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《2016年高鐵調(diào)研及發(fā)展前景分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、中國高鐵行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告（2016年）報告編號：1807671中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)www.cir.cn 行業(yè)市場研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇，作為當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的咨詢服務(wù)，其研究成果以報告形式呈現(xiàn)，通常包含以下內(nèi)容：投資機會分析市場規(guī)模分析市場供需狀況產(chǎn)業(yè)競爭格局行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)展前景趨勢行業(yè)宏觀背景重點企業(yè)分析行業(yè)政策法規(guī)行業(yè)研究報告 一份專業(yè)的行業(yè)研究報告，注重指導(dǎo)企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢及經(jīng)濟運行狀況，旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考?！ ∫环萦袃r值的行業(yè)研究報告，可以完成對行業(yè)系統(tǒng)、完整的調(diào)研分析工作，使決策者在閱讀完行業(yè)
2、研究報告后，能夠清楚地了解該行業(yè)市場現(xiàn)狀和發(fā)展前景趨勢，確保了決策方向的正確性和科學(xué)性?！ ≈袊a(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)Cir.cn基于多年來對客戶需求的深入了解，全面系統(tǒng)地研究了該行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景，注重信息的時效性，從而更好地把握市場變化和行業(yè)發(fā)展趨勢。一、基本信息報告名稱：中國高鐵行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告（2016年）報告編號：1807671 ←咨詢時，請說明此編號。優(yōu)惠價：￥7650元 可開具增值稅專用發(fā)票網(wǎng)上閱讀：http://www.cir.cn/R_JiaoTongYunShu/71/GaoTieDeFaZhanQianJing.html溫
3、馨提示：如需英文、日文等其他語言版本，請與我們聯(lián)系。二、內(nèi)容介紹 目前全球已知規(guī)劃的高鐵項目超過5萬公里，在建里程超過2萬公里，年均投資超過1萬億元。面對全球掀起的高鐵建設(shè)潮，中國高鐵產(chǎn)業(yè)鏈已將舶來技術(shù)融會貫通，在動車組國產(chǎn)化持續(xù)推進下，相較海外巨頭具有多方面優(yōu)勢，并具備整車及系統(tǒng)輸出能力?！ ‰S著高速鐵路在全球的不斷延伸，高速鐵路技術(shù)也不斷發(fā)展，逐漸形成了以日本（新干線）、法國（TGV）、德國（ICE）3個高鐵技術(shù)原創(chuàng)國為代表的鐵路技術(shù)。中國、西班牙也形成了自己的高鐵系統(tǒng)，成為全球高鐵運營里程數(shù)排名前二的國家。目前，擁有高鐵建設(shè)能力的國家包括日本、法國、德
4、國，西班牙、中國。 截至2013年底，全球已通車運營高鐵的國家有18個，通車里程達29750公里。其中，中國通車里程數(shù)世界第一，為14955公里，占全球總通車里程的50%；西班牙通車里程數(shù)3100公里，為全球第二，歐洲第一。 中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的中國高鐵行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告（2016年）認為，全球已通高鐵國家主要集中在歐洲（西班牙、法國、德國等）、亞洲（中國、日本等），非洲、北美、拉丁美洲以及澳洲修建高鐵的潛力巨大?！ ∧壳叭蛘诮ㄔO(shè)高鐵的國家有15個，在建里程達27796公里。其中，中國在建里程全球第一，為15890公里，占全球在建里程的
5、57.16%。由于海外不同國家工程建設(shè)條件、施工難度等不同，其在建高鐵工期變化幅度也很大，通車年份主要集中在2015年上半年、2020年、2030年前后。中國高鐵從開工到通車工期通常為4-6年，2014-2015年上半年是中國在建高鐵的一個通車高峰期?！ “殡S全球經(jīng)濟發(fā)展和復(fù)蘇浪潮，高鐵將進入新一輪基建潮。高速鐵路對于地區(qū)經(jīng)濟的拉動作用已被認同，并能促進地區(qū)之間的交往和平衡發(fā)展。同時，金融危機過后，全球經(jīng)濟增速下滑，基礎(chǔ)建設(shè)瓶頸嚴重影響短期和長期經(jīng)濟增長。發(fā)達國家面臨基礎(chǔ)設(shè)施升級需求；新興經(jīng)濟體的基礎(chǔ)建設(shè)瓶頸開始嚴重影響其短期和長期經(jīng)濟增長；低收入國家的基建不
6、足也已嚴重制約其長期發(fā)展。在這樣的大背景下，新一輪的基建潮可能就此開啟。有高鐵規(guī)劃的國家已遍布六大洲，全球正在編織一張聯(lián)系緊密的高鐵網(wǎng)。 目前全球規(guī)劃高鐵的國家增加到20個以上，規(guī)劃里程超過5萬公里。但大部分尚處于規(guī)劃前期，潛力巨大。許多有高鐵規(guī)劃的國家只是做了前期的可行性研究，尚未開啟實際開工計劃；另外，由于高成本等因素，許多規(guī)劃中的線路也延遲開工。其中，中國規(guī)劃中線路里程仍然占據(jù)世界第一位，為14233公里。從全球范圍來看，歐亞是規(guī)劃高鐵里程最多的地區(qū)，分別達到15384公里和25094公里。中國參與或有意參與的國家近期項目總里程達到5448公里，投資額
7、9364億元?！ 〗鼛啄曛袊哞F飛速發(fā)展，實現(xiàn)了從“彌補”到“趕超”再到“引領(lǐng)”的華麗轉(zhuǎn)身。中國鐵路產(chǎn)業(yè)“走出去”分為兩個階段：軌道交通裝備出口，屬于單純的貨物貿(mào)易；鐵路系統(tǒng)的出口，不僅僅提供機車、車廂、信號系統(tǒng)等設(shè)備，而且鋪設(shè)整條鐵路，屬于貨物貿(mào)易與服務(wù)貿(mào)易的結(jié)合。 在軌道交通裝備出口層次，中國已經(jīng)積累了較長時間的成功經(jīng)驗，具備競爭優(yōu)勢且持續(xù)增強，出口品種包括機車（電力機車、內(nèi)燃機車）、客車、貨車、動車組、地鐵、各種配件等鐵路產(chǎn)業(yè)幾乎所有產(chǎn)品?！ ∧壳芭c中國洽談高鐵輸出方案的國家高達23個，交易結(jié)算模式多樣化成為重要特點。在系統(tǒng)輸出層次，中國正與二三十個國
8、家洽談高鐵合作。這些跨國高鐵的建設(shè)由中
