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《城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力評(píng)價(jià)研究--以京津冀區(qū)域?yàn)槔酚蓵?huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、類號(hào):學(xué)校代碼:10069密級(jí):學(xué)號(hào):120140243TIANJINUNIVERSITYOFCOMMERCE碩士學(xué)位論文城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力評(píng)價(jià)研究以京津冀區(qū)域?yàn)槔崳姡裕瑁澹牐牛觯幔欤酰幔簦椋铮睿牐遥澹螅澹幔颍悖瑁牐铮妫牐眨颍猓幔睿牐桑睿妫颍幔螅簦颍酰悖簦酰颍澹崳姡茫幔颍颍椋睿纾牐茫幔穑幔悖椋簦崳姡裕幔耄椋睿纾簦瑁澹牐拢澹椋椋睿簦椋幔睿椋睿瑁澹猓澹椋牐遥澹椋铮睿牐幔螅牐牛幔恚欤澹崳姡牐辏纾辏纾鹧芯可好缤溃崳妼I(yè)名稱:公共管理指導(dǎo)教師:陶志梅副教授二〇一八年五月獨(dú)創(chuàng)性聲明
2、及使用授權(quán)聲明一、學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人所撰寫(xiě)的學(xué)位論文是在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下獨(dú)立完成的研宄成果。除己明確標(biāo)注或得到許可外,所撰寫(xiě)的學(xué)位論文中不包含他人已申請(qǐng)學(xué)位或其他用途所使用過(guò)的成果,不包含其他個(gè)人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研宂成果,本人的指導(dǎo)教師對(duì)此進(jìn)。行了審定對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體,本人己在文中做出明確的說(shuō)明并表示謝意。如有不實(shí),本人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。二、學(xué)位論文及研宄成果使用授權(quán)聲明'本人同意授權(quán)天津商業(yè)大學(xué)以非贏利方式保存、使用本人的學(xué)位論文的電子版及紙質(zhì)版^授權(quán)天津商
3、業(yè)大學(xué)將本論文的全部?jī)?nèi)容或部分內(nèi)容提供給有關(guān)方面編入數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索、出版及提供信息服務(wù)。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)?。崳娂痛疟P(pán)。本人在校期間取得的研宄數(shù)據(jù)、相關(guān)成果等知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸天津商業(yè)大學(xué)所有。注:涉及保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)。學(xué)位論文作者簽字:首t眾指導(dǎo)教師簽字:¥iPD曰期:??年月曰丨¥/分類號(hào):學(xué)校代碼:10069密級(jí):研究生學(xué)號(hào):120140243城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力評(píng)價(jià)研究——以京津冀區(qū)域?yàn)槔齌heEvaluationResearchofUrbanInfr
4、astructureCarryingCapacity——TakingtheBeijing-tianjin-hebeiRegionasExample研究生姓名:苗童欣專業(yè)名稱:公共管理指導(dǎo)教師姓名:陶志梅副教授論文提交日期:2018年5月學(xué)位授予單位:天津商業(yè)大學(xué)摘要隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn),城市人口和經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)大,城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力不足成為制約城市發(fā)展的重要因素。同時(shí)京津冀協(xié)同化發(fā)展戰(zhàn)略的提出,對(duì)京津冀區(qū)域城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力系統(tǒng)性和協(xié)調(diào)性提出了更高的要求。因此對(duì)京津冀區(qū)域城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力進(jìn)行實(shí)證分析研究具有理論與
5、實(shí)踐意義。首先,本文在明確了城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力概念的基礎(chǔ)上,從城市能源動(dòng)力系統(tǒng)承載力、城市供排水系統(tǒng)承載力、城市道路交通系統(tǒng)承載力、城市郵電通訊系統(tǒng)承載力和城市生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)承載力5個(gè)影響因素入手,構(gòu)建城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。其次,為使評(píng)價(jià)結(jié)果更具有科學(xué)性,本文構(gòu)建了AHP—熵值組合權(quán)重TOPSIS評(píng)價(jià)模型。再次,對(duì)2009—2016年京津冀區(qū)域城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力進(jìn)行評(píng)價(jià),對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行橫向和縱向分析,選用對(duì)比分析、短板因素分析、時(shí)空差異分析和回歸分析等綜合分析方法,對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行全方位剖析,得到如下結(jié)論:除北京以外
6、,其他城市均存在“短板因素”,限制了城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力整體水平;京津冀各城市除北京外,其余城市的城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力變化呈“W”走勢(shì),北京市呈“M”走勢(shì);京津冀區(qū)域城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力空間差異呈中東部地區(qū)高、其余地區(qū)低的分布形態(tài)。近年來(lái)京津冀各城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力差異逐漸縮??;城市道路交通系統(tǒng)承載力對(duì)京津冀區(qū)域城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力整體水平影響最為顯著。最后,根據(jù)本文對(duì)京津冀區(qū)域城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力分析情況,從彌補(bǔ)短板、縮小差異、重點(diǎn)提升等角度,提出提升京津冀區(qū)域城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力的對(duì)策與建議。關(guān)鍵詞:城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力;組合權(quán)重TO
7、PSIS法;短板因素分析;時(shí)空差異分析;回歸分析IAbstractWiththecontinuousprogressofindustrializationandurbanization,urbanpopulationandeconomicscaleareexpanding,insufficientcapacityofurbaninfrastructurehasbecomeanimportantfactorrestrictingurbandevelopment.Atthesametime,thecoordinateddeve
8、lopmentstrategyofBeijing,tianjinandhebeihasputforwardhigherrequirementsforthesystemandcoordinationofurbaninfrastructurecapacityinthebeijing-tianjin-hebe