電纜排管施工方案.(doc)

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1、G230開封至尉氏段改建工程Mpp電力管開挖施工方案一、工程概況G230通武線是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年～2030年）》中新增國道，北起吉林通化，南至湖北省武漢，是連貫?zāi)媳钡囊粭l國道主干線，是國家公路網(wǎng)及河南省公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。本次擬建路段為開封境內(nèi)市區(qū)至尉氏縣段，分部起始里程：K28+982.6-K52+445.32，全長23.462公里。本工程施工的范圍為K28+982.6-K52+445.32之間的電纜主線排管施工工作，本段共計施工3位管799m，4位管415m。二、編制依據(jù)1、

2、電纜排管施工圖設(shè)計及建設(shè)單位提供的其它資料。2、相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗收規(guī)范。3、其他有關(guān)的國家及地方強制性規(guī)范和標準、有關(guān)本項目的技術(shù)會議紀要。4、我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔類似工程的施工經(jīng)驗。三、施工組織部署-20-1、項目管理組織根據(jù)本工程的實際情況，我項目分部成立專門施工隊伍，負責mpp電力管開挖施工。工程項目管理組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目總工程師生產(chǎn)經(jīng)理工區(qū)長各分隊施工隊長Mpp施工隊2、施工人員配置施工人員組織表崗位職責人數(shù)生產(chǎn)經(jīng)理負責指揮組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)對外關(guān)系，對工程質(zhì)量、安全、

3、進度全面管理1技術(shù)負責人負責工程技術(shù)工作1施工隊長負責施工隊施工，協(xié)調(diào)各工序間操作1-20-技工負責對頂管進行熱熔和安裝6總計9人3、施工設(shè)備MPP電力排管主要施工設(shè)備：挖機1臺、混凝土罐車2輛、mpp熱熔機兩臺、20T吊車一臺，自卸車一臺，50kw發(fā)電機一臺、混凝土振動棒一個。4、材料進場采用浙江飛龍生產(chǎn)的MPP電力排管，內(nèi)徑尺寸為175cm，環(huán)剛度大于24，其余指標均滿足《DLT802.7-2010電力電纜用導管》要求。四、施工技術(shù)方案施工施工流程如下：中線放樣→溝槽開挖→澆筑底層混凝土→安裝m

4、pp電力管→澆筑包封混凝土→砂礫回填至路床底1、中線測設(shè)溝槽開挖前，應(yīng)根據(jù)圖紙?zhí)峁┑亩ň€依據(jù)，施放管道中心線和檢查井位置。每個檢查井除釘樁外，還要在檢查井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁，并記錄兩樁至檢查井中心的距離，以備校核。-20-中線測設(shè)時，首先應(yīng)根據(jù)圖紙設(shè)計的管道起點、終點與轉(zhuǎn)向點的坐標，計算出這些點與附近控制點的關(guān)系，再使用全站儀測設(shè)定位的方法，通過坐標反算求出測設(shè)數(shù)據(jù)，將其標定于地面，并在起點、終點、平面折點處的溝槽外設(shè)置方向樁。在進行中線測量時，為了避免錯誤，距離要用鋼尺丈量兩次。中線測量完畢后，

5、根據(jù)管道的埋深及管徑，計算出管溝上口寬度，用白灰粉定出溝槽邊線。并確保中心樁及方向樁在開槽前不被破壞。2、溝槽開挖①、根據(jù)圖紙及提供有關(guān)的資料，采用現(xiàn)場開挖探坑的方法，查明其情況，特殊情況時可根據(jù)產(chǎn)權(quán)單位及設(shè)計要求對管線進行加固。所施工工程與已建管道構(gòu)筑物銜接時，在挖管溝前對其平面位置和高程進行校對，必要時開挖核實；若施工段的地下情況與施工圖及有關(guān)資料提供的情況不符合時應(yīng)及時通知設(shè)計單位予以處理。②、電力管溝溝槽開挖：管溝開挖采用機械開挖，人工輔助。遇有地下管線時，為了保護地下管線采用人工開挖。管溝

6、開挖前，應(yīng)向機械司機詳細交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并指定專人與司機配合，及時量測槽底高程和寬度，防止超挖。開挖厚度要求原地面下不小于1.5米，挖方路段設(shè)計路面頂下不小于1.5米。③、-20-溝槽開挖時，先進行詳細的測量定位并用石灰標示出開挖邊線，復核無誤后可指揮挖掘機由臨時便道進入管溝開挖范圍進行開挖，挖掘機一邊開挖一邊后退，開挖出來的土堆于溝槽單側(cè)，堆土坡腳距槽邊1.0m以外，堆土高度不超過1.5m，堆土坡度不宜陡于自然休止角。④、由于挖掘

7、機不可能準確地將槽底按規(guī)定高程整平，所以為確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被撓動或破壞，開挖管溝時應(yīng)在設(shè)計槽底高程以上保留20cm左右一層不用機械進行開挖，而用人工清底。⑤、管溝開挖時，各級質(zhì)安人員要加強巡視現(xiàn)場，密切注意周圍土體的變形情況及管溝內(nèi)可能出現(xiàn)的涌水、涌砂及坑底土反彈，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即停止開挖，并通知監(jiān)理工程師協(xié)同處理。3、混凝土墊層施工①、混凝土墊層施工：C15混凝土墊層厚10cm，混凝土采用商品混凝土。②、混凝土的運輸：⑴、采用9m3混凝土攪拌運輸車運輸，運輸時間不超過混凝土初凝時間。在運輸工

8、序中，應(yīng)控制混凝土運至澆筑地點后，不離析、不分層、組成成分不發(fā)生變化，并能保證施工所必需的坍落度。⑵、運送混凝土的容器和管道，應(yīng)不吸水、不漏漿，并保證卸料及輸送通暢。⑶-20-、混凝土運送至澆筑地點，如混凝土拌合物出現(xiàn)離析或分層現(xiàn)象，應(yīng)對混凝土拌合物進行二次攪拌；⑷、混凝土運至制定卸料地點時，應(yīng)檢測其坍落度。所測坍落度值應(yīng)符合設(shè)計和施工要求。④、澆筑前的檢查：澆筑混凝土前，應(yīng)檢查和控制模板尺寸、數(shù)量和位置，其偏差值應(yīng)符合現(xiàn)行國家《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定。