勁性鋼混凝土施工方案

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1、勁性鋼混凝土施工方案項(xiàng)目概況**********工程建筑面積為20533㎡，由地下一層、地上二十八層組成。建筑總高度115.9米，框剪結(jié)構(gòu)，抗震等級(jí)為一級(jí)，抗震設(shè)防為烈度為7度。本工程型鋼（勁性）混凝土框架柱、梁，分為兩個(gè)階段，第一階段（地下室-4.56m~14.34m）位于2/1~、~2/A軸相交斜線上，4根鋼柱和兩根鋼梁組成，其中SZ1600×6002根（-4.56m~3.94m）全高為8.50m，SZ2、SZ3600×1100~1700各1根（-4.56m~14.34m）全高為18.90m，鋼梁：KL2-21（500×800）、KL4--21（500×1100）

2、全長(zhǎng)18.386m各一道，均由焊接H型鋼組成。第二階段，為結(jié)構(gòu)17層至28層（57.94m~115.9m），~/~軸間，由每層4根箱形柱（600×600）和4根鋼梁（400×800）構(gòu)成。設(shè)計(jì)要求所有的鋼板材質(zhì)均為Q235B，焊條采用E43低氫型，重點(diǎn)部位的焊接焊縫質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)，一般部位為二級(jí)。1、施工準(zhǔn)備（1）鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)為保證型鋼柱、梁加工質(zhì)量，從鋼材下料入手嚴(yán)格控制。所有型鋼均購買成品或委托專業(yè)廠家制作。鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)應(yīng)按進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃分批采用平板車運(yùn)輸相繼進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后用16噸汽車卸車，卸下的鋼構(gòu)件直接由汽車吊吊至安裝位置附近，鋼構(gòu)件兩端開45度K型坡口，腹板為雙面坡口，

3、翼緣板為單面坡口，坡口處用磨光機(jī)磨光，使之沒有氧化物。2、國(guó)家有關(guān)強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程（含但不限于此）：2《建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GBJ0300-20012《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-932《型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ38-2001、J130-20012《高層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》JGJ3-912《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB7002《碳素鋼焊條》GB5117第7頁共7頁2《熔化焊用鋼絲》GB/T149572《圓柱頭焊釘》GB10433-892《六角頭螺栓A和B級(jí)》GB5782-20002《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81-20022《鋼結(jié)構(gòu)工程施

4、工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50505-20012《鋼材力學(xué)及工藝性能試驗(yàn)取樣規(guī)定》GB2975-822《熱扎鋼板表面質(zhì)量的一般要求》GB/T14977-943、型鋼柱制作（1）主要技術(shù)要求：由于型鋼柱制作、安裝質(zhì)量直接影響主體結(jié)構(gòu)安全，因而對(duì)其施工質(zhì)量要求較高，其制作、運(yùn)輸、安裝均按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。主要要求如下：a.鋼柱焊接所用鋼板須經(jīng)材料檢驗(yàn)，防止分層。b.鋼柱截面幾何尺寸偏差≤±3mm。c.翼緣板傾斜度≤1.5mm。d.柱身撓曲矢高≤1／1000柱高且不大于5mm。e.柱身長(zhǎng)度偏差≤－3mm，柱身扭曲偏差≤5mm。f.柱安裝中心偏差≤±5，垂直度

5、偏差≤1／1000柱高且不大于5mm。g.柱身型鋼采用熔透焊，翼緣板與腹板“K”形焊縫及現(xiàn)場(chǎng)柱身對(duì)接焊縫質(zhì)量均滿足Ⅰ級(jí)焊縫檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。（2）施工工藝根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，型鋼柱制作以設(shè)計(jì)層高進(jìn)行分柱段加工，上下層柱端連接點(diǎn)位置位于樓面上1m處，鋼柱制作在加工車間進(jìn)行，經(jīng)檢驗(yàn)合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用塔吊配合龍門吊進(jìn)行吊裝就位，柱端連接點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)施焊。（3）型鋼柱制作型鋼柱制作進(jìn)行分部件加工組裝：Ⅰ＋一→十。工藝流程：選材下料→制孔→部件拼裝→焊接→矯正。a、下料第7頁共7頁根據(jù)鋼板規(guī)格及分段長(zhǎng)度，用火焰自動(dòng)機(jī)采取分段間斷切割法進(jìn)行鋼板切割，依靠鋼板自身的剛性抑制其變形，同一樓層剛柱加工所需

6、材料一次下齊，并進(jìn)行坡口、調(diào)直。坡口尺寸按照J(rèn)GJ81－91執(zhí)行。b、制孔根據(jù)分段情況及設(shè)計(jì)要求，確定每段鋼柱穿鋼筋孔及連接孔位置，整批采用機(jī)械制孔。c、拼裝型鋼柱部件拼裝在專用鋼板平臺(tái)上進(jìn)行，腹板、翼板用專用夾具固定。鋼板拼裝前，所有連接面、沿焊縫邊及所有范圍內(nèi)的鐵銹、油污必須清除干凈，用手工電弧焊點(diǎn)焊固定。d、焊接由于鋼板厚度較厚，在焊接坡口兩側(cè)各80－100mm范圍進(jìn)行預(yù)熱，采取合理的施焊順序、焊接工藝參數(shù)，用手工電弧焊打底，增加構(gòu)件鋼性，埋弧自動(dòng)焊及CO2氣體保護(hù)焊并用的焊接方式，按順序先里后外，分層連續(xù)施焊。e、矯正焊縫施焊后鋼板易產(chǎn)生變形，可用千斤頂組裝矯

7、正機(jī)結(jié)合火焰加熱進(jìn)行矯正，加熱時(shí)正火最高溫度不大于9000C，加熱矯正后，緩慢冷卻。4、型鋼柱安裝工藝流程：塔吊將鋼柱部件吊裝至安裝附近位置→門形橋架吊裝就位→檢查垂直度、軸線偏差、標(biāo)高→連接板固定→復(fù)核調(diào)整→點(diǎn)焊固定→焊接翼板、腹板→焊縫外觀檢查→超聲波探傷。（1）安裝控制在影響型鋼柱安裝精度的因素中，既有加工誤差，也有吊裝誤差，為保證鋼柱安裝準(zhǔn)確，為框架梁施工創(chuàng)造條件，型鋼柱用門形橋架吊裝就位后，需進(jìn)行反復(fù)檢測(cè)，糾正其安裝誤差，施焊過程中若發(fā)現(xiàn)焊接變形影響垂直精度，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。a、標(biāo)高控制根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確定擬安裝鋼柱標(biāo)高，誤差控制在±3mm以內(nèi)，