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《快遞企業(yè)如何提升核心競(jìng)爭(zhēng)力》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、快遞企業(yè)如何提升核心競(jìng)爭(zhēng)力感謝粟偉軍投稿產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)、終端、渠道、管理、質(zhì)控、科技、信息、人才、品牌、文化、資本、利潤(rùn)、市場(chǎng)份額等等，把這些關(guān)鍵詞羅列出來(lái)，我們就會(huì)明白，快遞企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，決不是在一二方面可以概括，無(wú)論哪一方面都不可輕視。為什么上規(guī)模企業(yè)也會(huì)被市場(chǎng)價(jià)格所牽制？為什么管理嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇笮途W(wǎng)絡(luò)公司卻常常在質(zhì)量評(píng)比時(shí)榜上有名？為什么也同樣會(huì)面臨延誤、破損、短少、遺失、亂收費(fèi)、服務(wù)態(tài)度差、送貨不上樓等弊端而束手無(wú)策？或者說(shuō)其核心競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)？對(duì)于當(dāng)前的快遞企業(yè)，要想提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，到底要靠什么？
2、筆者認(rèn)為，應(yīng)從五個(gè)層面來(lái)決策思考：第一個(gè)是制度層面。尤其對(duì)于加盟網(wǎng)絡(luò)，制度的好壞、制度的合理性、制度的可行性，將決定一個(gè)企業(yè)的成敗。企業(yè)起步初期，制度都相對(duì)要寬松些，但到了后期上了規(guī)模，業(yè)務(wù)不斷上漲，市場(chǎng)越做越大時(shí)，制度就會(huì)相對(duì)滯后。因此，很多快遞企業(yè)每年都會(huì)根據(jù)實(shí)際操作修改或補(bǔ)充很多制度，而且這些規(guī)定都是為企業(yè)量身定做，獨(dú)具特色。為什么加盟網(wǎng)絡(luò)在發(fā)展加盟商的時(shí)候，加盟商往往都會(huì)問(wèn)到一個(gè)問(wèn)題：公司可以給我什么政策？比如是否有車(chē)線補(bǔ)貼？是否免收網(wǎng)絡(luò)管理費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費(fèi)等。制度的好壞，對(duì)于吸引終端加盟商很關(guān)鍵。費(fèi)用
3、問(wèn)題還好說(shuō)，不是主要的，關(guān)鍵制度是關(guān)于質(zhì)量管理、客服仲裁、遺失理賠等方面。加盟網(wǎng)絡(luò)一向都采取高壓政策，以罰款形式來(lái)約束網(wǎng)點(diǎn)。但太過(guò)或者人為因素太多，就會(huì)影響網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，甚至引起內(nèi)部矛盾，發(fā)生扣件等惡性事件。根據(jù)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，某些網(wǎng)絡(luò)就因?yàn)榉e壓的罰款太多，最后導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)資不抵債，直接破產(chǎn)了的。逼急了，有些人就會(huì)鋌而走險(xiǎn)，扣留快件，以此要挾網(wǎng)絡(luò)公司總部賠償其損失或一次性支付多少錢(qián)來(lái)解決爭(zhēng)議。這樣做的結(jié)果自然是要受到法律的嚴(yán)懲，最后害人害己，得不償失。制度太緊，網(wǎng)點(diǎn)就會(huì)反彈；管理太松，網(wǎng)點(diǎn)則不拿總部當(dāng)回事，沒(méi)有一點(diǎn)執(zhí)行力
4、。為解決這一矛盾，個(gè)人認(rèn)為可以換個(gè)角度來(lái)看待制度問(wèn)題。一是變單純的處罰為獎(jiǎng)勵(lì)政策，由總部設(shè)置考核目標(biāo)，達(dá)標(biāo)了就有獎(jiǎng)，這樣可以激發(fā)網(wǎng)點(diǎn)的積極性，而不是純粹的把總部當(dāng)作對(duì)立面。比如簽收率，如果在規(guī)定的時(shí)間前簽收的，每票獎(jiǎng)勵(lì)1元，超過(guò)時(shí)限，每票則處罰1元。這樣比單純的考核簽收率要合理些。二是設(shè)置星級(jí)評(píng)定機(jī)制，根據(jù)日?？己?，如果這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到四星級(jí)或者五星級(jí)，就可以享受到“綠色通道”服務(wù)，優(yōu)先發(fā)運(yùn)快件、優(yōu)先派送快件。以此形成你追我趕的良性競(jìng)爭(zhēng)局面，企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力自然就加強(qiáng)了。罰只是手段，而非目的，罰的越多，網(wǎng)絡(luò)抱怨就
5、越多。要知道：水能載舟，亦能覆舟。抱怨久了，遲早要爆發(fā)的。第二個(gè)是科技層面。快遞企業(yè)在科技方面主要體現(xiàn)在兩方面：一是硬件設(shè)備，如自動(dòng)化流水線、無(wú)線PDA、藍(lán)牙電子秤、GPS定位儀、安檢機(jī)、電子監(jiān)控、集團(tuán)、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等；二是軟件系統(tǒng)，比如E3、K8、金剛、金蝶財(cái)務(wù)軟件、預(yù)付款系統(tǒng)、SOA協(xié)同辦公、網(wǎng)上投訴系統(tǒng)、呼叫中心管理系統(tǒng)等等。這些科技信息技術(shù)的投入，可以增強(qiáng)企業(yè)的整體實(shí)力，提升企業(yè)內(nèi)部管理效益。以科技取代人工，以科技提升時(shí)效，增加客戶(hù)體驗(yàn)等，并通過(guò)科技信息技術(shù)來(lái)促進(jìn)運(yùn)營(yíng)、操作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化，這
6、是未來(lái)快遞企業(yè)的必由之路。也是體現(xiàn)快遞企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。第三個(gè)是質(zhì)量管理層面。快遞企業(yè)雖然是服務(wù)性企業(yè)，但也必須建立起立足質(zhì)量之本的管理體系，針對(duì)每個(gè)流通環(huán)節(jié)，設(shè)置不同的考核指標(biāo)。比如網(wǎng)點(diǎn)錄單率、到件進(jìn)倉(cāng)掃描率、妥投率、簽收上傳率、問(wèn)題件處理率、遺失率、破損率等等指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和評(píng)比。針對(duì)分撥中心的操作，則可以考核其班車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率、進(jìn)倉(cāng)掃描率、出倉(cāng)掃描率、錯(cuò)發(fā)率、電子秤稱(chēng)重率等方面進(jìn)行考核。和加工企業(yè)不同的是，快遞服務(wù)質(zhì)量難以檢驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一。只有持續(xù)的推行考核和評(píng)比制度，實(shí)行獎(jiǎng)罰措施。這樣才會(huì)讓廣大加盟
7、商接受，會(huì)自覺(jué)地去執(zhí)行，不斷地規(guī)范自己的操作和服務(wù)。這樣就可以有效保證企業(yè)的健康發(fā)展，維護(hù)網(wǎng)絡(luò)公平利益。下一頁(yè)最末頁(yè)感謝粟偉軍投稿第四個(gè)是品牌層面。在營(yíng)銷(xiāo)學(xué)里有這樣一條利益鏈：1、賺誰(shuí)的錢(qián)？----是顧客；2、拿什么去賺錢(qián)？-----是產(chǎn)品（快遞企業(yè)其實(shí)就是服務(wù)）；3、誰(shuí)保障你賺錢(qián)？----是終端和渠道；4、誰(shuí)分割了你的錢(qián)？-----是競(jìng)爭(zhēng)；5、怎么去賺錢(qián)？-----靠合作和溝通；6、如何賺更多的錢(qián)？----靠品牌。因此，品牌無(wú)疑也是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素之一。但品牌是怎么形成的？品牌靠什么來(lái)支撐？這就要談
8、到一個(gè)企業(yè)的文化。品牌既是有形的資產(chǎn)，也是無(wú)形的資產(chǎn)。有形的資產(chǎn)就是VI體系，如統(tǒng)一的LOGO、統(tǒng)一的門(mén)店、車(chē)身廣告、統(tǒng)一的業(yè)務(wù)員服裝、統(tǒng)一的企業(yè)彩鈴、以及官方網(wǎng)站、形象畫(huà)冊(cè)、企業(yè)視頻等等；無(wú)形的資產(chǎn)就是企業(yè)的愿景、使命、核心價(jià)值觀、品牌理念、服務(wù)理念等等。正因?yàn)槠髽I(yè)擁有了這些有形和無(wú)形的資產(chǎn)，才能讓更多的社會(huì)民眾了解企業(yè)，讓更多的內(nèi)部員工可以真正讀懂自己的企業(yè)，從而增強(qiáng)客戶(hù)對(duì)企業(yè)品牌的忠誠(chéng)度和信賴(lài)
