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《石方路基開挖施工設(shè)計方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、word資料下載可編輯石方路基開挖施工方案一、編制依據(jù)1、XXXX國際機場高速公路二期工程XX合同段兩階段施工圖設(shè)計圖紙。2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ076-95）4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）5、《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）6、《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）7、《民用爆炸物品安全管理條例》8、XX省高速公路《路基施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》9、現(xiàn)場踏勘及調(diào)查了解的施工環(huán)境、條件等。二、工程概況XXXX國際機場高速
2、公路二期工程XX合同段，路線位于XX市XX區(qū)境內(nèi)，起于K4+060，終于K9+145，路線全長5.085km。其中路基總長2285.5m，基本為石質(zhì)地段，共有挖方路基79萬m3，采用爆破方法進行路基挖方施工。沿線穿越的地貌單元較復(fù)雜，主要為低山丘陵地貌及沖海積階地，間夾高差及范圍不等的山間盆地及狹長河谷，地形起伏較大。爆區(qū)表層植被覆蓋，部分地段基巖裸露，路基開挖高度最高20m左右，爆區(qū)沿線主要建筑物為居民房和工業(yè)廠房，房屋均為磚混結(jié)構(gòu)，房屋距爆區(qū)基本都在100m外，部分最近為50m，且均低于爆破點高程，爆破震動情況影響
3、不大，但需注意飛石影響；總體爆破環(huán)境一般。三、施工方案根據(jù)道路的斷面形狀，山體分臺階分層爆破開挖，每個臺階高10m左右，分多個工作面進行爆破作業(yè)。為確保在規(guī)定的工期內(nèi)完成整個石方爆破開挖工程，從上至下分臺階作業(yè)面在主爆區(qū)采用深孔爆破施工，邊坡處采用光面爆破以確保邊坡光滑平整。先沿有臨空面的路基的延伸面方向掘進，布置深孔爆破的主爆區(qū)，主爆區(qū)沿路基橫斷面布孔，爆后為側(cè)面專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯的路塹的邊坡開挖創(chuàng)造自由面。邊坡附近沿路基縱斷面布置緩沖孔和光面孔。鉆孔采用自行式可鎖角潛孔鉆機配合以氣腿式鑿巖機，裝載機
4、裝車，自卸車運輸?shù)氖┕し椒ā?、路塹開挖爆破路塹采用爆破開挖時，施工中預(yù)留光爆層，利用二次爆破技術(shù)。路塹開挖拉槽自拉槽的兩端中部首先起爆，形成數(shù)個臨空面，然后采用深孔梯段爆破。拉槽施工采用豎孔爆破方式，嚴(yán)禁采用平孔爆破的方式施工。石質(zhì)邊坡在距設(shè)計坡面不小于1米范圍內(nèi)采用光面爆破，光爆坡面孔炮眼的間距不大于1米。光爆后，從開挖線往下分級清刷邊坡，下挖2-3米時，對新開挖邊坡刷坡，對于軟質(zhì)巖石邊坡采用人工或機械清刷，對于堅石和次堅石，使用炮眼法、裸露藥包法爆破，清除邊坡上松石、危石。對于探頭孤石，上報監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計院，在
5、評價其穩(wěn)定性、考慮景觀設(shè)置和技術(shù)處理效果后，確定是否予以保留。如因過量超挖，用漿砌片石襯砌超挖的坑槽。巖石路床，將路基面做成向兩側(cè)的排水坡，施工時采用光面爆破，做到路基面平順，肩棱整齊，發(fā)現(xiàn)凹凸不平處用混凝土填平。石質(zhì)路塹路床頂面使用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高100-150mm，裝藥時在孔底留出50~100mm空眼，裝藥量按松動爆破計算。石質(zhì)路床有裂隙水時，采用滲溝連通，滲溝寬不小于30mm，滲溝底略低于坑洼底，坡度不小于6%，使可能出現(xiàn)的裂隙水或地表水由淺坑洼滲入深坑洼，并與邊溝邊接。如滲溝低于邊溝則在
6、路肩下設(shè)縱向滲溝，溝底低于深坑洼底至少0.1m，寬不小于0.6m；縱向滲溝由填方路段引出。滲溝填碎石，并與路床同時碾壓到規(guī)定的要求。在路塹開挖至路基面后，按設(shè)計要求位置、形狀尺寸、深度施工接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)，接觸網(wǎng)支柱基坑必須全部用混凝土灌注；如有滲水暗溝地段，滲水暗溝施工在接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)澆注達到一定強度后再挖滲水暗溝。1.1、路塹施工順序(1)、施工前詳細(xì)勘查地質(zhì)資料，包括土石界限、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。(2)、進行開挖前，首先做好排水工作，在坡頂做好截水溝，攔截地面水。專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可
7、編輯(3)、在進行全斷面開挖時，先將表面的土層開挖、清運后，再進行巖層爆破。(4)、開炸后石方及時清運，盡快開掘出一個工作平臺，再從上至下進行爆破。(5)、在石方開挖接近邊坡面時進行光面爆破，在進行光面爆破時，自上而下進行，每爆破完成一級后，及時清理好反坡平臺，必要時設(shè)置觀測樁進行穩(wěn)定觀測，當(dāng)有變形時，及時通知監(jiān)理工程師進行加固處理，并根據(jù)設(shè)計圖紙的邊坡防護要求，及時防護。1.2、控制邊坡平順性、穩(wěn)定性的關(guān)鍵技術(shù)石質(zhì)路塹采用爆破開挖時，施工中預(yù)留光爆層，利用二次爆破技術(shù)。主要目的：一是減少對路塹邊坡及路塹基床下部巖石的
8、爆破松動，二是提高開挖邊坡的平順性，減少超欠挖。預(yù)留光爆層爆破通過試驗確定爆破參數(shù)。一般在炮孔底部裝一管藥卷，上部采用導(dǎo)爆索進行連接爆破，能取得令人十分滿意的效果。如路塹坡面上出現(xiàn)坑穴、凹槽，及時采取勾縫、灌漿、嵌補、支頂?shù)却胧┓雷o進行加固。2、爆破設(shè)計爆破作業(yè)在施工前，進行詳細(xì)設(shè)計并進行爆破試驗，通過試驗進一步修正爆破設(shè)計。根據(jù)
