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《今年1-4月我國汽車零件出口大幅下降》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、今年1-4月我國汽車零件出口大幅下降近期出現(xiàn)低位反彈跡象（進出口監(jiān)測預警專題）據(jù)海關統(tǒng)計，今年1-4月我國出口汽車零件30.8億美元，比去年同期（下同）下降36.7%。其出口主要特點為：一、近期低位反彈跡象明顯。在經(jīng)歷7個月的持續(xù)下滑之后，今年3月和4月我國汽車零件出口連續(xù)低位反彈，4月份當月我國出口汽車零件8.8億美元，同比下降33%，環(huán)比增長9.8%（下圖）。二、近8成為一般貿(mào)易出口。1-4月我國以一般貿(mào)易方式出口汽車零件24.4億美元，下降35.9%，占同期我國汽車零件出口總值的79.2%；同期，我國以加工貿(mào)易方式出口汽車零件5.
2、5億美元，下降44.7%。三、主要出口市場為美國、歐盟和日本。1-4月我國對美國出口汽車零件10億美元，下降33.7%；對歐盟出口汽車零件5.5億美元，下降37.1%；對日本出口汽車零件2.6億美元，下降53.1%。上述三者合計占同期我國汽車零件出口總值的59%。四、以外商投資企業(yè)和私營企業(yè)出口為主。1-4月我國外商投資企業(yè)和私營企業(yè)分別出口汽車零件15.7億美元和10.1億美元，分別下降37.3%和26.6%，二者合計占同期我國汽車零件出口總值的83.8%。五、浙江、江蘇和山東居出口前三甲。1-4月浙江省、江蘇省和山東省企業(yè)分別出口汽
3、車零件6.5億美元、4.2億美元和4.1億美元，分別下降28.3%、46.9%和11.6%，三者合計占同期我國汽車零件出口總值的48.1%。當前的全球性金融危機使得世界汽車產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng)，美國、歐洲、日本等發(fā)達國家的汽車市場陷入持續(xù)低迷，福特、豐田、本田等各大汽車公司紛紛大規(guī)模減產(chǎn)、停產(chǎn)，克萊斯勒公司更是在近期申請破產(chǎn)保護。國際汽車業(yè)的低迷狀態(tài)對我國的汽車零件出口產(chǎn)生了較大影響，導致前期出口持續(xù)下滑。雖然近期出口出現(xiàn)回暖跡象，但是由于國際汽車市場依然沒有好轉，后期出口仍然不容樂觀。今年4月美國汽車銷量同比下降34.4％，這已經(jīng)是美國整體汽
4、車市場連續(xù)18個月同比減少，連續(xù)7個月同比減少超過30%；同期日本汽車銷量同比下滑23%，汽車實際銷量連續(xù)9個月同比減少，并且降幅連續(xù)7個月達到兩位數(shù)http://auto.21cn.com/news/hangye/2009/05/05/6235760.shtml21世紀經(jīng)濟報道《2009年4月份全球各國汽車市場銷量晴雨表》。隨著國際一些知名汽車零部件企業(yè)陷入經(jīng)營困境，近期我國有實力的企業(yè)紛紛走出國門，加大對海外汽車零部件企業(yè)的并購力度。3月27日吉利汽車收購了澳大利亞汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)DSI公司；3月30日，北京京西重工有限公司耗資1
5、億美元收購了美國最大的零部件企業(yè)德爾福公司的全球汽車懸架和制動器的研發(fā)、生產(chǎn)系統(tǒng)。另外，濰柴動力全資子公司也于近期以299萬歐元競拍獲得法國博杜安公司的相關資產(chǎn)http://auto.cnfol.com/090508/169,1691,5854288,00.shtml中金在線《海外抄底先從核心和缺失零部件“下手”》。值得關注的是，當前制約國際經(jīng)濟復蘇的不確定因素仍然較多，巨資并購面臨較大的經(jīng)營風險，特別是中外方在管理理念和方式上的差異，雙方文化、價值觀的不同對國內(nèi)的并購方將是巨大的挑戰(zhàn)。建議（略）。（綜合統(tǒng)計司、南京、合肥、青島、天津、
6、寧波海關）
