《設(shè)備檢修記錄》word版

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1、設(shè)備技術(shù)說明設(shè)備名稱汽輪機(jī)編號型號、規(guī)范N（C）100—90/535額定容量100MW額定電流額定電壓安裝地點9米安裝日期92年5月制造廠北京重型電機(jī)廠出廠日期92.1（#1）、92.11（#2）出廠編號N15-4（#1）、N15-5（#2）簡要說明事故備品：序號配件名稱圖號代號在裝量儲備定額單位產(chǎn)地1工作推力瓦N07.08.04.13-11010塊北京2非工作推力瓦N07.08.04.16-11010塊北京3Ф300推力支持軸承N07.08.04-1（1）11件北京4Ф325軸承N07.08.21-1（1）11件北京5Ф350軸承N07.08.05-1（1）11

2、件北京6Ф325后軸承N07.08.02-1（1）11件北京7Ф360軸承N07.08.22-111件北京53設(shè)備檢修記錄主要技術(shù)規(guī)范和保證條件一、主要技術(shù)規(guī)范：型號：N（C）100—90/535形式：雙缸、沖動、抽汽供暖、凝汽式容量：經(jīng)濟(jì)功率=額定功率=100MW轉(zhuǎn)速：3000rpm旋轉(zhuǎn)方向（面對機(jī)頭）順時針額定參數(shù)；額定功率時的設(shè)計熱耗：2210.5kcar/kw.h=9239.89kj/kwh1、新蒸汽壓力90絕對大氣壓（ata），8.826MPa2、新蒸汽溫度535℃3、背壓0.0049MPa（0.05ata）4、冷卻水溫度：20℃5、給水溫度227℃額定

3、功率時蒸汽耗量：370T/H額定功率時凝汽量：257T/H汽輪機(jī)內(nèi)效率：86.1%調(diào)節(jié)方式：噴嘴調(diào)節(jié)排汽口面積及排汽方式：2X2.25X5.3=24.6平方米，分流向下級數(shù)：1、高壓缸1個雙列調(diào)節(jié)級和14個壓力級2、低壓缸2X5個壓力級末級：1、平均直徑：20002、葉片長度：6653、排汽面積；2X4.18平方米4、余速損失：5.33kcar/kg軸承形式及數(shù)目：1—5瓦是橢圓瓦，6—8瓦是圓筒瓦臨界轉(zhuǎn)速：1、高壓轉(zhuǎn)子：2060rpm2、低壓轉(zhuǎn)子：1814rpm3、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子：1500/4450rpm4、軸系：2000—2100rpm轉(zhuǎn)子長度：1、高壓轉(zhuǎn)子：5.

4、236米2、低壓轉(zhuǎn)子：5.870米汽輪機(jī)總長：約為13.608米（包括發(fā)電機(jī)為27.588米）汽輪機(jī)總重：約為445噸（主機(jī)256噸，輔機(jī)189噸）抽汽工況工作參數(shù)：抽汽壓力：0.204MPa（2.088ata）最大抽汽量：230T/H背壓：3.432KPa（0.035ata）53二、保證條件：各監(jiān)視段壓力調(diào)整段一段二段三段四段五段六段七段額定MPa4.412.81.60.8310.3260.1040.025—0.061Kg/cm24.528.516.368.473.321.060.25—0.61極限MPa4.953.111.810.960.3770.1280.3

5、9—0.56Kg/cm250.531.718.59.83.841.30.4—0.57253檢修記錄一、2005年9月26日—10月27日#1機(jī)組大修，主機(jī)及油系統(tǒng)完成以下檢修項目：1、高壓缸螺栓更換：M100的3條，具體位置：爐側(cè)前數(shù)#3、電側(cè)前數(shù)#2、#3。M42的2條，導(dǎo)汽管更換螺栓19條M42。2、高低對輪銷子：金相檢查2條不合格，后更換M36。3、其余輔助設(shè)備全部接替檢查，沒有發(fā)現(xiàn)重大缺陷。4、高壓缸上下缸發(fā)現(xiàn)裂紋，后廠家來人處理。5、水擋內(nèi)環(huán)將軸磨損，發(fā)電機(jī)軸汽機(jī)側(cè)磨痕有3處，具體磨損情況為：寬70mm,深度0.7mm,該處軸的周長為1.37m。因大修時

6、工期不夠，后對水擋進(jìn)行處理，啟動后不漏。6、前軸承箱油動機(jī)活塞下油壓表管接頭斷裂，更換接頭；保安操縱箱噴油管接頭有裂紋，加工更換；調(diào)整同步器齒輪，減小指針的空行程；前軸承箱因膨脹不暢，在大修期間由哈爾濱暢維公司將底部修理后，加裝自潤滑柱，啟動時暖機(jī)膨脹正常。7、#2調(diào)門與下缸結(jié)合焊口開裂，約為全周長的3/4，打磨后裂紋長度約360mm，材質(zhì)為ZG20CrMoV，壁厚30mm。焊條選用R317，規(guī)格為Ф3.2和Ф4.0，焊絲TIG-R31，規(guī)格為Ф2.0，焊前將焊條烘干，采用DS或Ds/Ws焊接方法。坡口選用單U型。焊接前將調(diào)門固定好，并測量了相對位置。焊接前預(yù)熱到

7、250℃，溫升不大于100℃，每層焊道厚度小于5mm，在整個焊縫焊接完成后，立即進(jìn)行焊接后高溫回火，加熱溫度為270℃，恒溫3小時，升降溫度速度53不大于100℃/h，焊接后進(jìn)行外觀檢查和超聲波檢驗及硬度和金相分析。啟動后調(diào)門活動自如，各項指標(biāo)均達(dá)到了要求。8、#1調(diào)門門芯密封線上有損傷，加工接觸面，底座損傷部分暫時無法處理。9、更換了主油箱溢油閥。10、對#1機(jī)末級葉片的汽蝕進(jìn)行了處理，鑲了司太立合金片，修復(fù)后未做動平衡試驗。11、更換了#2、#6、#7、#8瓦油擋。（改造項目）12、#1機(jī)組在啟動時#3、#4、#5、#7瓦振動偏高，#3瓦垂直3絲、水平4絲，#

8、4瓦垂直4