大港電廠實習報告

大港電廠實習報告

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1、大港電廠實習報告一、實習目的通過參觀和參與工廠的生產實際,將理論知識與生產實踐相結合,優(yōu)化知識結構,提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術人員提問學習,了解與初步掌握本專業(yè)相關產品技術參數(shù)等方面的實際知識和相關標準,增強對鍋爐、汽輪機系統(tǒng)及輔助設備的組成及結構的具體知識,為今后專業(yè)課程的學習、專業(yè)課程設計及畢業(yè)設計打下良好的基礎。此外,經過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。二、實習內容2009年3月10日到達天津大港發(fā)電廠。抵達目的地時,已是下午四點多,我們進行了簡單的整理后,對電廠的附近熟悉了一下

2、,感覺比想象中的要好。2009年3月11日《安規(guī)》學習我們進行了對《安規(guī)》的學習,電廠是一個關系民生的部門,具有一定的危險性,很多細節(jié)的不主意都會造成停機,進而千家萬戶停電,對國民經濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規(guī)》的部分相關內容。不學不知道,一學嚇一跳啊,電廠的管理是如此的嚴格,比如,進入電廠必須帶安全帽,袖口扎緊,不準隨意跨越管道等等,通過這次學習我真實的明白了細節(jié)決定命運這句話。2009年3月12日—3月13日對于火電廠熱力過程,輸煤,鍋爐,汽輪機等,電廠的工程師給我們進行了講解,并帶著我們進

3、行了參觀?;鹆Πl(fā)電廠的生產過程實質上是四個能量形態(tài)的轉換過程,首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變?yōu)闊崮埽@個過程在蒸汽鍋爐內完成;接著在汽輪機中通過過熱蒸汽推轉葉片為熱能轉化為機械能,汽輪機帶動發(fā)動機將機械能轉化為電能。loCAlHOsT初始電壓經過變電器變壓后送至電網(wǎng)?;鹆Πl(fā)電廠的原料就是煤(現(xiàn)在一般為劣質煤)。煤一般用火車或者輪船運送到發(fā)電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后,合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管,

4、通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外(一次風),另一部分直接引至燃燒器進入爐膛(二次風)。燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出,經過脫硫甚至脫氮后經煙囪排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形

5、成固態(tài)渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程,就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功,沖轉汽輪機,從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器

6、,由汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器,由汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結器,吸收乏氣熱量后返回江河,這就形成開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。在缺水的地區(qū)或離河道較遠的電廠,則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設備,從而實現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,接著機

7、械能轉化為電能,以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發(fā)電廠是由鍋爐,汽輪機,發(fā)電機三大部分和各自相應的輔助設備及系統(tǒng)組成的復雜的能源轉換的動力廠。鍋爐設備大港發(fā)電廠3號鍋爐是意大利tosi鍋爐廠制造的亞臨界、強制循環(huán)、中間再熱、平衡通風、四角切圓燃燒、燃煤固態(tài)排渣汽包爐,1991年9月投產。該爐配備svidala制造的4臺kvs型雙進雙出鋼球磨煤機,制粉系統(tǒng)為半直吹式,原設計燃用山西晉中貧煤,實際燃用山西陽泉無煙煤。2001年由于3號鍋爐燃用煤質和煤種市場的變化以及3號鍋爐燃燒區(qū)域水冷壁存在較嚴重的高溫腐蝕等原因,決定3號

8、鍋爐改燒大同煙煤,并于2001年底對3號鍋爐制粉系統(tǒng)和燃燒器分別進行了改造和更換,將3號鍋爐制粉系統(tǒng)由半直吹式系統(tǒng)改造為直吹式系統(tǒng),燃燒器更換為哈爾濱鍋爐廠設計的水平濃淡煤粉燃燒器。3號鍋爐自2001年底實施改造后,時常出現(xiàn)再熱器管屏超溫現(xiàn)象。2009年3月16日學習并參觀機爐部分。汽輪機汽輪機高、中壓缸采用中分面支撐,軸承箱固定

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