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1、關(guān)于如何加強(qiáng)市政道橋工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的淺見棗陽(yáng)市宜源建筑有限責(zé)任公司【摘要】公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理始終貫穿于整個(gè)公路橋梁施工中，具有舉足輕重的作用。高效的建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理不僅可以為公路橋梁的施工質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，還能提高施工效率、加快工程進(jìn)度。木文對(duì)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理進(jìn)行了探討?！娟P(guān)鍵詞】公路橋梁；建設(shè)項(xiàng)目；施工管理一、影響路橋施工質(zhì)量管理及控制的因素1.施工人員的影響在路橋施工過程中，施工人員對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量的影響起著決定性作用。施工人員的行為習(xí)慣、道德素質(zhì)、技術(shù)水平、操作方式等，都會(huì)給整個(gè)工程的質(zhì)量問題帶來直接性的影
2、響。例如某些施工人員在混凝土振搗時(shí)，由于振搗技術(shù)掌握不透徹，設(shè)備使用不規(guī)范，造成漏振、振搗不密實(shí)；或者是由于自身的素質(zhì)不夠高，沒有認(rèn)真對(duì)待工程中出現(xiàn)的問題，進(jìn)而導(dǎo)致問題無(wú)法得到及時(shí)地解決,這些都會(huì)從一定程度上使工程的質(zhì)量受到影響。2.施工材料的影響主要是指施工原材料、施工中采用的一些成品或半成品等施工材料對(duì)路橋施工質(zhì)量的影響。通常情況下，施工材料使用不恰當(dāng)，很可能會(huì)對(duì)工程的進(jìn)度和質(zhì)量造成不同程度的影響。例如混凝土在原材料選擇上，各級(jí)石子超粒徑顆粒含量的變化，會(huì)直接導(dǎo)致混凝土級(jí)配的改變，影響到新攪拌的混凝土和易性，從而導(dǎo)致路橋的基礎(chǔ)質(zhì)量得不到
3、保證。3.施工環(huán)境的影響路橋的施工環(huán)境，一般包括施工管理、工藝技術(shù)、人文地理等幾個(gè)方面。相對(duì)來說，施工環(huán)境對(duì)路橋工程的影響要較為復(fù)雜，有可能是單一環(huán)境對(duì)工程造成影響，也有可能是多種環(huán)境因素同時(shí)作用造成影響。因此，施工單位在施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)該嚴(yán)格對(duì)各種環(huán)境因素加以深入分析及評(píng)估，并在此基礎(chǔ)上制定相關(guān)的防范措施和施工方案，將其對(duì)工程質(zhì)量的影響控制在最低。1.施工工藝技術(shù)及設(shè)備的影響與此同吋，在路橋施工的過程中，施工的工藝流程、技術(shù)方案、設(shè)備選型、措施制定等各種施工內(nèi)容，對(duì)工程的整體質(zhì)量的影響也具冇著不容忽視的作用，有些甚至?xí)绊懙焦こ痰倪M(jìn)度和投
4、資。為此，在路橋施工實(shí)行質(zhì)量管理及控制當(dāng)中，同樣需要重視這部分影響因素。二、在公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的過程中所存在的問題在一定程度上，公路管理部門進(jìn)行公路橋梁建設(shè)項(xiàng)0的施工質(zhì)量管理工作吋，常常會(huì)因?yàn)榈刭|(zhì)勘探、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建筑材料、隱蔽問題、施工機(jī)械設(shè)備、環(huán)境、人為等等影響因素造成許許多多的問題，并且使得公路管理部門對(duì)于公路橋梁施工管理的工作無(wú)法很好地展開。那么，在當(dāng)前公路橋梁工程施工質(zhì)量管理的過程當(dāng)中，還存在哪些問題呢？1、從施工單位對(duì)公路橋梁工程施工材料的選擇上來看，常常會(huì)出現(xiàn)施工單位選擇質(zhì)量一般、價(jià)錢便宜的工程施工材料來進(jìn)行公路橋梁
5、工程的施工作業(yè)，并II對(duì)工程項(xiàng)目施工過程中的資金花費(fèi)進(jìn)行瞞報(bào)，繼而牟取不法利益。這對(duì)于公路橋梁工程整體質(zhì)量的影響是不言而喻的2、進(jìn)行公路橋梁工程施工吋，往往由于公路橋梁工程施工單位的實(shí)際施工水平與申報(bào)時(shí)存在差異，而使得施工人員在施工過程中出現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)雀鞣N情況，這嚴(yán)重影響了工程的施工質(zhì)量。同吋，可能由于勘測(cè)人員沒有對(duì)區(qū)域環(huán)境等各種影響因素進(jìn)行分析，而使得勘測(cè)數(shù)據(jù)并不能真實(shí)客觀反應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，從而在進(jìn)行施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)存在許許多多的誤差，影響工程的具體施工進(jìn)度。3、現(xiàn)階段，在公路工程施工質(zhì)量的管理過程當(dāng)中，公路管理部門往往沒有仔細(xì)進(jìn)行工程的
6、驗(yàn)收工作、沒有對(duì)公路橋梁工程的整體質(zhì)量進(jìn)行客觀分析。并II在后期養(yǎng)護(hù)時(shí)，由于缺乏一支專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行公路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，或者因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)隊(duì)伍中專業(yè)人員的比例嚴(yán)重失調(diào)，而使得驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)工作無(wú)法很好地展開，繼而影響公路橋梁工程的施工質(zhì)量管理水平。三、提高公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理水平的對(duì)策1、建立和完善施工質(zhì)量保證體系：一是應(yīng)建立嚴(yán)格的工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)理制度。結(jié)合工程實(shí)際制定適用于自身的工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)理制度，并嚴(yán)格的對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行監(jiān)測(cè)，加大對(duì)施工材料的監(jiān)管力度，著力提升監(jiān)管人員的綜合能力水平與素質(zhì)涵養(yǎng)，從而更好的完善施工質(zhì)量保證體系。二是
7、最大限度發(fā)揮施工工地試驗(yàn)室作用。施工場(chǎng)地試驗(yàn)室的功能就是對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行奮效控制，蘇也是開展質(zhì)量管理的基礎(chǔ)部門，更是質(zhì)量保證體系中的重要環(huán)節(jié)，在路橋建設(shè)施工中，工地試驗(yàn)室是必不可少的。因此，必須建立功能完善的工地試驗(yàn)室，并按照相關(guān)要求配備試驗(yàn)所需儀器，配備專業(yè)的試驗(yàn)人員，試驗(yàn)人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)的執(zhí)行工作，建立試驗(yàn)報(bào)告反饋制度，從而最大限度發(fā)揮工地試驗(yàn)室作用。三是制訂相應(yīng)的企業(yè)工法，通過企業(yè)工法保障合同規(guī)范的兌現(xiàn)。合同規(guī)范的內(nèi)容較多，包括有對(duì)原材料、半成品和竣工工程的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工厚度等。因此，施工企業(yè)必須認(rèn)真了解合同規(guī)范，而后制訂相應(yīng)
8、的企業(yè)工法。由于工程實(shí)際情況的的不斷變化，施工企業(yè)還應(yīng)根據(jù)具體情況對(duì)制訂的工法進(jìn)行不斷完善。2、公路管理部門需要在施工單位采購(gòu)材料吋，組織制訂具體政策和管理辦法來監(jiān)督市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為
