隧道無砟軌道技術(shù)交底

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1、技術(shù)交底記錄2010年11月20日工程名稱***隧道無砟軌道首件工程交底地點(diǎn)交底組織單位交底負(fù)責(zé)人施工單位接收負(fù)責(zé)人內(nèi)容及說明：隧道雙塊式無砟軌道施工技術(shù)交底一．工程概述無砟道床長度為m，里程為HDK42+340～HDK53+838(含過渡段)，其余地段設(shè)計(jì)為有砟道床，里程：HDK49+910～HDK5+340、HDK53+868～HDK54+068設(shè)有兩組道岔，在HDK42+215-42+310設(shè)0一組道岔、在HDK42+215-42+310設(shè)有一組道岔整體道床兩端過渡段各長25m，有砟軌道范圍為19.8m，無砟軌道范圍為5.2m。二．道床結(jié)構(gòu)雙塊式整

2、體道床主要由鋼軌、扣件、軌枕、道床板等組成。雙塊式整體道床采用現(xiàn)澆C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，寬度2.8m，軌下截面厚260mm,直線地段道床板頂面設(shè)置2%的橫向人字型排水坡,現(xiàn)澆道床板砼之前在側(cè)溝邊墻與道床板接觸面涂刷2mm厚乳化瀝青隔離層。1.鋼軌焊接用鋼軌采用60kg/m、100m定尺長、U75V全長淬火無螺栓孔新鋼軌。廠焊長鋼軌長度為500m。一次鋪設(shè)無縫線路，預(yù)留75kg/m鋼軌條件。2.扣件-17-采用WJ-8A型彈性分開式扣件（研線0604A），過渡段有碴軌道基本軌采用彈條Ⅱ型扣件，輔助軌采用“研線0607”型扣件。3.軌枕采用SK-2型雙塊式軌

3、枕，圖號(hào)：肆軌-0803-1，廠內(nèi)預(yù)制。軌枕間距650mm。過渡段無碴軌道部分采用SK-2型過渡段雙塊式軌枕（肆軌-0803-2），有砟軌道部分采用“SW-Ⅲ型”軌枕（研線0014型）。4.曲線超高設(shè)置隧道按最大設(shè)計(jì)行車速度120km/h設(shè)置曲線超高，半徑800m曲線超高設(shè)置為95mm,半徑5000m曲線超高設(shè)置為20mm，半徑6000m曲線超高設(shè)置15mm，半徑7000m曲線超高設(shè)置為15mm。超高在道床板上設(shè)置，采用外軌抬高方式，超高過渡在緩和曲線全長范圍內(nèi)線性過渡。隧道無砟軌道曲線超高設(shè)置表起始里程終止里程曲線長度m曲線半徑m外軌超高值mm412.

4、216804.3495190.1397004.0515218.4375000205.道床板絕緣道床板不做綜合接地設(shè)計(jì)-17-，在縱橫向鋼筋搭接處（含軌枕桁架鋼筋）加設(shè)絕緣卡隔開鋼筋，以解決縱橫向鋼筋節(jié)點(diǎn)絕緣問題，滿足軌道電路傳輸要求。在道床板混凝土澆筑前進(jìn)行軌道電路傳輸距離的測試檢查。6.無砟軌道排水雙線隧道內(nèi)無砟軌道道床線間排水流向線路中心排水溝槽內(nèi)，兩側(cè)排水匯入隧道排水溝。7.過渡段設(shè)置要求基礎(chǔ)過渡方式：在無砟軌道起、終點(diǎn)14m范圍內(nèi)道床板與隧道仰拱填充層之間布置10排Φ25鋼筋錨栓，以加強(qiáng)道床板與仰拱填充層之間的聯(lián)接。每排4個(gè)，排間距1.30m（可

5、微調(diào)，使預(yù)埋鋼筋在相鄰兩塊軌枕之間），錨栓應(yīng)避開道床鋼筋。在隧道洞口向內(nèi)，仰拱填充層上鉆孔植入10排Φ25鋼筋錨栓，間距1.3m,每排4根，錨固鋼筋與道床板縱橫向鋼筋錯(cuò)開布置。軌道過渡：在基本軌之間設(shè)置50kg/m輔助軌，長度25m,其中有砟軌道19.8m,無砟軌道范圍內(nèi)5.2m。三、施工工藝1、隧道無砟整體道床采用工具軌排法施工。隧道段道床板直接在仰拱填充層上進(jìn)行，在無砟軌道仰拱填充層驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行道床板的施工。道床板范圍內(nèi)仰拱填充層頂面應(yīng)拉毛，高程誤差為+5，-15mm。雙塊式軌枕的安裝及固定采用與無縫線路相同的60kg/m鋼軌作為工具軌，利用

6、工具軌鎖定整體道床軌面系統(tǒng)，以確保軌面的幾何狀態(tài)準(zhǔn)確無誤，道床混凝土一次澆注成型。工藝流程見下圖：-17-施工準(zhǔn)備軌枕、鋼筋運(yùn)至工地軌道精調(diào)軌道粗調(diào)定位鋪設(shè)工具軌、組裝軌排安裝調(diào)節(jié)器鋼軌托盤工地安裝施工設(shè)備施工工作面清理人工擺放縱向鋼筋散枕貫通測量、布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)道床混凝土澆筑道床混凝土抹面、養(yǎng)生拆卸模板、調(diào)節(jié)器和工具軌縱橫向模板安裝鋼筋網(wǎng)綁扎、接地焊接軌道位置放線螺桿孔填塞工具軌、模板、調(diào)節(jié)器運(yùn)輸雙塊式整體道床板施工工藝流程圖-17-2、施工步驟施工步驟：工作面清理、測量放線軌枕、工具軌驗(yàn)收鋪設(shè)底層鋼筋人工散軌、安裝WJ-8A扣件、工具軌鋪設(shè)調(diào)整及加固軌排

7、粗調(diào)安裝上層鋼筋絕緣測試安裝縱橫向模板軌排精調(diào)混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)1預(yù)埋件檢查在鋪設(shè)整體道床之前，由隧道施工技術(shù)員對(duì)所有結(jié)構(gòu)、預(yù)埋件進(jìn)行一次徹底檢查交底，檢查是否有差錯(cuò)漏現(xiàn)象，如有及時(shí)處理。確保所有結(jié)構(gòu)與預(yù)埋件數(shù)量、位置準(zhǔn)確無誤。2底板處理在無砟軌道施工前，對(duì)底板混凝土進(jìn)行驗(yàn)收，基礎(chǔ)頂面應(yīng)平整、高程誤差為+5mm，-15mm，基礎(chǔ)頂面必須進(jìn)行拉毛，清除泥塊、浮渣等雜物。并用高壓水清洗干凈，基礎(chǔ)面無積水方可進(jìn)行道床板施工。3雙塊式軌枕、工具軌驗(yàn)收1）軌枕驗(yàn)收及施工1.檢查軌枕生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量合格證明書或相關(guān)質(zhì)量證明文件。2.抽查項(xiàng)目(1)軌枕外型尺寸①軌

8、底坡1/35～1/45㎜;②承軌槽平整度1㎜;③兩承軌臺(tái)之間的相對(duì)扭曲<0.7㎜