高考思想政治熱點(diǎn)：從“神舟”到“天宮”

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1、“天宮一號(hào)”發(fā)射前夕，神舟飛船首任總設(shè)計(jì)師、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院技術(shù)顧問戚發(fā)軔院士接受本報(bào)專訪——從“神舟”到“天宮”（關(guān)注）本報(bào)記者余建斌　　核心閱讀：我國(guó)天宮一號(hào)/神舟八號(hào)空間交會(huì)對(duì)接任務(wù)計(jì)劃即將實(shí)施。率先發(fā)射天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器，隨后發(fā)射神舟八號(hào)無人飛船進(jìn)行交會(huì)對(duì)接。從飛船載人上天到建立空間實(shí)驗(yàn)室乃至空間站，是中國(guó)載人航天三步走發(fā)展目標(biāo)的不同階段。目前，我們已完成第一步，正邁出第二步。　　從“神舟”到“天宮”，從飛船到空間實(shí)驗(yàn)室，戚發(fā)軔院士向您講述中國(guó)載人航天的縱深跨越?！　　　「爿d人航天——

2、地球是人類的搖籃，但是人類不會(huì)永遠(yuǎn)躺在搖籃里　　記者：中國(guó)為什么要搞載人航天？　　戚發(fā)軔：中國(guó)航天領(lǐng)域主要分三個(gè)部分，就是應(yīng)用衛(wèi)星和衛(wèi)星應(yīng)用、載人航天和深空探測(cè)?！　‘?dāng)年我們第一顆東方紅一號(hào)衛(wèi)星成功時(shí)，正是蘇美兩國(guó)搞載人航天競(jìng)賽，競(jìng)爭(zhēng)很激烈。在我國(guó)具備進(jìn)入太空能力之后，當(dāng)時(shí)也考慮要搞載人航天。1971年4月中央同意搞中國(guó)的載人航天工程，叫714工程。那時(shí)候的飛船名字叫“曙光一號(hào)”。但確實(shí)面臨許多技術(shù)難題，我們久攻不下?！　≡蛟谟?，我們的科技水平、工業(yè)水平和財(cái)力物力都達(dá)不到要求。因此當(dāng)時(shí)周恩來總理就講

3、，我們不跟蘇美兩個(gè)大國(guó)搞載人航天比賽，我們先把地球上的事情搞好，就是搞應(yīng)用衛(wèi)星，它能夠解決天氣預(yù)報(bào)、通信等老百姓生活中的實(shí)際問題。于是在1975年，714工程下馬。現(xiàn)在看起來，這正是中國(guó)根據(jù)自己的實(shí)際情況，走了一條正確的航天發(fā)展道路。我當(dāng)時(shí)也從搞飛船的隊(duì)伍中轉(zhuǎn)到搞通信衛(wèi)星的隊(duì)伍中。　　記者：在1992年，我國(guó)載人航天事業(yè)又重新起步了？　　戚發(fā)軔：到1986年，中國(guó)已發(fā)射不少衛(wèi)星，同時(shí)國(guó)家經(jīng)濟(jì)狀況也有發(fā)展，而世界高新技術(shù)發(fā)展很快。當(dāng)時(shí)，王淦昌、王大珩、楊嘉墀、陳芳允4位老科學(xué)家聯(lián)名提出發(fā)展高技術(shù)建議，說

4、整個(gè)世界發(fā)展形勢(shì)很快，我們中國(guó)也具備一定條件，要著手搞新的技術(shù)?！　∥椰F(xiàn)在還記得其中有四句話：第一，誰能夠準(zhǔn)確判斷當(dāng)前的發(fā)展動(dòng)向，誰就能在競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中占優(yōu)勢(shì)；第二，高新技術(shù)是花錢買不來的；第三，要想取得成果，是要花時(shí)間花力氣的；第四，只有通過這樣大的工程，才能凝聚人才，鍛煉人才。鄧小平同志看到這封信，就批示要立即執(zhí)行不得延緩，要搞國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃，也就是863計(jì)劃。載人航天工程就是其中一個(gè)大的項(xiàng)目?！　哪菚r(shí)起成立載人航天項(xiàng)目專家組，論證了5年多，最后得出結(jié)論：中國(guó)是一個(gè)大國(guó)，根據(jù)世界發(fā)展的動(dòng)向，一

5、定要得搞載人，而且要馬上搞，馬上做準(zhǔn)備，否則的話我們就跟不上了。并且還論證決定搞載人航天從飛船起步，要搞飛船要做什么準(zhǔn)備?！　?992年9月21日，中央正式?jīng)Q定搞載人航天工程，并確定了三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步，載人飛船階段。發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。第二步，空間實(shí)驗(yàn)室階段。在第一艘載人飛船發(fā)射成功后，先發(fā)射一個(gè)目標(biāo)飛行器——天宮一號(hào)，突破載人飛船和空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)、補(bǔ)加技術(shù)和再生式生保技術(shù)，最終建成一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用

6、問題。第三步，空間站階段。建造載人空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問題?！　∮浾撸汉芏嗳藭?huì)問，載人航天的意義和效用到底在哪里？　　戚發(fā)軔：為什么要搞載人航天，我想引用三句話。第一句話是100多年前的一位俄羅斯科學(xué)家齊奧爾科夫斯基說的：“地球是人類的搖籃，但是人類不會(huì)永遠(yuǎn)躺在搖籃里。它在不斷地?cái)U(kuò)大自己的生存空間，首先小心翼翼地穿過大氣層，最終要征服整個(gè)太陽系?！边@句話代表了科學(xué)家的預(yù)見。　　第二句是在神舟六號(hào)發(fā)射成功后的人民大會(huì)堂慶功大會(huì)上，胡錦濤總書記講的，“無垠的太空是人類共同的財(cái)富

7、，探索太空是人類的共同追求”。我覺得這句話也很深刻，體現(xiàn)了中國(guó)人對(duì)航天的認(rèn)識(shí)，太空的資源是屬于全人類的，中國(guó)在人類探索太空的事業(yè)中要有自己的貢獻(xiàn)?！　〉谌湓捠敲绹?guó)前總統(tǒng)小布什曾經(jīng)講的，“在新世紀(jì)，誰能夠有效地利用太空的資源，誰就能獲得額外的財(cái)富和安全?！薄　∥蚁脒@三句話，比較完整地說明了中國(guó)搞載人航天的意義。在載人航天這個(gè)領(lǐng)域，我們確實(shí)不能落后。　　記者：無人航天和載人航天最大的區(qū)別在哪里？有人說，載人航天帶給中國(guó)航天最寶貴的財(cái)富是促進(jìn)了航天產(chǎn)品質(zhì)量質(zhì)的提升？　　戚發(fā)軔：要把人送入太空，技術(shù)上的復(fù)雜

8、就不去說了。關(guān)鍵是，載人航天人命關(guān)天，安全性和可靠性成為最重要的一個(gè)理念。搞載人航天必須把安全和質(zhì)量放第一位。　　一般來講，航天產(chǎn)品可靠性0.97。比如火箭發(fā)射100發(fā)，允許3次失敗。載人航天因?yàn)橛腥?，必須保證人的安全，就提出安全性指標(biāo)為0.997，也就是千分之三的失敗率。兩個(gè)合在一起，故障率就是三十萬分之一。也就是每天發(fā)一次，30年都不能出事。　　要做到這一點(diǎn)，很不容易，要把所有可靠性措施都用上。比如搞飛船，要做到第一次故障出現(xiàn)時(shí)能正常運(yùn)行，出現(xiàn)第二次