GB-T17922-1999 土方機(jī)械 翻車保護(hù)結(jié)構(gòu) 試驗(yàn)室試驗(yàn)和性能要求

《GB-T17922-1999 土方機(jī)械 翻車保護(hù)結(jié)構(gòu) 試驗(yàn)室試驗(yàn)和性能要求》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、53.100IPCS97中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17922一1999土方機(jī)械翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室試驗(yàn)和性能要求Earth-movingmachinery-Roll-overprotectivestructures-Laboratorytestsandperformancerequirements1999一12一06發(fā)布2000一06一01實(shí)施國家質(zhì)Ak技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布GB/T17922-1999前言本標(biāo)準(zhǔn)是等同采用ISO3471:1994《土方機(jī)械翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室試驗(yàn)和性能要求》進(jìn)行制訂的。在技術(shù)內(nèi)容方面與之等同，在編寫方法上按GB/T1.1-1993,本標(biāo)準(zhǔn)附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中

2、華人民共和國建設(shè)部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部機(jī)械設(shè)備與車輛標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位北京建筑機(jī)械綜合研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:建設(shè)部北京建筑機(jī)械綜合研究所、天津工程機(jī)械研究所、北京建筑機(jī)械廠。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:洪學(xué)軍、吳潤才、楊耀錫、程錫康。GB/T17922-1999ISO前言ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)是由各國標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體(ISO成員國)組成的世界性聯(lián)合會(huì)。國際標(biāo)準(zhǔn)的制訂一般由IS(〕各技術(shù)委員完成。各技術(shù)委員會(huì)根據(jù)其專業(yè)主題而設(shè)立，各成員國對(duì)此主題感興趣，均有權(quán)加人技術(shù)委員會(huì)。與ISO有聯(lián)系的各國政府和非政府組織也可參加此項(xiàng)工作。在所有電工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)中，ISO與國際電工委員會(huì)(GEC)緊密合作。由各技術(shù)

3、委員會(huì)制訂國際標(biāo)準(zhǔn)草案均應(yīng)由各成員國投票通過。作為國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，須獲得參加投票成員國至少75%的贊成票。國際標(biāo)準(zhǔn)ISO3471:1994由ISO/TC127“土方機(jī)械”技術(shù)委員會(huì)SC2“安全要求和人的因素”分委員會(huì)制訂。ISO3471第一版的發(fā)布，取消并代替了1986年發(fā)布的ISO3471-1第一版(見引言)。附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。Gs/T17922-1999ISO引言ISO3471:1994是ISO3471-1:1986的修訂版，成為一個(gè)獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)，而不是1986年版系列標(biāo)準(zhǔn)的一部分?；仡櫝跗诰蚏OPS指標(biāo)進(jìn)行的工作表明，這一指標(biāo)所針對(duì)的機(jī)械在當(dāng)今被認(rèn)為是中型機(jī)械。二十多年來，自ROPS的指標(biāo)

4、建立至今，土方機(jī)械規(guī)格中更為小型和大型的機(jī)械已日益普遍。因此，對(duì)質(zhì)量較小和質(zhì)量更大的機(jī)械，指標(biāo)應(yīng)當(dāng)改變。本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)這一指標(biāo)綜合采用了質(zhì)量的線性函數(shù)和質(zhì)量的指數(shù)函數(shù)。對(duì)于小型機(jī)械，已用質(zhì)量的線性函數(shù)取代了指數(shù)函數(shù);對(duì)于大型機(jī)械，在機(jī)械質(zhì)量非常大的情況下指數(shù)函數(shù)就太大了，這時(shí)也改為采用質(zhì)量的線性函數(shù)。本標(biāo)準(zhǔn)增加了一個(gè)縱向力指標(biāo)。由于ROPS設(shè)計(jì)者們已開始進(jìn)入新階段，某些通過建立指標(biāo)發(fā)展起來的早期經(jīng)驗(yàn)已在失去作用，ROPS設(shè)計(jì)符合側(cè)向作用力和垂直作用力要求的情況已經(jīng)出現(xiàn)，但對(duì)縱向載荷缺乏足夠的重視，為此本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了ROPS縱向作用力的判定，它是側(cè)向作用力的80%o中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)土方機(jī)械翻車保護(hù)

5、結(jié)構(gòu)GB/T17922一1999試驗(yàn)室試驗(yàn)和性能要求idtISO3471:1994Earth-movingmachinery-Roll-overprotectivestructures-Laboratorytestsandperformancerequirements范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在靜載荷作用下統(tǒng)一的、可重復(fù)的評(píng)價(jià)ROPS(翻車保護(hù)結(jié)構(gòu))載荷承受性能的方法，并規(guī)定了對(duì)典型的試件在這樣載荷作用下的性能要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T8498規(guī)定的下列由司機(jī)操作有座位的機(jī)器:—履帶式拖拉機(jī)和裝載機(jī);—平地機(jī);—輪式裝載機(jī)和輪式拖拉機(jī)以及它們用于碾壓的變型設(shè)備、輪式推土機(jī)、滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī);—

6、工業(yè)用輪式拖拉機(jī);—用牽引車牽引的機(jī)器:自行式鏟運(yùn)機(jī)、運(yùn)水車、飲接轉(zhuǎn)向自卸車、底卸車、側(cè)卸車、后卸車及五輪儀;—壓路機(jī)和夯實(shí)機(jī);—整體車架自卸車。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T229-1994金屬夏比缺口沖擊試驗(yàn)方法(eqvISO148:1983)GB/T3098.1-1982緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺柱(eqvISO898.1:1978)GB/T3098.2-1982緊固件機(jī)械性能螺母(eqvISO898.2:1980)GB/T8498-

7、1999土方機(jī)械基本類型術(shù)語(idtISO6165:1997)GB/T17772-1999土方機(jī)械保護(hù)結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)室鑒定撓曲極限量的規(guī)定(idtISO3164:1995)JB/T7690-1995工程機(jī)械尺寸和性能的單位與測量精度(eqvISO9248:1992)3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。3.1工業(yè)用輪式拖拉機(jī)wheeledindustrialtractor在土方工程中，為環(huán)境和工地服務(wù)的工作裝置提