轉(zhuǎn)觀念闖市場增效益心得體會

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1、自從人類進(jìn)入商品經(jīng)濟(jì)社會以來，貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘；顒拥闹饕糠?，并成為一國?jīng)濟(jì)增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建立轉(zhuǎn)觀念闖市場增效益心得體會　　篇一：鐵路轉(zhuǎn)觀念闖市場增效益心得體會　　轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益　　主題活動心得體會　　按照段“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”主題教育活動總體部署，通過“兩學(xué)一做”和“轉(zhuǎn)闖增”活動學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使我充分的認(rèn)識到鐵路企業(yè)當(dāng)前所面臨的嚴(yán)峻形勢。我認(rèn)為，創(chuàng)收增效，是企業(yè)發(fā)展的唯一出路。做為企業(yè)的一份子，有責(zé)任，有義務(wù)去出力，去盡力。從科學(xué)發(fā)展的角度看，創(chuàng)收增效才是企業(yè)可持續(xù)發(fā)張的唯一出路。　　

2、這次教育活動的主題是“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”，和許多年前的一些活動主題有些不同，為什么這么說呢，現(xiàn)在主題活動的內(nèi)容開始以企業(yè)面臨的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和發(fā)展形勢和問題為主線了，講的是市場，談的是效益。從上到下，一直在提解放思想、在提創(chuàng)新，提鐵路工作走出去，從以往計(jì)劃經(jīng)濟(jì)意識形態(tài)中走出去。那么，今天這個(gè)主題教育活動就是為深化鐵路創(chuàng)新發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)，是全體職工更好開展工作的必然要求。活動的根本目的就是為了更好找出以往工作的思想糟粕，摒棄“把干慣了當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)，把看慣了當(dāng)制度”的思想陋習(xí)，樹立起講實(shí)干，提效率，有更好服務(wù)精神的工作理念。隨著信息化和全球化

3、的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動一國經(jīng)濟(jì)的三駕馬車之一，甚至是三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進(jìn)入商品經(jīng)濟(jì)社會以來，貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘；顒拥闹饕糠?，并成為一國?jīng)濟(jì)增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建立　　縱觀我們面臨的形勢，一則是“十三五”規(guī)劃的出臺，要求鐵路部門在國家發(fā)展大計(jì)中展現(xiàn)自己的實(shí)力，做出自己的貢獻(xiàn)。所以隨著當(dāng)前企業(yè)改革的不斷深入，鐵路行業(yè)的改革并不是給咱們換個(gè)“鐵路總公司”的牌子這么簡單。再則，作　　為一個(gè)企業(yè)，一個(gè)關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國際民生的運(yùn)輸主體，在當(dāng)前公路建設(shè)突飛猛進(jìn)、民航運(yùn)輸業(yè)

4、飛速發(fā)展、管道運(yùn)輸比重持續(xù)增加等諸多因素，造成運(yùn)輸市場競爭日益加劇的大環(huán)境下，不走市場道路，不提升自身競爭力，不去解放思想不去創(chuàng)新，我想結(jié)果不言而喻，那不是我們鐵路人所愿意看到的。　　所以，在此次主題教育活動開展之際，大家要時(shí)刻保持“全局一盤棋”意識，上下統(tǒng)一，認(rèn)清我面在改革工作中擔(dān)負(fù)的角色?！　∥蚁朐诖私Y(jié)合我所服務(wù)的機(jī)務(wù)運(yùn)用系統(tǒng)管理工作，通過這次教育活動，談?wù)務(wù)J識。隨著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動一國經(jīng)濟(jì)的三駕馬車之一，甚至是三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進(jìn)入商品經(jīng)濟(jì)社會以來，貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘；顒?/p>

5、的主要部分，并成為一國經(jīng)濟(jì)增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建立　　第一，安全主線不斷，則效益不斷。我們可以結(jié)合上級文件和單位行政工作報(bào)告看出來，我面所有的工作都是建立在“安全”這一永恒的基礎(chǔ)上。在新時(shí)期，大力弘揚(yáng)“安全優(yōu)質(zhì)，興路強(qiáng)國”鐵路精神，讓一股凝聚的力量將大家團(tuán)結(jié)在一起，作用是什么？實(shí)質(zhì)就是讓大家團(tuán)結(jié)一心共同努力做好安全生產(chǎn)工作，靠我們每一位干部職工去實(shí)現(xiàn)，最終匯聚成鐵路不斷前行的動力。那么我們樹立正確指導(dǎo)思想，從小的方面做起，從反思中找到那些固化僵化慣性思維，努力去改變，從安全生產(chǎn)的角度去思考，突出“保運(yùn)輸安全強(qiáng)

6、技術(shù)業(yè)務(wù)就是助力增效益”的思想，安全主線不離斷我們的企業(yè)利益和我們的個(gè)人利益才能得到保證。思想基礎(chǔ)做好了，觀念得到了轉(zhuǎn)變，有利于工作的思想得到升華，那么完善機(jī)務(wù)管理工作新體制，落實(shí)好三化建設(shè)，堅(jiān)持安全風(fēng)險(xiǎn)管理思路　　等工作都會一步步實(shí)現(xiàn)并達(dá)到應(yīng)有的效果，“以安全保效益”的意識樹立起來，堅(jiān)持下來，我們一定能從中得到好處。隨著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動一國經(jīng)濟(jì)的三駕馬車之一，甚至是三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進(jìn)入商品經(jīng)濟(jì)社會以來，貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘；顒拥闹饕糠?，并成為一國?jīng)濟(jì)增長的主動力。國際分工的

7、深化、大量國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建立第二，不斷修正，不斷創(chuàng)新。改革發(fā)展的道路不會是一帆風(fēng)順的，在我們進(jìn)行深化體制改革過程中，特別是結(jié)合現(xiàn)有實(shí)際情況和工務(wù)安全生產(chǎn)管理和作業(yè)的特點(diǎn)，創(chuàng)新發(fā)展的道路上一定會遇到這樣那樣的問題。所以，我們不能有“無論效益好不好，個(gè)人收入不能少”的慣性思維。往實(shí)際了說，一個(gè)人參加作業(yè)，你就有義務(wù)操那份心，不能“等、靠、要”更不能有“吃大鍋飯、躺安樂窩”，事不關(guān)己高高掛起。一切要從工作中來，以安全生產(chǎn)工作為出發(fā)點(diǎn)，找漏子，想點(diǎn)子，通過實(shí)踐，想想自己如何能把安全工作做得更好，更科學(xué)，更有保證，這些都需要不斷實(shí)踐、不斷修正、不

8、斷完善，不斷創(chuàng)新，其實(shí)最后你通過現(xiàn)場作業(yè)所達(dá)到的最好效果也就是我們在創(chuàng)新發(fā)展道路上的成果。像現(xiàn)在我們正在實(shí)行的機(jī)車乘務(wù)員一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，就是通過實(shí)踐和科學(xué)的判斷，找出順應(yīng)當(dāng)前鐵路