a公司發(fā)展戰(zhàn)略研究

《a公司發(fā)展戰(zhàn)略研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文A公司發(fā)展戰(zhàn)略研究ThecasestudyondevelopmentstrategyselectionofCompanyA作者姓名：許威學(xué)科、專業(yè)：工商管理學(xué)號(hào)：31411434指導(dǎo)教師：張旭完成日期：2017年11月28日大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明作者鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行研究工作所取得的成果。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用內(nèi)容和致謝的地方外，本論文不包含其他個(gè)人或集體

2、已經(jīng)發(fā)表的研究成果，也不包含其他已申請(qǐng)學(xué)位或其他用途使用過(guò)的成果一。與我同工作的同志對(duì)本研究所做的貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說(shuō)明并表示了謝意。若有不實(shí)之處，本人愿意承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。學(xué)位論文題目：—作者簽名：日期：ｚ〇ｌｉ年＂月外日大連理工大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本人完全了解學(xué)校有關(guān)學(xué)位論文知識(shí)產(chǎn)權(quán)的規(guī)定，在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于大連理工大學(xué)，允許論文被查閱和借閱。學(xué)校有權(quán)保留論文并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，可以將、本

3、學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印縮印、或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。學(xué)位論文題目：ｍｍｘｗ％作者簽名：）日期：／／年＂月外曰子為導(dǎo)師簽名：日期：２〇門年ＩＩ月知日大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘要民航業(yè)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的大潮中起到了顯著推進(jìn)作用，是快速安全的運(yùn)輸形式，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展的大背景下，中國(guó)民航業(yè)獲得進(jìn)一步增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。據(jù)行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，2016年中國(guó)民航業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量962.51億噸公里，完成旅客運(yùn)輸量48796萬(wàn)人次，運(yùn)輸飛機(jī)在

4、冊(cè)架數(shù)2950架，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6393億元，民航各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指數(shù)快速提高[1]。航空器維修是航空業(yè)整體的重要一環(huán)，對(duì)行業(yè)安全和航班正點(diǎn)等方面產(chǎn)生重要影響，在航空公司運(yùn)行成本中占有重要地位。航空器維修成本在航空公司總成本中占到10%－20％，來(lái)自民航總局的行業(yè)分析數(shù)據(jù)顯示，每年中國(guó)航企用在航空維修上的資金，即飛機(jī)維修的成本已經(jīng)達(dá)到20億美元以上。本文研究對(duì)象A公司是一家以航空器機(jī)械附件維修及相關(guān)測(cè)試設(shè)備研制為主的技術(shù)密集型企業(yè)。隨著以中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空公司、中國(guó)南方航空公司（統(tǒng)稱“三大航”

5、）為主體的中國(guó)民航業(yè)逐漸傾向于將部附件維修業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向內(nèi)部承接，同時(shí)來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力逐漸增強(qiáng)，A公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)受到了重大影響。A公司如何在惡化的外部環(huán)境中生存乃至繼續(xù)發(fā)展，成為本文主要解決的問(wèn)題。本文首先使用PEST分析方法、波特五力分析模型和波士頓矩陣咨詢對(duì)公司外部和內(nèi)部環(huán)境及產(chǎn)品進(jìn)行分析，繼而使用SWOT分析法分析A公司外部存在的機(jī)會(huì)與威脅，內(nèi)部擁有的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。在此基礎(chǔ)上選擇最佳戰(zhàn)略，即集中化并逐漸進(jìn)行差異化轉(zhuǎn)型，做強(qiáng)企業(yè)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，成為國(guó)外OEM（OriginalEquipmentManufact

6、ure.原始設(shè)備制造商）在國(guó)內(nèi)維修代理；另一方面依托航空座椅項(xiàng)目向部附件制造領(lǐng)域發(fā)展。最終發(fā)展為部附件維修、建設(shè)雙核拉動(dòng)的新型企業(yè)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，在未來(lái)的國(guó)內(nèi)航空部附件維修和制造市場(chǎng)上占有一席之地。本文運(yùn)用筆者掌握的管理知識(shí)，對(duì)A公司面臨的問(wèn)題進(jìn)行分析研討，并進(jìn)行科學(xué)的戰(zhàn)略定位，為該公司在外部環(huán)境惡化選擇并實(shí)施發(fā)展戰(zhàn)略的同時(shí)，也為存在類似問(wèn)題的技術(shù)密集型企業(yè)提供一定的借鑒和參考。關(guān)鍵詞：發(fā)展戰(zhàn)略；外部環(huán)境惡化；航空部附件維修；航空部附件制造-I-A公司發(fā)展戰(zhàn)略選研究Thestudyondevel

7、opmentstrategyselectionofCompanyAAbstractAsanimportantsectorofthenationaleconomyandsocialdevelopmentandadvancedmodesoftransportation,China'saviationindustrywiththedevelopmentofthenationaleconomyandcontinuetogrowanddevelop.Accordingtotheindustrydevelopme

8、ntstatisticsbulletin,China'scivilaviationindustryin2016tocompletethetransportofthetotalturnoverof96.251billiontons,thecompletionofpassengertransportvolumeof487.96millionpassengers,thenumberofplanesintheaircraft2950,theindustrytoa