板集煤礦井下電機車運行安全技術(shù)措施

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1、word資料下載可編輯措施編號：BJ-JD-YSQ-15002國投新集能源股份有限公司板集煤礦井下電機車運行安全技術(shù)措施施工地點：井下巷道施工單位：板集煤礦運輸區(qū)編制人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：單位負(fù)責(zé)人：編制日期：2015年1月30日專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯會審單位及人員簽字表措施名稱：板集煤礦井下電機車運行安全技術(shù)措施收到日期：年月日會審日期：年月日單　位簽　字日　　期機電辦生產(chǎn)辦安　　監(jiān)　　處機電副總安全副總機電礦長　專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯審批　意　見措施名稱：板集煤礦井下電機車運行安全技術(shù)措施收到日期

2、：年月日會審日期：年月日審批意見：專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯板集煤礦井下電機車運行安全技術(shù)措施板集煤礦井下輔助運輸使用CTY5/9（CTL8/9）防爆特殊型蓄電池式電機車運輸，由于巷道修護地點多，施工人員分布密集，井口車場短，給電機車安全運輸帶來一定困難，為確保電機車運輸安全，特編制本安全技術(shù)措施。一、電機車運行安全措施：1、電車司機、押車工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，持證方可上崗作業(yè)，嚴(yán)禁無證或持過期的操作證上崗。2、電車司機、押車工要熟知本崗位操作規(guī)程，上崗前勞保用品要穿戴齊全，戴好礦燈、自救器和瓦斯

3、便攜儀。3、釘?shù)狸犚訌妼壍?、道岔等運輸線路設(shè)施的日常檢修和維護，消除陰陽道、懸空道等現(xiàn)象，使軌道質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)要求。4、運輸機電隊要加強對電機車的日常檢修和維護，達到完好標(biāo)準(zhǔn)。電機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒沙裝置，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機車。5、電機車司機必須按照指令行車，必須按照押車工所發(fā)出信號行車。押車工發(fā)出信號前，所有人員撤到安全地點，嚴(yán)禁在運輸線路中或附近作業(yè)、逗留，以免造成傷害。6、電機車運行前，應(yīng)檢查物料裝車封車情況，不合格車輛嚴(yán)禁運輸。7、嚴(yán)禁邊抵車邊摘掛銷鏈，

4、嚴(yán)禁動態(tài)摘掛銷鏈。摘掛銷鏈時，電機車司機要將車輛停穩(wěn)，剎緊車閘，然后下車警戒，用木剎掩好礦車，嚴(yán)禁有任何車輛進入摘掛鉤頭區(qū)域。井口車場摘掛銷鏈時，應(yīng)在井口出車側(cè)設(shè)置臨時阻車器。摘掛好銷鏈后，押車工發(fā)出開車信號前，要站到安全地點警戒，以防人員進入電機車作業(yè)區(qū)域。沒有再發(fā)信號電車司機嚴(yán)禁動車，司機在開車前必須先鳴笛或響鈴。8、電機車司機上、下電機車，必須待停車后方可上、下車，嚴(yán)禁機車運行中上下車。電機車司機必須聽從押車工信號行車，押車工吹哨子為行車信號，其聲響規(guī)定如下：一聲為停車，二聲為前進，三聲為后退；緊急停車，吹哨子長

5、鳴或亂聲。噪聲較大的地點，搖動礦燈作為行車信號，左右搖動礦燈為前進，用礦燈畫圈為后退，上下快速搖動礦燈為停車。距離較遠(yuǎn)時，信號聽不清或看不清，嚴(yán)禁動車。專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯9、嚴(yán)禁機車運行中，將頭或身體探出車外。司機離開座位時，必須切斷電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。10、列車或單獨機車都必須前有照明，后有尾燈，每列車必須跟有押車工。11、列車正常運行時，機車必須在列車的前端。嚴(yán)禁長距離抵車作業(yè)，特殊情況下抵車作業(yè)必須按照電機車調(diào)車、拉車、抵車安全技術(shù)措施執(zhí)行。12、機車行近巷道口、硐室口

6、、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減速，并發(fā)出警號。13、2機車或2列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100m的安全距離。要定期對機車的制動距離進行測定，確保運送物料時制動距離不超過40m；運送人員時制動距離不超過20m的規(guī)定。14、電機車運輸超寬、超重、超高、超長物件時，必須有專門安全技術(shù)措施，并有專人負(fù)責(zé)指揮，否則不準(zhǔn)運送。15、運送U型棚、軌道、風(fēng)水管等長材時，必須檢查封車情況，封車不合格的不予拉運。車輛連接裝置無法用鏈環(huán)連接時可使用直徑不小于18.5mm的鋼絲繩

7、繩頭、錨鏈連接。連接用的鋼絲繩頭插接長度不少于4個捻距（24錐），連接的鋼絲繩、錨鏈安全系數(shù)不少于6.5倍。16、機車、礦車掉道時，必須向區(qū)調(diào)度匯報，認(rèn)真分析原因，指定專人負(fù)責(zé)拿道，統(tǒng)一指揮，可用手拉葫蘆、起道器、千斤頂?shù)裙ぞ邚?fù)軌，嚴(yán)禁用機車長距離硬拉復(fù)軌。17、押車工要確保連接銷插正、插牢、閉鎖可靠，連接裝置嚴(yán)禁用其他物品代替，禁止使用磨損超限或變形的連接器。18、嚴(yán)禁在有坡度的地段摘掛鉤頭，押車工必須待電車停穩(wěn)后，先用長木剎掩好車后方可摘掛銷鏈，嚴(yán)禁將頭或身體軀干部位伸入兩車之間操作，只能將兩手伸進去操作，兩手不能

8、置于兩碰頭之間，腳不能站立在軌道內(nèi)，以防擠傷，要時刻觀察車輛情況，有異常情況，隨時向后撤到安全地點。19、嚴(yán)禁超載編列，機車牽引礦車數(shù)量不超過如下規(guī)定：5噸機車，牽引矸石車不超過10輛，煤車（空車）不超過12輛；8噸機車，矸石車數(shù)量不超過14輛，煤車（空車）不超過16輛；同時根據(jù)車場、彎道長度、風(fēng)門之間長度及巷道坡度合理確定減少機