驗收。用地范圍內(nèi)的垃圾，有機物殘渣及原地面以下至少30cm內(nèi)的草皮、根系和表土預(yù)以清除，并根據(jù)圖紙和規(guī)范要求將不含石塊、垃圾及有害物質(zhì)的表土進行收集，運到

3、適當?shù)呐R時堆放場地存放，用于綠化及棄土場的復(fù)耕。堆放同時做好排水措施，以免造成水土流失污染周邊環(huán)境。場地清理完成后報請監(jiān)理工程師檢查，合格后進行下一步施工。3、基底處理1）從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)側(cè)傾斜2%~4%的臺階，臺階寬度不小于2米。臺階高度根據(jù)實際情況確定，當?shù)匦味盖团_階開挖困難時，應(yīng)按寬2米高1米進行臺階開挖。每層臺階都切入穩(wěn)固土層，形成臺階工作面。2）石質(zhì)山坡，清除原地面松散風化層，按設(shè)計開鑿臺階。3）清除孤石、石筍。4）有地下水或地面水匯流的路段，采用挖溝措施導(dǎo)排水。5）場地清理完成后，進行填前碾壓，使其壓實度達到規(guī)定要求。第12頁共12頁省級高速公路榆林至佳縣公路半填半挖作

4、業(yè)施工技術(shù)交底填方側(cè)壓實度：上路堤不小于95%，下路堤不小于94%，基底壓實度不小于91%。6）對于填挖高差大于5m的土質(zhì)路段對填挖交界處進行重錘夯實處理。4、半填半挖段施工橫向半填半挖地段1）認真清理半填斷面的原地面，將原地面翻松或挖成臺階，再進行分層填筑。2）橫向半填半挖地段填方，按圖紙要求分層填筑，避免因填筑不當，而出現(xiàn)路基縱向裂縫。3）填筑時，從低處往高分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的拼接，鋪設(shè)高強土工格柵，碾壓做到密實無拼痕。填筑至路堤邊緣時采用三光輪壓路機碾壓。4）半填半挖路段的開挖，須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，開挖上部挖方斷面。對挖方中非適用材料不

5、填在半填斷面內(nèi)。第12頁共12頁省級高速公路榆林至佳縣公路半填半挖作業(yè)施工技術(shù)交底圖1橫向填挖交界路基結(jié)合部處理(土質(zhì)路段)圖2橫向填挖交界路基結(jié)合部處理(巖質(zhì)路段)縱向半填半挖地段1）清理半填斷面填方路段的原地面，清理長度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定。當填挖高差大于3m時（地面自然橫坡或縱坡陡于1：5），將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不小于2m，臺階高度根據(jù)實際確定，當?shù)匦味盖团_階開挖困難時，應(yīng)按寬2米高1米進行臺階開挖。每層臺階均切入穩(wěn)固土層或巖層，形成臺階工作面。臺階頂做成2%~4%的內(nèi)傾斜坡。當基巖面上的覆蓋層較薄時，先清除覆蓋層再挖臺階，當覆蓋層較厚

6、且穩(wěn)定時，可予保留?？v向過渡段設(shè)置不小于20m。2）縱向半填半挖地段填方，按圖紙要求分層填筑，避免因填筑不當，而出現(xiàn)路基橫向裂縫。3）第12頁共12頁省級高速公路榆林至佳縣公路半填半挖作業(yè)施工技術(shù)交底縱向填、挖交界處的開挖，將待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，開挖挖方斷面，對挖方中非適用材料不用于填筑。4）縱向填、挖交界處填筑時，將從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的拼接，鋪設(shè)高強土工格柵，碾壓要做到密實無拼痕。填筑至路堤邊緣時采用三光輪壓路機碾壓。過渡段壓實度：上路堤不小于95%，下路堤不小于94%，基底壓實度不小于91%。5）縱向填、挖交界處常伴隨半填半挖橫斷面

7、，在施工時按橫向半填半挖要求妥善安排，做到縱、橫交界填筑均衡，碾壓密實無拼痕。圖3縱向填挖交界路基結(jié)合部處理(土質(zhì)路段)圖4縱向填挖交界路基結(jié)合部處理(巖質(zhì)路段)第12頁共12頁省級高速公路榆林至佳縣公路半填半挖作業(yè)施工技術(shù)交底5、土工格柵的鋪設(shè)1）土工格柵工作機理土工格柵的抗拉強度大，可增加路堤的穩(wěn)定性；格柵網(wǎng)眼的存在制約了土的橫向移動，形成了良好的嵌鎖作用，使土體具有較好的整體抗剪能力；土工格柵有一定的剛度使上面的負