汽車4s店運(yùn)營(yíng)手冊(cè)

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1、專業(yè)資料整理分享在目前的市場(chǎng)環(huán)境下，對(duì)于汽車經(jīng)銷商，尤其是中低端轎車品牌的經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，有一個(gè)非常的難題就是——不做4S店，車不好賣；做了4S店，錢(qián)不好掙。汽車4S店運(yùn)營(yíng)手冊(cè)市場(chǎng)部WORD文檔下載可編輯專業(yè)資料整理分享目錄內(nèi)容內(nèi)容第一篇：解析4S店第九章：4S店維修站的職責(zé)分工與崗位說(shuō)明書(shū)第一章：解析4S店第十章：4S店汽車維修站業(yè)務(wù)管理第二章：4S店的發(fā)展趨勢(shì)第十一章：4S店維修服務(wù)站質(zhì)量管理系統(tǒng)第三章：4S店組織結(jié)構(gòu)與職能分工第十二章：4S店維修站設(shè)備管理第二篇：4S店銷售管理第四篇：4S店的配件供應(yīng)管理第四章：4S店銷售管理

2、第十三章：4S店配件采購(gòu)管理第五章：4S店的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)第十四章：4S店配件倉(cāng)庫(kù)管理第六章：4S店?duì)I銷計(jì)劃管理第五篇：4S店信息反饋系統(tǒng)管理WORD文檔下載可編輯專業(yè)資料整理分享第七章：4S店銷售執(zhí)行力的管理第十五章：4S店信息管理第八章：4S店整車銷售的客戶管理第十六章：信息分析模型第三篇：4S店維修服務(wù)管理第六篇：編后語(yǔ)：汽車4S店的未來(lái)第一篇解析4S店第一章：解析4S店一、概念解釋汽車4S店是指將四項(xiàng)功能集于一體的汽車銷售服務(wù)企業(yè)，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)和信息反饋(s

3、urvey)。作為一種新興的汽車整體服務(wù)方式，雖然4S店從1998年以后才逐步由歐洲進(jìn)入國(guó)內(nèi)，但其發(fā)展卻極為迅速。4S店已經(jīng)成為目前汽車經(jīng)銷領(lǐng)域投資熱點(diǎn)，盡管這種銷售模式由于投資風(fēng)險(xiǎn)偏大、銷售品種單一等，受到一些業(yè)內(nèi)人士的質(zhì)疑，但出于種種原因和經(jīng)銷某些品牌短期就可收回投資的巨大利益誘惑，從汽車生產(chǎn)企業(yè)到經(jīng)銷商，對(duì)建設(shè)4S店依然充滿熱情。WORD文檔下載可編輯專業(yè)資料整理分享二、4S店的市場(chǎng)基礎(chǔ)1、成熟的消費(fèi)基礎(chǔ)我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)還不成熟，特別是售后服務(wù)環(huán)節(jié)薄弱，隨著用戶的消費(fèi)心理的成熟，原有的代理銷售體制已不能滿足所有用戶的需求。而

4、4S店模式則可以提供消費(fèi)者由廠家和商家直接負(fù)責(zé)的產(chǎn)品售前、售中、售后的全程服務(wù)，消除了消費(fèi)者的后顧之憂，而且其精良的裝備和高檔整潔的服務(wù)環(huán)境也可以使用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信賴感。因此它具備了消費(fèi)基礎(chǔ)。2、廠家的極力推廣由于采取4S模式，廠家在擴(kuò)充營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)也通過(guò)色彩、裝飾、主題、格調(diào)等很多手段在消費(fèi)者面前樹(shù)立一個(gè)非常清晰的品牌形象，而且銷售渠道較易控制，所以汽車廠家出于自身利益都會(huì)極力推廣。3、商家的瘋狂參與4S店剛興起時(shí)，經(jīng)銷商利潤(rùn)豐厚,甚至有暢銷品牌的4S店創(chuàng)下了3個(gè)月收回成本的神話。一時(shí)間4S店成了最好的生意，吸引了眾多商家的

5、參與。三、4S店發(fā)展現(xiàn)狀目前,高檔品牌、主流品牌的4S店尚可維持。市場(chǎng)保有量小、知名度低的品牌4S店是舉步維艱，進(jìn)退兩難。像上海通用、上海大眾、廣州本田、奧迪等強(qiáng)勢(shì)汽車品牌由于經(jīng)營(yíng)多年具備了市場(chǎng)基礎(chǔ)，在整車銷售利潤(rùn)下降時(shí)，尚可通過(guò)規(guī)模效益和售后維修繼續(xù)生存。而另一些知名度較低的品牌4S店則門(mén)庭冷落，由于缺乏足夠多的汽車消費(fèi)群體和服務(wù)客戶而難以為繼。四、4S店存在的問(wèn)題WORD文檔下載可編輯專業(yè)資料整理分享1、有“四位”無(wú)“一體”1)、維修服務(wù)和配件經(jīng)營(yíng)難以為繼目前4S店超高的維修、保養(yǎng)和配件價(jià)格使部分車主一過(guò)汽車的保修期，就選擇

6、在外維修保養(yǎng)。一項(xiàng)調(diào)查顯示，有83％的被調(diào)查者表示，汽車過(guò)了保修期之后不愿再到4S店維修。越來(lái)越多理性的消費(fèi)者選擇自己去汽配城買配件，去快修店維修。所以4S店的配件經(jīng)營(yíng)又難以為繼。2)、信息反饋形同虛設(shè)4S中有一個(gè)很重要的功能就是信息反饋，信息是決策的基礎(chǔ)，4S店每天在銷售、保養(yǎng)、維修等服務(wù)過(guò)程中接觸到大量極具價(jià)值的信息，但由于信息反饋創(chuàng)造效益的不明顯性，實(shí)際上多數(shù)4S店極少注意發(fā)揮4S店的信息反饋的功能。3)“四位”未協(xié)同.多數(shù)經(jīng)銷商對(duì)于整車銷售、零配件經(jīng)營(yíng)、售后服務(wù)和信息反饋“四位”如何整合為“一體’缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略運(yùn)籌。2、

7、有“形”無(wú)“神”1)、被動(dòng)的經(jīng)銷商4S店對(duì)廠家有極為明顯的依附性，其經(jīng)營(yíng)的優(yōu)劣，除了經(jīng)銷商的努力外，更受汽車廠商品牌的影響力、市場(chǎng)策略的靈活性、經(jīng)營(yíng)管理的支持度等因素的影響。經(jīng)銷商的被動(dòng)很大程度上導(dǎo)致了4S店模式的僵化。2)、管理層次低，銷售憑經(jīng)驗(yàn)?zāi)壳暗?S店雖然有詳細(xì)的執(zhí)行手冊(cè)，但大多還是人治式的隨意性管理。營(yíng)銷隊(duì)伍專業(yè)化程度較低，對(duì)現(xiàn)代汽車營(yíng)銷更是知之甚少。在我國(guó)汽車營(yíng)銷是一種新興產(chǎn)業(yè)，在迅速發(fā)展過(guò)程中，汽車銷售業(yè)務(wù)人員專業(yè)素質(zhì)不高的現(xiàn)狀越來(lái)越顯現(xiàn)出來(lái)。WORD文檔下載可編輯專業(yè)資料整理分享3．模式的泛化4S店持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)

8、是主流品牌以規(guī)模求得效益,高端品牌以厚利維持發(fā)展。主流品牌由于銷量大，售后服務(wù)業(yè)務(wù)擁有大量客戶，利潤(rùn)也頗可觀。對(duì)于銷售高檔車的4S店而言，維修和保養(yǎng)方面的利潤(rùn)是穩(wěn)定的，因?yàn)檫@部分用戶通常價(jià)格的敏感度不高，他們?cè)敢舛矣心芰χЦ陡邇r(jià)以享受高品質(zhì)有保障的服務(wù)。對(duì)于剛