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《船難救助和紛爭——對中國水域西籍船難事件考察（1872-1879）》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、論文摘要近代以來，中國廣大未開拓的市場吸引著列強勢力紛紛入侵中國，陸續(xù)前來中國尋求貿(mào)易機會及新資源。受到水流、氣候、地形之影響，中國沿海及內(nèi)河流域之西籍船難事件頻繁發(fā)生。以往的研究，多集中于從中外關(guān)系的角度考察中國與琉球、朝鮮、日本、越南等之間的海難事件，而對中國與西方列強之間的海難事件的研究成果較少。近代報刊之《申報》關(guān)于西籍船難的報道非常多，具有較高的史料價值。本文擬以《申報》(1872．1879年)關(guān)于西籍船只在中國沿海及內(nèi)河流域遇難的報道為基本史料，以西籍船難事件研究為主軸，通過對這一時期西籍船難記錄的系統(tǒng)梳理，來考察中西如何救助船難及為避免船難而作出的努力，以及船難引發(fā)之中
2、西糾紛。具體框架如下：緒論部分，旨在闡述選題緣起、研究現(xiàn)狀、關(guān)注問題兼及史料運用，以及題目界說。第一部分，先結(jié)合前人研究成果，概述近代以前外籍船難及救助的方法。清朝將對外籍難船的救助與撫恤納入天朝體制之下，發(fā)展成為朝貢體系中的一環(huán)，對所有外籍漂流船民及船只都一視同仁。然后再展開討論十九世紀(jì)中期以來這一方法發(fā)生變化的原因——中國被迫對外開放，西船大量涌入中國境內(nèi)，傳統(tǒng)的外籍船難救助及遣返方法已不再能解決新的情況。第二部分，系統(tǒng)梳理《申報》(1872．1879)之西籍船難記錄，以表格的形式，按船難事故原因的不同，將西籍船難分為以下五類，并對其進行具體分析：遭風(fēng)、觸礁、擱淺；遭火被焚：貪利
3、違例；中西碰船；難船被劫。其中，第一類為自然原因造成之災(zāi)難性事故，后四類為人為原因造成之災(zāi)難性事故。第三部分，分析中西船難救助及行船章程之制訂過程：出于不同考慮，中西政府共同制定中外船難救助及行船章程，以此來減少船難發(fā)生的可能。第四部分，通過西籍船難的個案分析，來闡述西籍船難引起的中西交涉問題：西籍難船被劫后，西國領(lǐng)事要求中國賠償損失，清廷嚴(yán)飭拿辦搶劫之人；中西碰船后，中西會訊以審斷事故責(zé)任。結(jié)語部分，對全文作總體性概述。關(guān)鍵詞：西籍船難船難互助中外糾紛ABSTRACTAcCordiIlgt0Ⅱ1erecentachieV鋤ents，beforemeEWopean幽pscrowded
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