公路建設(shè)項目聲環(huán)境影響評價

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1、公路建設(shè)項目聲環(huán)境影響評價內(nèi)容摘要：本文以大慶市讓胡路至杜爾伯特蒙古族自治縣公路擴建工程為例，對公路建設(shè)施工期和營運期的噪聲環(huán)境分階段進行了影響預(yù)測，并根據(jù)預(yù)測結(jié)果，提出相應(yīng)的防治對策。0前言公路建設(shè)項目環(huán)境噪聲影響評價包括施工期和運營期兩部分評價內(nèi)容。公路運營期的交通噪聲影響是長時間而且是比較嚴重的，是評價的重點，應(yīng)做詳細的論述、分析和預(yù)測并作評價；應(yīng)提出噪聲污染治理的措施或建議。目前公路交通噪聲影響范圍為公路中心線兩側(cè)各200m，噪聲影響評價是通過對現(xiàn)有高速公路兩側(cè)噪聲影響的調(diào)查，采用交通噪聲預(yù)測模型，對高速公路交通

2、噪聲進行預(yù)測，將交通噪聲預(yù)測值與聲環(huán)境背景值疊加，預(yù)測本項目公路沿線兩側(cè)代表性敏感點(居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等)的噪聲環(huán)境，對有可能產(chǎn)生聲污染的路段應(yīng)提出處理措施或建議。1施工期聲環(huán)境影響預(yù)測與評價1.1評價范圍與評價標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)交通部JTJ005-96《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范（試行）》的規(guī)定，公路施工噪聲影響評價范圍是指擬建公路施工場外緣l00m，料場l00m以及公路兩側(cè)和混凝土攪拌機周圍50m處。由于我國目前尚未制定公路施工噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)，只能參照GB12523-90《建筑施工場界噪聲限值》標(biāo)準(zhǔn)進行評價，該標(biāo)準(zhǔn)對不同施工

3、階段作業(yè)所產(chǎn)生的施工噪聲在其施工場界的限值詳見表1-1。表1-1建筑施工場界噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)單位：dB(A)施工作業(yè)主要噪聲源噪聲限值晝間夜間土石方推土機、挖掘機、裝載機7555打樁各種打樁機等85禁止施工結(jié)構(gòu)混凝土攪拌機、振搗機、電鋸等7055裝修吊車、升降機等6555101.2施工期噪聲類比監(jiān)測公路施工期噪聲雖然是暫時的、線型流動的，但也將持續(xù)幾年的時間。因此公路施工期是對環(huán)境影響比較大的一個時期，公路施工可分為清理理線路、修筑路面幾個時期，每個階段使用的機械不同，產(chǎn)生的噪聲也不一樣。由于本項目尚未開始施工建設(shè)，所以施工

4、期噪聲只能采用類比監(jiān)測的方式來完成。根據(jù)吉林省環(huán)保所在洮白公路環(huán)評時在洮白公路施工現(xiàn)場進行現(xiàn)場監(jiān)測，具體常用施工機械設(shè)備在作業(yè)期間產(chǎn)生的噪聲值祥見表1-2。表1-2公路建設(shè)中各種常用施工機械噪聲值一覽表施工階段機械名稱單車(機)噪聲dB(A)清理路面翻斗車85-94推土機78~96鉆機87修筑路面平地機95~105運輸機89~94卷揚機75~88鋪設(shè)路面lJ4勺電萄.混凝土攪拌機75~88瀝青攪拌機75~88壓路機80表1-3拌合場噪聲監(jiān)測結(jié)果單位：dB(A)聲級測試距離（m）L10L50L90Leq1080767577

5、.210072686670.820063585660.5表1-4施工場地噪聲監(jiān)測結(jié)果單位：dB(A)機械名稱離施工點距離51020406080100150200裝載機9084787268.5666461.657.9平地機9084787268.5666461.657.9壓路機8680746864.5626056.553.9挖掘機8478726662.5605854.551.9攤鋪機8781756965.5636157.554.910拌合機8781756965.5636157.554.9推土機8680746864.56260

6、56.553.91.3施工期噪聲影響預(yù)測分析道路施工及拌合工作一般在白天進行，故噪聲影響出現(xiàn)在白天，夜間一般不會受施工現(xiàn)場噪聲的影響。從表1-3和表1-4可以看出，道路施工期間在100m范圍內(nèi)的噪聲較大，其噪聲值超過我國GB12523-90《建筑施工場界噪聲限值》標(biāo)準(zhǔn)中的道路干線兩側(cè)標(biāo)準(zhǔn)。各類施工機械噪聲對居住環(huán)境影響較大。距拌合場100m范圍內(nèi)的施工機械噪聲影響嚴重，監(jiān)測其噪聲在200m處為60.5dB(A)，可見拌合場將構(gòu)成施工期環(huán)境噪聲的主要污染源.因此，建議施工活動限定在白天進行，并對施工機械設(shè)備進行必要的減噪防

7、護，同時，盡量選擇無敏感點的地方作為高噪聲設(shè)備的作業(yè)場所，并縮短作業(yè)開機的時間，以減少施工期聲學(xué)環(huán)境的影響。2營運期聲環(huán)境影響預(yù)測與評價2.1交通噪聲影響預(yù)測與評價（1）預(yù)測模式本評價采用交通部JTJ005-96《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范（試行）》中的有關(guān)模式，即：式中：——i型車輛行駛于晝間或夜間，預(yù)測點接受到小時交通噪聲值，dB(A)；——第i型車輛的平均輻射噪聲級，dB(A)；——第i型車輛的晝間或夜間的平均小時交通量，輛/h；——i型車輛的平均行駛速度，km/h;——的預(yù)測時間，在此取1h；10——第i型車輛

8、行駛噪聲，晝間或夜間在距噪聲等效行車線距離為r的預(yù)測點的距離衰減量，dB(A)；——公路縱坡引起的交通噪聲修正量，dB(A)；——公路路面引起的交通噪聲修正量，dB(A)。在預(yù)測點處晝間或夜間的總交通噪聲值按下式計算：式中：——預(yù)測點接受到的晝間或夜間交通噪聲值，dB(A)；、、——分別為大、中、小型車輛晝間或夜間，