碾壓混凝土試驗(yàn)大綱

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1、額勒賽下游水電站下電站碾壓混凝土現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)大綱（初稿）1.工程概況1.1地理位置額勒賽下游水電站位于柬埔寨王國(guó)西部戈公省，首都金邊以西約180公里（公路里程約290公里），戈公市以北約20公里（公路里程約58公里）的額勒賽河上，電站由相距約8km的上、下電站兩個(gè)梯級(jí)組成，即額勒賽下游電站上電站和額勒賽下游電站下電站。1.2工程布置下電站推薦樞紐布置采用碾壓混凝土重力壩+左岸地面廠房方案，混合式開發(fā)，正常蓄水位為108m，最大壩高58.5m，設(shè)置2臺(tái)單機(jī)容量為66MW的混流式水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為132MW。工程規(guī)模為中型，工程等別為三等，主要建筑物級(jí)別為3級(jí)，次要建筑物為4級(jí)。

2、擋水、泄水建筑物按100年一遇洪水設(shè)計(jì)，1000年一遇洪水校核。壩址區(qū)主要巖性為石英砂巖夾泥巖，地震基本烈度為Ⅵ度，設(shè)計(jì)烈度為6度。根據(jù)樞紐布置特點(diǎn)、壩址地形地質(zhì)條件和水文特征等，本工程攔河壩施工導(dǎo)流采用斷流圍堰一次攔斷河流，枯水期圍堰擋水、導(dǎo)流隧洞泄流，汛期基坑和導(dǎo)流隧洞聯(lián)合泄流的導(dǎo)流方式。進(jìn)場(chǎng)后即施工1#公路，開始導(dǎo)流洞開挖，2011年10月底工程截流，2012年5月底，壩體1～5#溢流表孔壩段碾壓混凝土上升到76.0m，兩岸混凝土上升到83.0m高程以上，2012年6月～2012年10月，由導(dǎo)流隧洞、壩體缺口聯(lián)合泄流，2012年12月底大壩澆筑到頂，2013年3月中旬導(dǎo)流洞下閘

3、封堵，6月底兩臺(tái)機(jī)組發(fā)電。2.碾壓試驗(yàn)方案2.1現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)場(chǎng)地規(guī)劃為保證大壩碾壓混凝土生產(chǎn)正常，擬在本標(biāo)施工場(chǎng)地選擇一塊場(chǎng)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)碾壓混凝土生產(chǎn)性試驗(yàn)，從而以此確定正常生產(chǎn)時(shí)的碾壓混凝土各項(xiàng)施工特性指標(biāo)。該場(chǎng)地約30m×12m(長(zhǎng)×寬)，12個(gè)澆筑層(層厚30cm)，規(guī)模約1350m3的現(xiàn)場(chǎng)碾壓混凝土施工試驗(yàn)。2.2試驗(yàn)的內(nèi)容①檢驗(yàn)室內(nèi)試驗(yàn)確定的并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的各種配合比混凝土在常溫季節(jié)的可碾性、工作度(Vc值)、混凝土的初凝和終凝時(shí)間、碾壓混凝土連續(xù)升層的允許間歇時(shí)間及碾壓參數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系等。②施工工藝、工法試驗(yàn)：確定碾壓混凝土的投料順序、拌和時(shí)間，碾壓層厚及鋪料方式、碾壓參

4、數(shù)，層面連續(xù)上升、層面初凝后處理，層面鋪砂漿、水泥摻合料漿和小級(jí)配混凝土，變態(tài)混凝土注漿振搗施工設(shè)備及施工工藝等。③檢驗(yàn)常溫條件下施工工藝及控制標(biāo)準(zhǔn)；進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓水試驗(yàn)，并取樣進(jìn)行各分區(qū)的碾壓混凝土物理力學(xué)性能試驗(yàn)。④攪拌機(jī)機(jī)口取樣包括：混凝土的工作度(Vc值)、初凝和終凝時(shí)間及混凝土力學(xué)性能指標(biāo)。⑤通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定：摻加緩凝劑的混凝土配合比的可行性，相應(yīng)的層間連續(xù)上升可間歇時(shí)間及各種碾壓工況。⑥通過碾壓混凝土現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)，應(yīng)在大壩碾壓混凝土開始澆筑前28d，提出大壩碾壓混凝土實(shí)施的配合比、施工設(shè)備、施工工藝、施工方法和質(zhì)量控制措施，報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)，并在大壩碾壓混凝土施工中貫徹執(zhí)行，不得

5、隨意更改和變動(dòng)。如需變動(dòng)，需通過監(jiān)理人批準(zhǔn)。2.3試驗(yàn)時(shí)間暫定于2011年11月初進(jìn)行該試驗(yàn)工作。3.試驗(yàn)依據(jù)（1）《水工碾壓混凝土施工規(guī)范》DL/T5122-2009；（2）《水電水利工程土工試驗(yàn)規(guī)程》DL/T5355-2006；（3）《水工混凝土施工規(guī)范》DL/T5144-2001；（4）《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》JSJ63-2006；（5）《水工混凝土摻用粉煤灰技術(shù)規(guī)程》DL/T5055；（6）《水利水電建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)范》SL233-2008；（7）《水利水電工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)程》SL176-2007；（8）《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》（JGJ55-2000）；（9）《水工混凝土

6、配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》（DL/T5330-2005）；（10）《水工混凝土外加劑技術(shù)規(guī)程》DL/T5100；4碾壓試驗(yàn)場(chǎng)地布置及碾壓機(jī)具4.1試驗(yàn)場(chǎng)地布置試驗(yàn)場(chǎng)地規(guī)劃為30m×12m(長(zhǎng)×寬)，場(chǎng)地基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)，場(chǎng)地范圍內(nèi)首先澆筑一層厚約15cm的C15混凝土進(jìn)行找平，兩側(cè)及端部應(yīng)立好模板，模板高度不小于1.2m。找平混凝土強(qiáng)度達(dá)到10MPa后開始進(jìn)行碾壓混凝土攤鋪碾壓試驗(yàn)，碾壓混凝土鋪筑分兩個(gè)條帶，每個(gè)條帶寬6.0m，試驗(yàn)有效長(zhǎng)30m。場(chǎng)地布置如圖1。圖中尺寸以厘米計(jì)。圖1現(xiàn)場(chǎng)碾壓條帶鋪筑平面布置圖混凝土采用汽車直接入倉，端退法卸料。入倉前用壓力水沖洗車輪，并待輪胎脫水后才允許進(jìn)倉。入倉道路

7、鋪設(shè)20～30cm厚碎石路面，兩側(cè)設(shè)排水溝以利場(chǎng)地沖洗排水。道路跟隨碾壓混凝土的升高而逐漸加高。沖洗處至倉面之間路面鋪設(shè)鐵板，入倉口用混凝土預(yù)制板或塊石封倉后再鋪筑道路連續(xù)上升。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按試驗(yàn)要求設(shè)置水、電系統(tǒng)和其它施工輔助設(shè)施。4.2碾壓試驗(yàn)機(jī)具混凝土運(yùn)料入倉采用15t自卸汽車，D-80平倉機(jī)，采用BW202AD型雙筒直徑800-1500mm振動(dòng)碾，其激振力，振動(dòng)頻率45Hz振幅0.35-0.74mm。為了對(duì)大型振動(dòng)碾不便于到達(dá)的部位，或大型振動(dòng)碾可能對(duì)結(jié)