全福河大橋主墩承臺(tái)專項(xiàng)施工方案

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1、宜張高速公路第三標(biāo)段葛洲壩集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部全福河大橋主墩承臺(tái)施工技術(shù)方案全福河大橋高墩及承臺(tái)專項(xiàng)施工方案1、工程概況本橋主橋橋墩承臺(tái)尺寸均為14m×14m×4.5m（長(zhǎng)×寬×高），C30混凝土，承臺(tái)下方為9－Φ2.5m群樁基礎(chǔ)，樁基混凝土嵌入承臺(tái)15cm，樁基鋼筋預(yù)留115cm伸入承臺(tái)。承臺(tái)混凝土體積較大，采用冷卻管Φ外40mm、壁厚2.5mm的鋼管，以降低承臺(tái)內(nèi)部溫度。承臺(tái)均經(jīng)開挖形成，施工時(shí)需要澆筑混凝土墊層。主墩承臺(tái)工程數(shù)量：（表1）承臺(tái)編號(hào)C30混凝土(m3)I級(jí)鋼筋(Kg)左幅1號(hào)墩88298717.6左幅2號(hào)

2、墩88298717.6右幅1號(hào)墩88298717.6右幅2號(hào)墩88298717.64個(gè)承臺(tái)合計(jì)3528394870.4表1全福河大橋主墩承臺(tái)工程數(shù)量表2、施工前的準(zhǔn)備工作2.1樁頭清理樁基檢測(cè)自檢、抽檢完畢并確定樁檢合格后，立即進(jìn)行樁頭清理。樁頭清理含有兩項(xiàng)內(nèi)容，其一是對(duì)原來(lái)未清除干凈的浮漿進(jìn)行清理，其二是對(duì)樁基伸入承臺(tái)的鋼筋調(diào)直冷彎，使之符合設(shè)計(jì)要求。2.2施工放樣、場(chǎng)地平整、底模硬化承臺(tái)施工前進(jìn)行場(chǎng)地清理，首先對(duì)承臺(tái)平面位置進(jìn)行施工放樣，確定承臺(tái)邊線，承臺(tái)周邊操作平臺(tái)寬度不能小于100cm，以保證模板安裝及拆除時(shí)有

3、足夠的支撐操作空間。對(duì)于開挖形成上邊坡的區(qū)域、填方形成的下邊坡區(qū)域，預(yù)留足夠的空間進(jìn)行鋼筋安裝以及模板的安裝、拆卸操作平臺(tái)。場(chǎng)地平面達(dá)到要求后，人工進(jìn)行平整夯實(shí)，平整用的材料采用強(qiáng)度比較好的細(xì)石渣等，不得采用粘土回填。平整回填的頂面高程比設(shè)計(jì)承臺(tái)底面低6cm左右。中國(guó)葛洲壩集團(tuán)有限公司第11頁(yè)共12頁(yè)宜張高速公路第三標(biāo)段葛洲壩集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部全福河大橋主墩承臺(tái)施工技術(shù)方案平整夯實(shí)完畢，采用10號(hào)水泥砂漿澆注平整，水泥砂漿厚度約為6cm，砂漿的面積應(yīng)大于承臺(tái)平面位置長(zhǎng)、寬各約20～30㎝。待砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行重新放樣確

4、定承臺(tái)的平面位置。2.3材料準(zhǔn)備以及抽檢承臺(tái)澆注混凝土以前，施工混凝土所用的鋼筋、砂石料、水泥、粉煤灰、外加劑等按照設(shè)計(jì)圖紙以及施工配合比進(jìn)行備料情況檢查，材料準(zhǔn)備充分方可進(jìn)行混凝土澆注施工。鋼筋經(jīng)過(guò)接頭試驗(yàn)，抗拉試驗(yàn)合格，砂石料經(jīng)過(guò)篩分級(jí)配、針片狀試驗(yàn)合格，水泥經(jīng)過(guò)細(xì)度模數(shù)試驗(yàn)、安定性試驗(yàn)、交叉強(qiáng)度試驗(yàn)合格，方可投入混凝土施工使用。3、承臺(tái)鋼筋加工及安裝3.1鋼筋原材料堆放鋼筋需按不同鋼種（I級(jí)與II級(jí)鋼筋）、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆存。且設(shè)立識(shí)別標(biāo)識(shí)，標(biāo)明等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)廠家、試驗(yàn)檢驗(yàn)狀態(tài)。

5、由于本橋位處施工場(chǎng)地狹窄，鋼筋露天堆放，堆放時(shí)下面采用枕木或者圓木墊高50cm以上，其上用彩條布覆蓋。3.2鋼筋接頭形式確定根據(jù)圖紙以及相關(guān)文件要求，承臺(tái)鋼筋接頭如下表所示：（表3）鋼筋直徑(mm)接頭形式接頭長(zhǎng)度(mm)32等強(qiáng)直螺紋7025等強(qiáng)直螺紋7016電弧焊接雙面焊≥80表3承臺(tái)鋼筋接頭形式及接頭長(zhǎng)度3.3鋼筋的加工與安裝3.3.1使用前將鋼筋表面的油漬、漆皮等清除干凈。3.3.2φ10鋼筋采用鋼筋調(diào)直機(jī)滾壓調(diào)直，GQ40-II鋼筋切斷機(jī)切斷，人工彎曲成型。3.3.3所有鋼筋的截?cái)嗉皬澢?#臨建場(chǎng)地的鋼筋

6、加工廠內(nèi)進(jìn)行。3.3.4所有已加工好的鋼筋采用塔機(jī)配合人工轉(zhuǎn)運(yùn)至安裝部位。3.3.5中國(guó)葛洲壩集團(tuán)有限公司第11頁(yè)共12頁(yè)宜張高速公路第三標(biāo)段葛洲壩集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部全福河大橋主墩承臺(tái)施工技術(shù)方案鋼筋安裝時(shí)，首先將底層鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)在承臺(tái)平臺(tái)上，鋼筋網(wǎng)的支墊采用厚度為15cm的C30混凝土塊支墊牢固。不得使用卵石、碎石或碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。墊塊的間距為100cm，由于中間有樁基混凝土支承，可適當(dāng)減少。3.3.6鋼筋的交叉點(diǎn)用扎絲綁扎牢固，轉(zhuǎn)角處用電弧點(diǎn)焊牢固。鋼筋接頭在同一截面的面積不超過(guò)50％，即鋼筋根數(shù)的一半

7、，兩個(gè)相鄰鋼筋接頭截面應(yīng)錯(cuò)開100cm以上。3.3.7鋼筋接頭的長(zhǎng)度應(yīng)符合上列表3的要求。安裝時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求施工。鋼筋的位置偏差不得超過(guò)規(guī)范要求。3.3.8冷卻管的圓形彎頭在鋼筋加工廠加工完畢，在承臺(tái)上焊接安裝，安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行水密試驗(yàn)，確保不漏水。安裝位置應(yīng)符合圖紙要求。3.3.9鋼筋安裝時(shí)應(yīng)注意空心薄壁墩的墩身預(yù)埋件的預(yù)埋、焊接、加固。其平面位置應(yīng)經(jīng)過(guò)精確放樣確定，預(yù)埋長(zhǎng)度、規(guī)格應(yīng)符合圖紙以及規(guī)范的相關(guān)要求。4、模板制作和安裝模板全部選用平面鋼模板，鋼模板面板厚度為5mm，背部肋板厚度為6mm，平面尺寸為225

8、cm×300cm。模板安裝采用塔機(jī)吊裝，人工配合。每塊模板重量約為500Kg，為防止模板面板變形，模板安裝前、拆卸后均應(yīng)雙桿斜立撐放，或者在平整地板上平放，平放時(shí)其上不得堆載重物。模板安裝時(shí)，模板底部采用水泥砂漿找平，模板加固采用φ16mm鋼筋拉桿，拉桿長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要確定，一端攻絲，絲長(zhǎng)6～8cm，另一端與樁基伸入承臺(tái)的鋼筋焊接